Сравнение Doppler 72066B vs Unit Wind

От типа зависят в первую очередь особенности складывания и габариты зонта.

— Трость. Классическая разновидность зонтов, исторически появившаяся первой. Главной ей отличительной особенностью можно назвать нескладной центральный стержень, который обычно имеет довольно большую длину; благодаря таким размерам многие зонты этого типа в сложенном виде могут применяться ещё и как дополнительная опора при ходьбе (отсюда и название). Кроме возможности дополнительного применения (которое, впрочем, требует осторожности, т.к. не все трости достаточно прочны), зонты-трости имеют и другие преимущества перед складными. Так, они прочнее и надежнее, а форма купола обеспечивает лучшее отталкивание влаги и снижает время высыхания ткани. Главным недостатком подобных моделей можно назвать крупные габариты в сложенном состоянии — зонт поместится даже не во всякий чемодан, не говоря уже о сумках меньшего размера. Поэтому данный тип является скорее «городским», нежели «дорожным» вариантом.

— Складной. Подобные зонты могут иметь разную конструкцию, однако всех их отличает складной центральный стержень с несколькими телескопическими секциями (см. ниже). Главное преимущество этого типа перед тростями очевидно: складные модели значительно компактнее и удобнее в транспортировке, а некоторые из них «упаковываются» настолько плотно, что способны п...оместиться даже в небольшой дамской сумочке. С другой стороны, конструкция таких изделий сложнее, что повышает цену и снижает надёжность; кроме того, они охотнее впитывают влагу (если материал купола это позволяет, см. ниже) и дольше сохнут.

Назначение определяет категорию людей, на которую рассчитан зонт.

— Мужской. Традиционные мужские зонты характеризуются строгим сдержанным дизайном, который обычно неплохо сочетается с деловым стилем.

— Женский. Зонты, специально созданные для женщин, обычно имеют соответствующее оформление, часто с необычными расцветками, узорами и т.п.

— Детский. Детские зонты выделяются в первую очередь характерным ярким дизайном с пестрыми цветами; также они могут нести рисунки — к примеру, с популярными персонажами мультфильмов или комиксов. Также многие подобные модели имеют меньший размер, чем «взрослые» — иначе ребенку было бы неудобно пользоваться зонтом.

— Унисекс. Зонты без ярко выраженной «половой принадлежности», одинаково хорошо подходящие и для мужчин, и для женщин. Могут иметь разный дизайн — от сдержанного до довольно яркого и броского.

Материал, из которого выполнен каркас зонтика. Под каркасом в данном случае подразумевается в основном центральный стержень, однако из того же материала нередко выполняются и спицы — если в характеристиках не указано иное (см. «Материал спиц»).

— Сталь. Один из самых популярных вариантов среди современных зонтов. Сталь позволяет обеспечить хорошие показатели прочности и упругости. Стоит отметить, что в зонтах могут применяться различные виды и сорта этого материала, поэтому фактические характеристики того или иного стального каркаса напрямую связаны с ценовой категорией изделия. Тем не менее, сталь применяется даже в высококачественных моделях премиум-класса. Из ее «глобальных» недостатков можно отметить разве что довольно большой вес.

— Алюминий. Алюминиевые сплавы, применяемые в зонтах, ощутимо легче стали, однако менее прочны. Они также могут иметь разные характеристики, обычно напрямую связанные с ценовой категорией соответствующей модели, однако в целом этот материал считается менее надежным, а потому встречается преимущественно в зонтах начального и среднего уровня.

— Стеклопластик. Стеклопластик сочетает коррозионную стойкость, упругость и стабильную работу на морозе: при порывах ветра такие ребра пружинят и возвращают куполу форму без «памяти сгиба», а влагу и соляной туман переносят без покрытий.

— Углепластик. Углепластиковый каркас дает максимальную жесткость при минимальном весе, точное удержание геометрии купола и устойчивость к влаге и соляному туману; при порывистом ветре такой каркас меньше «гуляет», быстрее возвращает купол в исходное положение и потому востребован в премиальных штормовых и гольф-зонтах, а также в ультралегких дорожных моделях. Ресурс напрямую зависит от качества смолы, ровности пропитки и аккуратности шарниров, поэтому производители применяют защитный лак и UV-стабилизацию; к точечным ударам и концентратору напряжений карбон более требователен, ломаясь «насухо» без длительного предупреждающего изгиба.

— Дерево. Дерево имеет приятный внешний вид, однако по прочности уступает металлу. Поэтому используется оно в основном как дизайнерский материал в некоторых зонтах-тростях (см. «Тип») — да и то в подобных моделях из дерева обычно выполняется только центральный стержень, остальные детали делаются металлическими.

Материал, из которого выполнены спицы зонтика. Он может отличаться от материала каркаса (см. соответствующий пункт), именно поэтому данный параметр и приводят отдельно.

— Cталь. Один из наиболее распространённых материалов для спиц. В современных зонтах могут применяться разные марки стали, различающиеся по цене и качеству; как правило, этот момент напрямую зависит от ценовой категории зонта. Однако в любом случае данный материал достаточно прочен, упруг, надёжен и долговечен, а стоит сравнительно недорого. Главным недостатком стали можно назвать сравнительно большой вес.

— Алюминий. По сравнению со сталью алюминий отличается, с одной стороны, меньшим весом, с другой — относительно низкой прочностью. Как следствие, встречается он сравнительно редко, в основном в детских зонтах и бюджетных «взрослых» моделях.

— Стеклопластик. Стеклопластиковые спицы сочетают высокую упругость, коррозионную стойкость и устойчивость к холоду: при порывах ветра такие спицы пружинят и возвращают куполу форму без «памяти сгиба», а на морозе не становятся хрупкими. Отсюда популярность в штормовых и гольф-зонтах, а также в городских тростях с приоритетом ветроустойчивости. В сравнении: со сталью стеклопластик заметно легче и не ржавеет, но уступает в «жёсткости ребра» и при критическом ударе скорее ломается, чем гнётся; с алюминием выигрывает по эластичности и стойкос...ти к вывороту, избегая постоянных заломов, однако может быть чуточку тяжелее при равной жёсткости; относительно углепластика (карбона) стеклопластик более вязкий и «живучий» на удар, дешевле и толще при том же уровне жёсткости, тогда как карбон легче и жёстче для премиальных шторм-моделей, но дороже и ломается «на слом», без предупреждающих деформаций.

— Углепластик. Углепластиковые спицы имеют максимальное соотношение жесткости к массе: купол лучше держит форму на порывистом ветру, меньше «гуляет» и быстрее возвращается в исходное положение при компактном диаметре спиц. Материал не подвержен коррозии, но требует качественной смолы и защитного лака для стойкости к UV и микросколам в шарнирах. Такое решение встречается в премиальных штормовых и гольф-зонтах, а также в ультралегких дорожных моделях, где важны минимальный вес и точная геометрия. В сравнении со стеклопластиком карбон ощутимо легче и жестче при той же толщине, обеспечивая лучшую ветроустойчивость и «острую» форму ребра, однако менее вязок и при перегрузе ломается без предупреждающего изгиба, а также обходится дороже; стеклопластик эластичнее, лучше переносит частые вывороты и точечные удары, пусть и с небольшой потерей «острой» жесткости.

Диаметр купола зонта в разложенном состоянии. Чем больше диаметр купола — тем надежнее он защитит Вас от дождя и тем проще будет поместить под зонтик ещё одного человека. С другой стороны, широкий зонтик может создать неудобства в тесных условиях — например, в потоке пешеходов на оживлённой улице — а в сложенном виде будет занимать больше места. Поэтому не всегда имеет смысл выбирать наиболее крупный из доступных вариантов.

Минимальным диаметром для «взрослого» зонта (см. «Назначение») считается около 80 см. Большинство моделей находятся в диапазоне 90 – 110 см — это обеспечивает неплохую степень защиты при удобстве перемещений. А в наиболее крупных современных изделиях диаметр купола может достигать 150 см.

Длина зонта в сложенном состоянии. Для разложенного этот параметр не указывается, т.к. не имеет критического значения, а вот при транспортировке закрытого зонта именно длина является самым важным габаритом.

Длина зонтиков-тростей (см. «Тип») по определению неизменна и в раскрытом, и в закрытом виде; чаще всего она составляет 60 – 90% от диаметра купола (см. выше). А вот складные модели одинакового диаметра могут заметно различаться по длине, и тут выбор зависит от ситуации: с одной стороны, более компактные зонты удобнее в переноске, с другой — менее надёжны и более сложны по конструкции, а также стоят дороже.

Материал купола — полога, натянутого между спицами зонта.

— Полиэстер. Синтетический материал, наиболее популярный среди современных зонтов. Отличается хорошей прочностью и плотностью, а также водоотталкивающими свойствами (хотя в чистом виде всё равно рано или поздно промокает); кроме того, устойчив к перепадам температур и воздействию ультрафиолета. Также стоит отметить, что в куполах из полиэстера могут применяться различные добавки, которые могут заметно изменять внешний вид и свойства ткани — к примеру, ей можно легко придать сходство с шёлком или атласом, обеспечить дополнительные водоотталкивающие свойства и т.п. Поэтому можно сказать, что подобные зонты весьма разнообразны, а свойства купола во многом зависят от ценовой категории изделия.

— Нейлон. Синтетический материал, несколько сходный с полиэстером, однако более дешёвый — причём во всех смыслах: стоит недорого, однако проигрывает по ряду характеристик. В частности, нейлон не так прочен и надёжен, к тому же менее приятен на ощупь, а после сушки может «сесть». Он применяется в основном в бюджетных моделях зонтов.

— Эпонж. Хлопчатобумажная или шёлковая ткань, отличающаяся оригинальной фактурой поверхности — она напоминает губку (отсюда и название — от французского eponge). Однако, в отличие от обычной губки, эпонж практически не впитывает влагу — наоборот, он отличается прекрасными водоотталкивающими свойствами и быстро высыхает. При этом ткань имеет оригинальный внешн...ий вид, приятна на ощупь, а её цена невысока, что позволяет применять данный материал даже в относительно недорогих зонтах.

— Шелк. Шёлк обеспечивает изделию роскошный внешний вид, однако проигрывает остальным материалам по прочности, а также сильно промокает. Вследствие этого данный материал используется обычно в зонтах от солнца (см. «Применение»), а среди «дождевых» практически не встречается.

— ПВХ-пленка. Отличительными чертами плёнки на основе поливинилхлорида (ПВХ) являются полная непромокаемость, а также прозрачность. Это позволяет создавать на её основе не только классические зонты, но и т.н. birdcage («птичья клетка») — модели с куполом большой высоты, прикрывающим не только голову, но и плечи.

— Жаккард. Непромокаемая ткань, обычно синтетическая, имеющая т. н. жаккардовое плетение. За счёт этого на поверхности купола виден специфический текстурный узор, придающий ему оригинальный внешний вид. С другой стороны, жаккард довольно сложен в изготовлении, а потому и обходится недёшево.

— Сатин. Хлопчатобумажная или шёлковая ткань с дополнительной водоотталкивающей пропиткой, имеющая сатиновое переплетение. Такое переплетение даёт довольно плотную поверхность с характерным блеском, придающим ей приятный внешний вид. Сатин применяется в основном в дизайнерских моделях зонтиков, на купола которых нанесены разнообразные рисунки.

— Полиамид. Полиамиды — общее название для ряда синтетических волокон, в частности, капрона и нейлона (см. выше). Отличаются неплохими водоотталкивающими свойствами, а вот эксплуатационные характеристики (долговечность, устойчивость к растяжениям и т. п.) могут быть разными — в зависимости от ценовой категории зонта.

Общий вес зонта.

При прочих равных более легкие зонты удобнее в переноске (как в раскрытом, так и в закрытом положении). С другой стороны, такие изделия получаются менее надежными и/или более дорогими, чем относительно тяжелые модели аналогичной конструкции и размера. Также отметим, что в некоторых случаях значительный вес может быть преимуществом. К примеру, при сильном ветре массивный зонт не так «рвется из рук», а будучи все же выпущенным — не улетает так далеко, как более легкий.