Сравнение OTANI OH-301 315/70 R22.5 154L vs Satoya SD-062 315/70 R22.5 154L
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| OTANI OH-301 315/70 R22.5 154L | Satoya SD-062 315/70 R22.5 154L | |
от 135 496 тг. | от 92 644 тг. | |
| Назначение | грузовики и автобусы | грузовики и автобусы |
| Тип | ведущая | ведущая |
| Сезон | всесезонная | всесезонная |
| Ширина | 315 мм | 315 мм |
| Профиль | 70 % | 70 % |
| Посадочный диаметр | 22.5 " | 22.5 " |
| Индекс нагрузки | 154 | 154 |
| Индекс скорости | L | L |
| Топливная экономичность | D | |
| Сцепление на мокрой дороге | C | |
| Уровень шума | 73 дБ | |
| Дата добавления на E-Katalog | сентябрь 2016 | февраль 2016 |
Сравниваем OTANI OH-301 315/70 R22.5 154L и Satoya SD-062 315/70 R22.5 154L
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Глоссарий
Топливная экономичность
Индекс сопротивления качению, которому соответствует шина. Чем выше этот показатель — тем ниже сопротивление, тем меньше горючего тратится на его преодоление и тем экономичнее шина. Индексы эффективности обозначаются буквами латинского алфавита в порядке снижения экономичности: от A до G (самая низкая эффективность).
При прочих равных более экономичные шины (A, B, C, D), как правило, обходятся дороже, однако эта разница компенсируется экономией топлива.
При прочих равных более экономичные шины (A, B, C, D), как правило, обходятся дороже, однако эта разница компенсируется экономией топлива.
Сцепление на мокрой дороге
Индекс, определяющий общую эффективность шины на мокром асфальте. Обозначается буквами от A (самый высокий) до G (самый низкий).
Чем выше данный показатель — тем крепче шина «цепляется» за мокрую дорогу, тем эффективнее и безопаснее она будет в непогоду, при прочих равных. При этом стоит отметить, что низкий индекс (E, F, G) сцепления не означает непригодности к езде в дождь или снег — просто на такой резине нужно быть более аккуратным. И наоборот, высокий индекс (A, B, C, D) не избавляет водителя от необходимости быть внимательным в сложных погодных условиях.
Чем выше данный показатель — тем крепче шина «цепляется» за мокрую дорогу, тем эффективнее и безопаснее она будет в непогоду, при прочих равных. При этом стоит отметить, что низкий индекс (E, F, G) сцепления не означает непригодности к езде в дождь или снег — просто на такой резине нужно быть более аккуратным. И наоборот, высокий индекс (A, B, C, D) не избавляет водителя от необходимости быть внимательным в сложных погодных условиях.
Уровень шума
Средний уровень шума, создаваемый шиной при движении. Чем ниже данный показатель — тем более комфортной будет данная модель, тем меньше дополнительного шума она будет создавать.