Сравнение Formula Blaze AM2 DD 27.5 2020 vs Formula Blaze AM2 DD 27.5 2019
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Formula Blaze AM2 DD 27.5 2020 | Formula Blaze AM2 DD 27.5 2019 | |
от 96 300 тг. | от 87 670 тг. | |
| Модельный год | 2020 | 2019 |
| Тип | горный (MTB) | горный (MTB) |
| Максимальная нагрузка | 100 кг | |
Рама и амортизация | ||
| Размер рамы | 16" | 16" |
| Материал рамы | сталь | сталь |
| Амортизация | двухподвесный | двухподвесный |
| Тип амортизации (вилка) | пружинно-эластомерная | пружинно-эластомерная |
| Тип амортизации (задний подвес) | пружинно-эластомерная | пружинно-эластомерная |
Колеса и тормоза | ||
| Диаметр колес | 27.5 " | 27.5 " |
| Покрышка | Wanda | Wanda |
| Материал обода | алюминий | алюминий |
| Обод | двойной | двойной |
| Передний тормоз | дисковый механический | дисковый механический |
| Задний тормоз | дисковый механический | дисковый механический |
Руль и трансмиссия | ||
| Скоростей | 21 шт | 21 шт |
| Звезд системы | 3 | 3 |
| Звезд кассеты | 7 | 7 |
| Модель кассеты | Shunfeng SF-FW05 | Shimano Tourney |
| Модель каретки | XR-A01-1 | |
| Передний переключатель | Sypo YD-Q50 | Sypo YD-Q50 |
| Задний переключатель | Shimano Tourney TZ500 | Shimano Tourney TZ50 |
| Тип манетки | триггерные | триггерные |
| Модель манетки | Shimano EF500 | Shimano EF500 |
| Форма руля | прямой | прямой |
Общее | ||
| Комплектация | щиток на цепь подножка | щиток на цепь подножка |
| Вес | 19.4 кг | 19.8 кг |
| Цвет корпуса | ||
| Дата добавления на E-Katalog | апрель 2020 | март 2019 |
Сравниваем Formula Blaze AM2 DD 27.5 2020 и Blaze AM2 DD 27.5 2019
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Formula Blaze AM2 DD 27.5 2020 часто сравнивают
Formula Blaze AM2 DD 27.5 2019 часто сравнивают
Глоссарий
Модельный год
Год, к которому производитель относит велосипед (точнее, модельный ряд, куда входит и данная модель).
Значение этого параметра состоит в том, что модельный ряд обновляется каждый год, и два велосипеда с одинаковым названием, но разных годов могут ощутимо различаться по характеристикам и оснащению. При этом новые модели (2026 года, 2025 года) обычно стоят дороже, а более старые (2024 года, 2023 года и т.д.) продаются по сниженным ценам.
Стоит учитывать, что более поздний год выпуска сам по себе не обязательно означает более продвинутые характеристики — производители могут менять их и в сторону упрощения. Так что модель прошлых лет может ничуть не уступать новому велосипеду.
Значение этого параметра состоит в том, что модельный ряд обновляется каждый год, и два велосипеда с одинаковым названием, но разных годов могут ощутимо различаться по характеристикам и оснащению. При этом новые модели (2026 года, 2025 года) обычно стоят дороже, а более старые (2024 года, 2023 года и т.д.) продаются по сниженным ценам.
Стоит учитывать, что более поздний год выпуска сам по себе не обязательно означает более продвинутые характеристики — производители могут менять их и в сторону упрощения. Так что модель прошлых лет может ничуть не уступать новому велосипеду.
Максимальная нагрузка
Максимальная нагрузка, допустимая для велосипеда — иными словами, наибольший вес, который он может нормально перенести в штатном режиме эксплуатации. Разумеется, при подсчете нагрузки учитывается вес как самого велосипедиста, так и дополнительного груза, который он везет с собой.
Допустимую нагрузку однозначно нельзя превышать: даже если велосипед не сломается сразу, нерасчетные нагрузки могут ослабить конструкцию, и авария может произойти в любой момент. Также отметим, что желательно иметь определенный запас по весу — хотя бы в 15 – 20 кг: это может пригодиться на случай перевозки тяжелых грузов и даст дополнительную гарантию в нештатных ситуациях (например, при попадании колесом в яму). Учитывая, что средний вес взрослого человека составляет порядка 70 – 80 кг, велосипеды с допустимой нагрузкой до 100 кг можно отнести к «легковесам», от 100 до 120 кг — к средней категории, более 120 кг — к «тяжеловозам».
Допустимую нагрузку однозначно нельзя превышать: даже если велосипед не сломается сразу, нерасчетные нагрузки могут ослабить конструкцию, и авария может произойти в любой момент. Также отметим, что желательно иметь определенный запас по весу — хотя бы в 15 – 20 кг: это может пригодиться на случай перевозки тяжелых грузов и даст дополнительную гарантию в нештатных ситуациях (например, при попадании колесом в яму). Учитывая, что средний вес взрослого человека составляет порядка 70 – 80 кг, велосипеды с допустимой нагрузкой до 100 кг можно отнести к «легковесам», от 100 до 120 кг — к средней категории, более 120 кг — к «тяжеловозам».
Модель кассеты
Модель кассеты — системы шестерней заднего колеса — установленной на велосипеде. Кассеты разных моделей различаются по характеристикам и могут относиться к различным классам — от начального до профессионального. Зная модель кассеты, можно детальнее ознакомиться с её особенностями (по официальной документации, обзорам, пользовательским отзывам и т.п.). Особенно это важно при выборе велосипеда для профессиональных занятий велоспортом.
Модель каретки
Модель каретки, установленной на велосипед в штатной комплектации. Каретка — это деталь, соединяющая систему (передние звёзды с педалями) и раму; грубо говоря — ось с подшипниками.
Подробнее о значении модели той или иной детали см. «Модель кассеты».
Подробнее о значении модели той или иной детали см. «Модель кассеты».
Задний переключатель
Модель переключателя передач (дерайлера), установленного на кассету заднего колеса в штатной комплектации велосипеда. О том, зачем нужно знать модель той или иной комплектующей велосипеда, подробнее см. п. «Модель кассеты».



