Сравнение SADKO GE-210 vs SADKO GE-200 PRO
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| SADKO GE-210 | SADKO GE-200 PRO | |
от 49 800 тг. | от 64 941 тг. | |
Параметры | ||
| Топливо | бензин | бензин |
| Мощность | 6.5 л.с. | 6.5 л.с. |
| Мощность | 4.9 кВт | 4.9 кВт |
| Тип вала | шпонка | шпонка |
| Расположение вала | горизонтальное | горизонтальное |
| Частота вращения вала | 3600 об/мин | |
| Длина вала | 58 мм | 58 мм |
| Диаметр вала | 19 мм | 19 мм |
| Внутренняя резьба вала | 8 мм | 8 мм |
Характеристики | ||
| Рабочий цикл | четырехтактный | четырехтактный |
| Рабочий объем | 212 см³ | 196 см³ |
| Кол-во цилиндров | 1 | 1 |
| Охлаждение | воздушное | воздушное |
| Объем топливного бака | 3.6 л | 3.6 л |
| Объем масла в картере | 0.6 л | 0.6 л |
| Тип запуска | ручной | ручной |
Общее | ||
| Вес | 16 кг | 15.7 кг |
| Дата добавления на E-Katalog | январь 2016 | январь 2016 |
Сравниваем SADKO GE-210 и GE-200 PRO
Возможно, вас заинтересует
SADKO GE-200 PRO часто сравнивают
Глоссарий
Частота вращения вала
Наибольшая скорость вращения вала, обеспечиваемая двигателем. Перед покупкой стоит убедиться, что данный показатель соответствует характеристикам техники, в которую планируется устанавливать двигатель — слишком высокая частота вращения может привести к повреждению рабочего инструмента, узлов трансмиссии и т.п.
Также стоит учитывать, что большая скорость вращения (при той же мощности двигателя и характеристиках передачи) означает меньший крутящий момент, и наоборот. Поэтому этот параметр позволяет сравнивать двигатели по соотношению «скорость/тяга» (правда, только при условии, что они не имеют понижающих редукторов — см. «Функции»).
Еще один важный момент касается асинхронных электродвигателей переменного тока. В таких двигателях в данном пункте приводится частота вращения магнитного поля статора, которая напрямую зависит от числа полюсов (см. выше). А фактическая частота вращения ротора будет заметно ниже, обычно где-то на 9 – 12 %; этот показатель для подобных двигателей приводится в пункте «Фактическая частота вращения вала».
Также стоит учитывать, что большая скорость вращения (при той же мощности двигателя и характеристиках передачи) означает меньший крутящий момент, и наоборот. Поэтому этот параметр позволяет сравнивать двигатели по соотношению «скорость/тяга» (правда, только при условии, что они не имеют понижающих редукторов — см. «Функции»).
Еще один важный момент касается асинхронных электродвигателей переменного тока. В таких двигателях в данном пункте приводится частота вращения магнитного поля статора, которая напрямую зависит от числа полюсов (см. выше). А фактическая частота вращения ротора будет заметно ниже, обычно где-то на 9 – 12 %; этот показатель для подобных двигателей приводится в пункте «Фактическая частота вращения вала».
Рабочий объем
Рабочий объём всех цилиндров двигателя. Как правило, при прочих равных больший объём позволяет добиться более высокой мощности, однако повышает расход топлива и сказывается на габаритах агрегата.


