Сравнение Sailun S702 215/75 R17.5 126M vs Doublestar DSR08A 215/75 R17.5 126L
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Sailun S702 215/75 R17.5 126M | Doublestar DSR08A 215/75 R17.5 126L | |
от 50 655 тг. | от 51 570 тг. | |
| Назначение | грузовики и автобусы | грузовики и автобусы |
| Тип | ведущая | ведущая |
| Сезон | всесезонная | всесезонная |
| Ширина | 215 мм | 215 мм |
| Профиль | 75 % | 75 % |
| Посадочный диаметр | 17.5 " | 17.5 " |
| Индекс нагрузки | 126 | 126 |
| Индекс скорости | M | L |
| Топливная экономичность | E | E |
| Сцепление на мокрой дороге | B | C |
| Уровень шума | 73 дБ | 73 дБ |
| Дата добавления на E-Katalog | декабрь 2015 | февраль 2015 |
Сравниваем Sailun S702 215/75 R17.5 126M и Doublestar DSR08A 215/75 R17.5 126L
Возможно, вас заинтересует
Глоссарий
Индекс скорости
Индекс скорости описывает максимальную скорость, на которой данная шина может безопасно эксплуатироваться. Выбирать модель по данному параметру стоит с таким расчетом, чтобы при эксплуатации не допускать превышения индекса скорости — это создаёт повышенные нагрузки на шину и может привести к ее повреждению (вплоть до «взрыва»). А лучше всего выбирать вариант с запасом хотя бы в 10 – 15 км/ч — это даст дополнительную гарантию на случай нештатных ситуаций. Для грузовых шин популярными считаются индексы скорости в пределах 100 – 130 км/ч, а это индекс скорость J (100 км/ч), индекс скорости K (110 км/ч), индекс скорости L (120 км/ч) и индекс скорости M (130 км/ч). Для сельскохозяйственной техники скорость значительно ниже: индекс A6 (30 км/ч), индекс A8 (40 км/ч), индекс B (50 км/ч), индекс D (65 км/ч), индекс F (80 км/ч). Встречаются также и скоростные грузовые шины и менее популярные индексы скорости C (60 км/ч), E (70 км/ч) и G (90 км/ч).
Сцепление на мокрой дороге
Индекс, определяющий общую эффективность шины на мокром асфальте. Обозначается буквами от A (самый высокий) до G (самый низкий).
Чем выше данный показатель — тем крепче шина «цепляется» за мокрую дорогу, тем эффективнее и безопаснее она будет в непогоду, при прочих равных. При этом стоит отметить, что низкий индекс (E, F, G) сцепления не означает непригодности к езде в дождь или снег — просто на такой резине нужно быть более аккуратным. И наоборот, высокий индекс (A, B, C, D) не избавляет водителя от необходимости быть внимательным в сложных погодных условиях.
Чем выше данный показатель — тем крепче шина «цепляется» за мокрую дорогу, тем эффективнее и безопаснее она будет в непогоду, при прочих равных. При этом стоит отметить, что низкий индекс (E, F, G) сцепления не означает непригодности к езде в дождь или снег — просто на такой резине нужно быть более аккуратным. И наоборот, высокий индекс (A, B, C, D) не избавляет водителя от необходимости быть внимательным в сложных погодных условиях.

