Сравнение Fulu MK1 vs Rover Quick 2000

Наибольший дополнительный вес, на который рассчитана конструкция транспортного средства, фактически — вес полезного груза, который допускается на нем перевозить.

Максимальная нагрузка включает как самого пассажира, так и перевозимые им вещи. При этом значение обычно указывается в расчете на ровную дорогу и спокойную езду. Так что в идеале лучше всего иметь запас по максимальному весу хотя бы в 10 – 15 кг — это даст дополнительную гарантию на случай внештатных ситуаций вроде попадания колесом в глубокую яму.

Запас хода транспортного средства — расстояние, которое оно может пройти на одном заряде аккумулятора.

Нужно учитывать, что в характеристиках обычно указывается значение для идеальных условий эксплуатации: движение на оптимальной скорости с небольшой нагрузкой, ровная дорога, отсутствие подъемов и спусков и т. п. Фактический же запас хода может отличаться от заявленного в меньшую сторону, иногда — весьма заметно. Кроме того, для улучшения автономности производители могут намеренно использовать маломощные двигатели, потребляющие немного энергии.

Наибольшая скорость, которую способно развить транспортное средство.

При выборе по данному показателю стоит учесть, что в плотном городском трафике редко получается разогнаться быстрее 40 км/ч; так что если аппарат покупается в основном для комфортной езды через заторы, то искать скоростную модель особо незачем. Кроме того, при той же мощности двигателя невысокая скорость означает более высокий крутящий момент, что облегчает преодоление подъемов.

Диаметр колес, используемых в транспортном средстве. Для моделей, имеющих колеса разного размера, указывается обычно самый крупный диаметр, остальные данные могут уточняться в примечаниях.

Для электроскутеров традиционным размером являются скромные 10"; встречается и больший размер — до 16". Среди минибайков более распространены крупные колеса на 18". Электрические мотоциклы имеют небольшие колеса — в среднем 12 – 14". А среди электротрициклов нередко встречается сочетание крупного переднего колеса с небольшими задними — например, 16" и по 4" соответственно.

Большой диаметр позволяет более мягко отрабатывать неровности дороги, преодолевать довольно крупные препятствия и дольше поддерживать скорость при езде накатом; с другой стороны, такие колеса требуют большего крутящего момента от двигателя, они хуже разгоняются и снижают максимальную скорость агрегата. Маленькие колеса, наоборот, отлично разгоняются, а также обеспечивают хорошую маневренность, однако предназначаются они в основном для ровных дорог.

Клиренс транспортного средства.

Клиренс — это расстояние от земли до самой нижней точки агрегата (не считая колес). Грубо говоря, это наибольшая высота предмета, который может поместиться под транспортным средством, гарантированно не упираясь в корпус.

Чем выше клиренс — тем выше препятствия, которые может «брать» агрегат, тем ниже вероятность, что при преодолении очередной ямы или бугра корпус заденет землю. С другой стороны, малый клиренс позволяет понизить центр тяжести и улучшить общую устойчивость; так что для дорог с качественным покрытием и других ровных поверхностей именно невысокая компоновка считается оптимальной.

Колесная база транспортного средства.

Этим термином (иногда просто «база») обозначают расстояние между колесами, точнее — между осями колес. Данный размер является одним из ключевых для любой мототехники, он определяет не только общие габариты агрегата, но и некоторые особенности движения. Так, небольшая колесная база снижает радиус поворота и делает агрегат более маневренным; в то же время более длинное транспортное средство будет более устойчивым и предсказуемым в поворотах.

Время зарядки аккумулятора транспортного средства от полностью «пустого» состояния до полного, от 0 до 100 %.

Данный параметр позволяет оценить, какие перерывы придется делать между поездками до полного разряда. Но стоит учитывать, что небольшое время зарядки может означать невысокую емкость батареи.

Отдельно отметим, что в современной аккумуляторной технике могут использоваться технологии «экстренной» зарядки, позволяющие частично пополнить запас энергии за очень короткое время — например, за час зарядить на 40% аккумулятор, который в нормальном режиме полностью заряжался бы за 8 часов.

Общий вес транспортного средства в рабочем состоянии, без груза и седока.

Чем легче агрегат — тем больше запас по мощности и, соответственно, вес полезного груза, который можно везти на нем. С другой стороны, слишком маленький вес отрицательно сказывается на устойчивости, а иногда — и общей прочности конструкции.