Сравнение Motul 4100 Turbolight 10W-40 4 л vs Motul 2100 Power Plus 10W-40 4 л
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Motul 4100 Turbolight 10W-40 4 л | Motul 2100 Power Plus 10W-40 4 л | |
от 18 900 тг. | от 10 434 тг. | |
| Тип | полусинтетическое | полусинтетическое |
| Двигатель | бензиновый дизельный газ | бензиновый дизельный |
| Объем | 4 л | 4 л |
| SAE | 10w-40 | 10w-40 |
| Соответствие стандартам | ACEA A3/B4; API SL/CF | ACEA A3/B4; API SL/CF |
| Допуски Audi, VW, Skoda, SEAT | 501.01/505.00 | 501.01/505.00 |
| Допуски Mercedes-Benz | 229.1 | 229.1 |
| Допуски Peugeot, Citroen | B71 2300 | B71 2300 |
| Допуски Renault | RN 0700 | RN 0700 |
| Дата добавления на E-Katalog | январь 2014 | январь 2014 |
Сравниваем Motul 4100 Turbolight 10W-40 и 2100 Power Plus 10W-40
Оба масла, Motul 4100 Turbolight 10W-40 и Motul 2100 Power Plus 10W-40, являются полусинтетическими и имеют одинаковый объем в 4 литра, а также соответствуют стандартам ACEA A3/B4 и API SL/CF. Однако, Motul 4100 подходит для двигателей, работающих на газе, в то время как Motul 2100 предназначен только для бензиновых и дизельных двигателей. Оба продукта имеют одинаковые допуски для автомобилей Audi, VW, Skoda, SEAT, Mercedes-Benz, Peugeot и Citroen, что делает их схожими в плане совместимости.
Возможно, вас заинтересует
Motul 4100 Turbolight 10W-40 часто сравнивают
Глоссарий
Двигатель
Тип двигателя, на который рассчитано масло. Если совместимость с вашим типом двигателя прямо не указана в характеристиках масла — не стоит использовать эту марку. Дело в том, что все типы современных двигателей имеют свои особенности, и не рассчитанная на эти особенности смазка может усилить износ, снизить мощность, а то и вовсе привести к поломке. Современные масла могут выпускаться под такие варианты:
— Бензиновый. Подразумевается чётырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине. Основной тип мотора для современных легковых авто, также довольно часто встречается в мотоциклах средней и высокой мощности.
— Дизельный. ДВС на дизельном топливе.
— Газ-бензин. Бензиновый двигатель (см. выше), дополненный газобаллонным оборудованием и способный использовать в качестве топлива также природный газ. Одной из главных особенностей работы на газу является высокая рабочая температура.
— Гибрид. Чаще всего гибридные авто сочетают бензиновый или дизельный ДВС с электромотором и могут работать как от того, так и от другого. И конструкция самих «гибридов», и их двигатели могут иметь существенные отличия от классических авто.
— 2-х тактный. Двухтактные двигатели внутреннего сгорания широко применяются в мототехнике — в частности,...именно такими моторами оснащены почти все скутеры, многие мотоциклы начального и среднего уровня, а также инструменты вроде бензопил. Главной их особенностью является использование топливно-масляной смеси вместо отдельной заправки бензина и масла.
Есть марки масла, совместимые сразу с несколькими типами двигателей.
— Бензиновый. Подразумевается чётырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине. Основной тип мотора для современных легковых авто, также довольно часто встречается в мотоциклах средней и высокой мощности.
— Дизельный. ДВС на дизельном топливе.
— Газ-бензин. Бензиновый двигатель (см. выше), дополненный газобаллонным оборудованием и способный использовать в качестве топлива также природный газ. Одной из главных особенностей работы на газу является высокая рабочая температура.
— Гибрид. Чаще всего гибридные авто сочетают бензиновый или дизельный ДВС с электромотором и могут работать как от того, так и от другого. И конструкция самих «гибридов», и их двигатели могут иметь существенные отличия от классических авто.
— 2-х тактный. Двухтактные двигатели внутреннего сгорания широко применяются в мототехнике — в частности,...именно такими моторами оснащены почти все скутеры, многие мотоциклы начального и среднего уровня, а также инструменты вроде бензопил. Главной их особенностью является использование топливно-масляной смеси вместо отдельной заправки бензина и масла.
Есть марки масла, совместимые сразу с несколькими типами двигателей.