Сравнение El-Sport Citycoco 1500W vs Seev CityCoco Classic
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| El-Sport Citycoco 1500W | Seev CityCoco Classic | |
| Товар устарел | от 359 925 тг. | |
Синхронизация с телефоном через bluetooth | Синхронизация с телефоном по bluetooth | |
| Тип | электроскутер | электроскутер |
| Максимальная нагрузка | 200 кг | 200 кг |
Ходовые характеристики | ||
| Запас хода | 60 км | 60 км |
| Мощность двигателя | 2 л.с. | |
| Мощность двигателя | 1.5 кВт | 1.5 кВт |
| Максимальная скорость | 50 км/ч | 45 км/ч |
| Максимальный угол подъема | 20 ° | 15 ° |
| Колеса | 18 " | 18 " |
Аккумулятор | ||
| Тип аккумулятора | литий-ионный (Li-Ion) | литий-ионный (Li-Ion) |
| Емкость батареи | 20 Ач | 20 Ач |
| Время полной зарядки | 6 ч | 8 ч |
| Съемный аккумулятор | ||
Функции и возможности | ||
| Фары и габариты | ||
| Сигнал (клаксон) | ||
| Противоугонная система | ||
| Пассажирское сиденье | ||
| Подножка | ||
| Подключение к смартфону | ||
Общее | ||
| Клиренс | 90 мм | |
| Размеры | 155x120x80 см | 175х70х80 см |
| Вес | 60 кг | 55 кг |
| Дата добавления на E-Katalog | август 2017 | август 2017 |
Сравниваем El-Sport Citycoco 1500W и Seev CityCoco Classic
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Seev CityCoco Classic часто сравнивают
Глоссарий
Мощность двигателя
Мощность двигателя транспортного средства, выраженная в лошадиных силах.
Вообще мощность электродвигателей стандартно обозначают в ваттах. Однако в электротранспорте нередко указывается также данное обозначение. Делается это для удобства сравнения с двигателями внутреннего сгорания: для ДВС, особенно в транспортных средствах, традиционно используются именно лошадиные силы, и оценивать мощность «движков» некоторым пользователям удобнее именно по такому обозначению. При этом, если возникнет необходимость, одни единицы легко переводятся в другие: 1 л.с. ≈ 735 Вт.
О значении мощности в целом см. соответствующий пункт ниже.
Вообще мощность электродвигателей стандартно обозначают в ваттах. Однако в электротранспорте нередко указывается также данное обозначение. Делается это для удобства сравнения с двигателями внутреннего сгорания: для ДВС, особенно в транспортных средствах, традиционно используются именно лошадиные силы, и оценивать мощность «движков» некоторым пользователям удобнее именно по такому обозначению. При этом, если возникнет необходимость, одни единицы легко переводятся в другие: 1 л.с. ≈ 735 Вт.
О значении мощности в целом см. соответствующий пункт ниже.
Максимальная скорость
Наибольшая скорость, которую способно развить транспортное средство.
При выборе по данному показателю стоит учесть, что в плотном городском трафике редко получается разогнаться быстрее 40 км/ч; так что если аппарат покупается в основном для комфортной езды через заторы, то искать скоростную модель особо незачем. Кроме того, при той же мощности двигателя невысокая скорость означает более высокий крутящий момент, что облегчает преодоление подъемов.
При выборе по данному показателю стоит учесть, что в плотном городском трафике редко получается разогнаться быстрее 40 км/ч; так что если аппарат покупается в основном для комфортной езды через заторы, то искать скоростную модель особо незачем. Кроме того, при той же мощности двигателя невысокая скорость означает более высокий крутящий момент, что облегчает преодоление подъемов.
Максимальный угол подъема
Максимальный подъем, который способно преодолеть транспортное средство.
Большинство агрегатов, даже самых недорогих, без проблем справляются с углами порядка 10 – 12°. Так что специально обращать внимание на этот параметр стоит лишь в том случае, если вам предстоит иметь дело с очень крутыми склонами.
Также стоит сказать, что на дорожных знаках угол подъема стандартно указывается не в градусах, а в процентах. А значит, чтобы оценить возможности того или иного агрегата, может потребоваться перевод градусов в проценты или наоборот. Для этого существуют специальные таблицы и калькуляторы.
Большинство агрегатов, даже самых недорогих, без проблем справляются с углами порядка 10 – 12°. Так что специально обращать внимание на этот параметр стоит лишь в том случае, если вам предстоит иметь дело с очень крутыми склонами.
Также стоит сказать, что на дорожных знаках угол подъема стандартно указывается не в градусах, а в процентах. А значит, чтобы оценить возможности того или иного агрегата, может потребоваться перевод градусов в проценты или наоборот. Для этого существуют специальные таблицы и калькуляторы.
Время полной зарядки
Время зарядки аккумулятора транспортного средства от полностью «пустого» состояния до полного, от 0 до 100 %.
Данный параметр позволяет оценить, какие перерывы придется делать между поездками до полного разряда. Но стоит учитывать, что небольшое время зарядки может означать невысокую емкость батареи.
Отдельно отметим, что в современной аккумуляторной технике могут использоваться технологии «экстренной» зарядки, позволяющие частично пополнить запас энергии за очень короткое время — например, за час зарядить на 40% аккумулятор, который в нормальном режиме полностью заряжался бы за 8 часов.
Данный параметр позволяет оценить, какие перерывы придется делать между поездками до полного разряда. Но стоит учитывать, что небольшое время зарядки может означать невысокую емкость батареи.
Отдельно отметим, что в современной аккумуляторной технике могут использоваться технологии «экстренной» зарядки, позволяющие частично пополнить запас энергии за очень короткое время — например, за час зарядить на 40% аккумулятор, который в нормальном режиме полностью заряжался бы за 8 часов.
Съемный аккумулятор
Наличие съемного аккумулятора позволяет заменить его на более емкий. Естественно при совместимости с вашим транспортным средством. Так же такое решение позволяет менять один на другой в пути, тем самым увеличив запас хода.
Пассажирское сиденье
Дополнительное посадочное место для перемещения вдвоем. Оно может быть частью удлиненного общего сиденья или выделено в отдельную конструкцию позади основного сиденья (для трициклов свойственно размещения не друг за другом, а рядом). Такой транспорт более "семейный", практичнее в быту, но важно учитывать допустимую нагрузку, мощность мотора, наличие подножек и устойчивость при езде с пассажиром.
Клиренс
Клиренс транспортного средства.
Клиренс — это расстояние от земли до самой нижней точки агрегата (не считая колес). Грубо говоря, это наибольшая высота предмета, который может поместиться под транспортным средством, гарантированно не упираясь в корпус.
Чем выше клиренс — тем выше препятствия, которые может «брать» агрегат, тем ниже вероятность, что при преодолении очередной ямы или бугра корпус заденет землю. С другой стороны, малый клиренс позволяет понизить центр тяжести и улучшить общую устойчивость; так что для дорог с качественным покрытием и других ровных поверхностей именно невысокая компоновка считается оптимальной.
Клиренс — это расстояние от земли до самой нижней точки агрегата (не считая колес). Грубо говоря, это наибольшая высота предмета, который может поместиться под транспортным средством, гарантированно не упираясь в корпус.
Чем выше клиренс — тем выше препятствия, которые может «брать» агрегат, тем ниже вероятность, что при преодолении очередной ямы или бугра корпус заденет землю. С другой стороны, малый клиренс позволяет понизить центр тяжести и улучшить общую устойчивость; так что для дорог с качественным покрытием и других ровных поверхностей именно невысокая компоновка считается оптимальной.
Вес
Общий вес транспортного средства в рабочем состоянии, без груза и седока.
Чем легче агрегат — тем больше запас по мощности и, соответственно, вес полезного груза, который можно везти на нем. С другой стороны, слишком маленький вес отрицательно сказывается на устойчивости, а иногда — и общей прочности конструкции.
Чем легче агрегат — тем больше запас по мощности и, соответственно, вес полезного груза, который можно везти на нем. С другой стороны, слишком маленький вес отрицательно сказывается на устойчивости, а иногда — и общей прочности конструкции.



