Сравнение GPS-навигаторов

— Для легковых авто. Навигаторы, предназначенные для установки в легковые автомобили. Как правило, их установка предполагается на лобовом стекле, чтобы экран постоянно находился перед глазами водителя. Питание чаще всего осуществляется через гнездо прикуривателя. Предустановленные карты, если таковые есть, «заточены» под движение именно на легковой машине — в них закладываются данные о типе и качестве дорог, особенностям проезда перекрестков и развязок, прочие дорожные факторы.

— Для грузовиков. Устройства для навигации и маршрутизации грузовых авто. В таких моделях нередко учитываются конструктивные особенности грузовиков, на основании которых строятся подходящие маршруты с учетом ограничений по весу, высоте, длине, ширине и прочим факторам. Также навигаторы для грузовых транспортных средств могут учитывать специфические правила разных стран по типу ограничений скоростного режима, времени движения и т.п.

— Для кемперов. Навигаторы для автодомов, караванов и кемперов. В моделях этого типа учитываются специфические особенности, которые могут быть важны при путешествиях на кемпере: длина, габариты, вес и другие технические параметры «дома на колесах». Карты в таких навигаторах предоставляют безопасные для проезда маршруты с учетом потенциальных ограничений, содержат сведения о кемпинг-парках, местах для сброса сточных вод, заправках, достопримечательностях...и т.п.

— Мотоциклетные. Мотоциклетные навигаторы рассчитаны на крепление к рулю и, как правило, имеют усиленную влаго- и ударозащиту, позволяющую без последствий выдерживать воздействие атмосферных осадков, стойко переносить удары и сотрясения при движении. В таких моделях устанавливаются экраны размером от 3 дюймов по диагонали, нередко предусматривается питание от 6 В или 12 В, что позволяет подключать навигатор к бортовой сети мотоцикла и экономить заряд аккумулятора. Программная же часть включает функции, связанные с движением по дорогам — те же, что встречаются в навигаторах для легковушек (см. соответствующий пункт). Также в мотоциклетных экземплярах весьма популярна функция Bluetooth (см. «Интерфейсы») — в данном варианте реализации она позволяет выводить голосовые подсказки на гарнитуру под шлемом или встроенную в шлем.

— Туристические. Туристические GPS-навигаторы рассчитаны, в первую очередь, на пешие походы и предназначены для туризма. Главным набором карт для таких устройств являются маршруты всевозможных туристических направлений, достопримечательностей или походных троп. Большинство подобных моделей изначально предназначаются для ношения с собой в кармане — на манер смартфона или другого аналогичного гаджета. В них часто предусматривается влагозащита корпуса и хорошая встроенная батарея для длительного времени автономной работы.

— Наручные. Наручные навигаторы нацелены на спортсменов и отчасти на туристов. Крепятся они за запястье руки с помощью специального ремешка. Дисплей у таких моделей преимущественно монохромный, что сделано в угоду снижения энергопотребления, а набор карт выпущен с акцентом на пешие прогулки (или пробежки). Кроме навигационных инструментов, могут оснащаться функциями измерения пульса и фитнес-калькулятора.

Навигационная программа, изначально установленная в навигатор и продаваемая вместе с ним, проще говоря — набор карт, доступный пользователю «из коробки».

Такими программами оснащается большинство современных навигаторов (хотя далеко не для всех моделей указывается название предустановленных карт). Отметим, что функционал комплектных программ в разных моделях может различаться. Чаще всего это простейшие карты мира или того региона, в котором продается данное устройство. Однако встречаются и исключения: есть модели с подробными картами, программами с расширенным функционалом и т. п. Особенно часто такие исключения встречаются среди высококлассных специализированных устройств, в частности морских и авиационных (см. «Область применения»). А для некоторых навигаторов может предусматриваться несколько вариантов по предустановленным программам и даже возможность выбора таких программ по желанию пользователя. Все эти подробности стоит в каждом случае уточнять по данным производителя или продавца.

Также стоит учитывать, что в характеристиках нередко указывается лишь общее название карт. При этом одна и та же карта может быть доступна в нескольких версиях, которые различаются по функционалу и, иногда, условиям использования (платная/бесплатная). Однако основные особенности — базовые возможности, устройство интерфейса и т.п. — как правило, являются общими для всех версий. Поэтому по названию комплектной программы, как правило, можно довольно...точно определить общие возможности и особенности функционала карты.

Наличие пожизненного обновления карт в данной модели навигатора.

Покупая навигатор с такой особенностью, пользователь приобретает еще и подписку на обновления карт, поставляемых в комплекте. Подобная подписка, по сути, является бессрочной: обновления доступны все время, пока навигатор вообще работает. Таким образом, данная услуга позволяет постоянно иметь в своем распоряжении самые свежие карты. Встречается она преимущественно в автомобильных и мотоциклетных моделях: именно для этих областей применения регулярные обновления наиболее актуальны, т. к. дорожная обстановка может изменяться очень быстро. Правда, стоит учитывать, что стоимость подписки на обновления закладывается в цену устройства и сказывается на ней, иногда — весьма заметно.

Параметры дисплея, установленного в навигаторе.

— Диагональ дисплея. Размер экрана по диагонали в дюймах. Чем крупнее экран — тем больше информации на него можно вывести и тем подробнее будет представлена эта информация. С другой стороны, размеры дисплея заметно сказываются на габаритах прибора, да и стоят крупные экраны дороже.

— Разрешение дисплея. Размер дисплея в точках (пикселях) по горизонтали и вертикали. Чем выше разрешение (при той же диагонали) — тем более детализированное и четкое изображение способен выдать экран. К тому же на дисплеях высокого разрешения лучше видны мелкие детали, что повышает комфорт просмотра информации. Слишком высокого разрешения для дисплеев GPS-навигаторов обычно не требуется: к примеру, скромные по меркам смартфонов или планшетов 800х480 пикселей при размерах экрана по диагонали порядка 6” считаются вполне достаточными даже для продвинутого устройства.

— Тип матрицы. Этот параметр указывается в основном для тех случаев, когда экран использует высококлассную матрицу типа IPS. Данная технология обеспечивает высокое качество цветопередачи, хорошую яркость и обширные углы обзора, к тому же IPS-экраны относительно недорого обходятся в производстве.

— Сенсорный. Поддержка экраном сенсорного управления. Отдавать команды устройству можно прикосновениями к значкам на самом дисплее — аналогично тому, как это делается в смартфонах и планшетах. Сенсорное управление открывае...т гораздо больше возможностей, чем классическое, и обеспечивает гибкость работы с навигатором. В частности, прикосновениями к экрану можно задавать точки на маршруте, приближать или отдалять карту и т.п.

— Цветность. Данный параметр определяет, относится экран к цветным или монохромным (черно-белым). Черно-белые дисплеи просты, недороги, потребляют немного энергии и вполне подходят для отображения базовой навигационной информации. В то же время цветные экраны более функциональны: на картах нередко используется выделение отдельных объектов при помощи разных цветов, что было бы недоступно на монохромных дисплеях. Как следствие, черно-белые экраны среди современных навигаторов встречаются довольно редко — в основном среди наиболее компактных и недорогих моделей.

— Подсветка. Наличие в экране собственной системы подсветки. Данная функция делает устройство независимым от внешнего освещения: подсвеченное изображение будет нормально видно как в сумерках, так и даже в полной темноте. Также стоит отметить, что во многих ЖК-экранах подсветка имеется по умолчанию, активируется она вместе с включением самого экрана и работает независимо от внешнего освещения — без нее изображение на матрице просто невозможно было бы разглядеть. В частности, такой принцип работы используется в матрицах типа IPS, которые обрели популярность в современной портативной электронике (включая навигаторы).

Разрешение видео, снимаемого встроенным видеорегистратором навигатора

Чем выше разрешение видеосъемки, при прочих равных — тем более детальным получается видео, тем лучше на нем видны мелкие детали происходящего. Это бывает особенно важно при разборе ДТП или неоднозначных ситуаций, а также опознавании людей, фиксации автомобильных номеров и т. п. С другой стороны, более высокое разрешение требует более мощной аппаратной части и более емких накопителей для хранения отснятых материалов — все это соответствующим образом сказывается на цене устройства.

Частота кадров, с которой встроенный видеорегистратор может снимать видео.

Чем выше частота кадров, при прочих равных — тем более плавным получается изображение, тем меньше смазываются быстро движущиеся предметы и тем точнее можно разобрать подробности в динамичных сценах (в т.ч. на стоп-кадрах). С другой стороны, большая частота кадров повышает требования к мощности электронной «начинки». Поэтому в навигаторах данный показатель обычно не превышает 30 кадр/сек — это обеспечивает довольно неплохое качество съемки при относительно невысоких требованиях к аппаратной части.

Угол обзора встроенного видеорегистратора, установленного в навигаторе.

От угла обзора напрямую зависит размер пространства, охватываемого камерой: чем шире угол — тем больше размер области, попадающей в кадр, и тем меньше вероятность упустить объект или событие, находящееся на периферии кадра. С другой стороны, при прочих равных увеличение угла обзора дает эффект уменьшения картинки — отдельные детали выглядят более мелкими и видны менее четко. А при слишком широких углах на изображении появляются заметные искажения по краям.

Говоря о конкретных значениях углов, стоит отметить, что минимальный показатель, встречающийся среди регистраторов, составляет порядка 50° — это сравнимо с полем зрения и степенью увеличения человеческого глаза (без учета бокового зрения). Максимальный угол обзора теоретически может достигать 180°, однако на практике в навигаторах используются камеры с более скромными характеристиками — в основном до 120°.

Возможность записи звука встроенным видеорегистратором навигатора.

Речь в данном случае идет о записи звука в салоне. Такое «звуковое сопровождение» может дать немало дополнительной информации о ситуации, зафиксированной устройством. К примеру, в случае ДТП можно установить, говорил ли водитель по телефону в момент происшествия, когда он заметил опасность на дороге, как среагировал на нее и т. п.

Датчик, отслеживающий удары и сотрясения, действующие на устройство. Основное назначение этого датчика — обеспечить сохранность отснятых видеорегистратором видеоматериалов в случае ДТП: при сильном ударе, характерном для столкновения или падения, регистратор с G-сенсором автоматически сохраняет заснятое перед этим видео в энергонезависимую память, защищенную от перезаписи. Таким образом, материалы о чрезвычайном происшествии не только гарантированно сберегаются, но с большой вероятностью остаются невредимыми даже при повреждении самого навигатора.