Сравнение Giro Rove vs Iguana IKVZ500

Тип определяет категорию пользователей, на которую рассчитан шлем.

— Мужской. Шлемы, созданные в расчёте преимущественно на мужчин. При этом степень специализации может различаться: к примеру, одни модели действительно разработаны с учётом особенностей строения мужской головы, другие отличаются от «унисексов» только позиционированием. Да и оформление может быть разным — от строгого или агрессивного до вполне нейтрального, пригодного и для категории унисекс.

— Женский. Шлемы, разработанные специально для женской аудитории. От мужских моделей отличаются прежде всего характерным дизайном (хотя и не всегда — здесь тоже встречаются нейтрально оформленные модели). Также женская экипировка выпускается в несколько меньших размерах, а вес производители стараются снизить — у женщин шейные мышцы несколько слабее, чем у мужчин того же телосложения. Да и другие особенности женской анатомии (к примеру, более узкие щёки и заострённый подбородок) тоже нередко учитываются в таких моделях.

— Унисекс. Шлемы для взрослых ездоков, не имеющие «половой принадлежности» и позиционируемые как экипировка, одинаково хорошо подходящая и для мужчин, и для женщин — как по конструкции, так и по дизайну. Оформление может быть и сдержанным, и ярким.

— Детский. Шлемы, рассчитанные на детей и подростков — то есть пользователей, «не...доросших» ещё до взрослой экипировки. Отличаются, в первую очередь, уменьшенными размерами и максимально сниженным весом — дабы свести к минимуму лишнюю нагрузку на шею и позвоночник ребёнка. Кроме того, нередко имеют характерный яркий дизайн и упрощённый функционал.

Отметим, что разница между типами «взрослых» шлемов крайне условна и часто заключается не столько в конструкции, сколько во внешнем виде. Мало того, одна и та же модель может выпускаться в нескольких вариантах расцветки, включающих и нейтральные, и откровенно «мужские» или «женские». В подобных случаях тип указывается по тому, каких вариантов имеется больше.

Размеры, в которых доступна данная модель шлема.

Подходящий размер определяется в первую очередь по окружности головы — её охвату в самом широком месте, на уровне пары сантиметров над бровями. Размеры везде обозначаются стандартно — XXS, XS, S, M, L, XL, XXL и т.д. — однако у разных производителей эти обозначения могут соответствовать разным фактическим размерам шлемов. К примеру, размер S у одного бренда может быть рассчитан на охват головы 56 см, у другого — на 52 – 54 см. Кроме того, мужские и женские шлемы (см. «Тип») одного размера тоже могут различаться. Поэтому для выбора подходящего по охвату головы шлема лучше всего использовать специальные таблицы, учитывающие описанные выше моменты.

Также отметим, что шлемы одного размера могут заметно различаться по внутренней форме и другим особенностям. Поэтому при выборе нужно учитывать не только размер, но и фактическое удобство — шлем должен плотно сидеть на голове, но не сжимать её.

Наличие съёмной подкладки в конструкции шлема.

Съёмная подкладка практически не влияет на функционал и защитные свойства шлема — разве что для «экстремальных» профессиональных моделей она считается слабо подходящей, т.к. не обеспечивает необходимого высокого уровня защиты. В то же время данная особенность заметно облегчает уход за экипировкой: съёмную подкладку можно периодически стирать в обычной стиральной машине, да и вручную её мыть/чистить гораздо проще, чем несъёмную.

Наличие в шлеме специальных карманов для наушников.

Такие карманы обычно располагаются в мягких ушных подушках (см. «Съемные ушные подушки», хотя для наличия карманов они не обязательно должны быть съёмными). Их назначение в целом очевидно из названия — шлем можно дополнить наушниками и во время езды слушать музыку, радио или даже подсказки от партнёра или тренера, передаваемые по рации или мобильному телефону. Отметим только, что карманы нередко делаются под конкретные фирменные наушники, предназначенные именно для шлемов; ну и в любом случае совместимость шлема со сторонними «ушами» стоит уточнять отдельно. Также в данную категорию включены модели, оснащённые встроенными гарнитурами.

Нужно помнить, что музыка и любые посторонние звуки в наушниках могут отвлекать во время езды. Поэтому новичкам использовать данную функцию не рекомендуется, для безопасной езды с музыкальным сопровождением стоит набраться некоторого опыта.

Материал, из которого выполнена скорлупа — внешняя жёсткая оболочка шлема.

Многие современные шлемы используют скорлупу из пластика — этот материал имеет небольшой вес, хорошо подходит для предметов сложной формы, а необходимую прочность ему можно придать за счёт использования специальных технологий. Существуют разные типы пластика — к примеру, довольно популярны поликарбонат и ABS. Как правило, прочность, надёжность и качество пластиковой скорлупы напрямую зависят от ценовой категории шлема.

Встречаются также скорлупы, выполненные из карбона, кевлара или углепластика. Такие материалы обычно сочетают очень высокую прочность с малым весом, однако стоят весьма недёшево, а упомянутая прочность редко является критичной. Поэтому такие скорлупы характерны в основном для дорогих шлемов профессионального уровня.

Общий вес горнолыжного шлема.

В идеале шлем должен быть как можно легче, дабы свести к минимуму неудобства при ношении. Однако в случае пластиковой скорлупы (а большинство моделей делается именно из пластика) уменьшение веса приводит к снижению прочности и надёжности. Исправить это можно за счёт использования высококлассных материалов вроде карбона, однако они соответствующим образом влияют на цену всего изделия. Поэтому специально искать максимально лёгкий шлем оправдано лишь в том случае, если планируется кататься в простых и безопасных условиях; при «экстремальной» езде стоит исходить прежде всего из того, что защита важнее лёгкости.