Сравнение Schwalbe Fat Frank K-Guard 26x2.35 vs Schwalbe Big Apple RaceGuard 26x2.35
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Schwalbe Fat Frank K-Guard 26x2.35 | Schwalbe Big Apple RaceGuard 26x2.35 | |
от 11 910 тг. | от 14 235 тг. | |
| Назначение | городские / туристические | городские / туристические |
| Диаметр | 26 | 26 |
| Ширина | 2.35" | 2.35" |
| Стандарт ETRTO | 60-559 | 60-559 |
| Плотность каркаса EPI (TPI) | 50 | 67 |
| Нагрузка | 140 кг | 140 кг |
| Бортировочный трос | стальной (Wire) | стальной (Wire) |
| Защита от проколов | ||
| Светоотражающая полоса | ||
| Вес | 975 г | 780 г |
| Дата добавления на E-Katalog | март 2017 | март 2017 |
Сравниваем Schwalbe Fat Frank K-Guard 26x2.35 и Big Apple RaceGuard 26x2.35
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Глоссарий
Плотность каркаса EPI (TPI)
Плотность каркаса EPI (TPI) показывает количество нитей корда на один дюйм ткани, формирующей основу покрышки. Каркас на 20 – 30 EPI обычно более грубый и жёсткий, 50 – 67 EPI даёт сбалансированные свойства, а значения свыше 100 EPI характерны для более тонкого и податливого плетения.
В каталоге встречаются и 180, 240, 330 или 440 TPI, однако производители нередко суммируют нити нескольких слоёв каркаса, поэтому такие цифры нельзя сравнивать без учёта методики подсчёта. Например, при выборе туристической или горной покрышки вместе с TPI важно оценивать защитный слой, усиление боковин и массу.
В каталоге встречаются и 180, 240, 330 или 440 TPI, однако производители нередко суммируют нити нескольких слоёв каркаса, поэтому такие цифры нельзя сравнивать без учёта методики подсчёта. Например, при выборе туристической или горной покрышки вместе с TPI важно оценивать защитный слой, усиление боковин и массу.
Вес
Общий вес покрышки.
Данный показатель сказывается на общем весе велосипеда, однако это влияние настолько незначительно, что в большинстве случаев им можно пренебречь — тем более что разница между схожими по размеру и применению покрышками может составлять какие-то десятки грамм, а то и граммы. Фактически обращать внимание на вес имеет смысл в основном при применении в профессиональных гонках, где борьба иногда идёт за десятые доли секунды — и, соответственно, каждый лишний грамм может оказаться решающим. Если же покрышки покупаются для более простого использования — например, любительских «покатушек» по дорогам или даже по пересечённой местности — данному параметру можно не уделять много внимания.
Данный показатель сказывается на общем весе велосипеда, однако это влияние настолько незначительно, что в большинстве случаев им можно пренебречь — тем более что разница между схожими по размеру и применению покрышками может составлять какие-то десятки грамм, а то и граммы. Фактически обращать внимание на вес имеет смысл в основном при применении в профессиональных гонках, где борьба иногда идёт за десятые доли секунды — и, соответственно, каждый лишний грамм может оказаться решающим. Если же покрышки покупаются для более простого использования — например, любительских «покатушек» по дорогам или даже по пересечённой местности — данному параметру можно не уделять много внимания.

