Сравнение Bosch S5 Silver Plus 574 402 075 vs Varta Silver Dynamic 85RL
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Bosch S5 Silver Plus 574 402 075 | Varta Silver Dynamic 85RL | |
от 65 000 тг. | от 81 000 тг. | |
| Тип | стартерный | стартерный |
| Назначение | авто | авто |
| Обслуживание | необслуживаемый | необслуживаемый |
| Форм-фактор | европейский | европейский |
Характеристики | ||
| Тип электролита | SLA (свинцово-кислотный) | SLA (свинцово-кислотный) |
| Тип пластин | Ca-Ca (кальциевые) | Ca-Ca (кальциевые) |
| Клеммы | конус (Euro) | конус (Euro) |
| Размещение клемм | стандартное | стандартное |
| Полярность | + справа | + справа |
| Напряжение | 12 В | 12 В |
| Ёмкость батареи | 74 Ач | 85 Ач |
| Пусковой ток EN | 750 А | 800 А |
Общее | ||
| Ручка для переноски |  | |
| Габариты (ДхШхВ) | 278x175x175 мм | 315x175x175 мм |
| Вес | 17.88 кг | 19.02 кг |
| Дата добавления на E-Katalog | август 2012 | август 2012 |
Сравниваем Bosch S5 Silver Plus и Varta Silver Dynamic
Автоаккумуляторы Bosch S5 Silver Plus и Varta Silver Dynamic имеют схожие характеристики, но есть ключевые различия. Bosch S5 предлагает ёмкость 74 Ач и пусковой ток 750 А, в то время как Varta Silver Dynamic имеет большую ёмкость 85 Ач и пусковой ток 800 А, что может быть важным для автомобилей с высокими требованиями к энергии. Габариты Bosch составляют 278x175x175 мм, а Varta — 315x175x175 мм, что делает Varta немного более громоздким. Оба аккумулятора являются необслуживаемыми и имеют одинаковый тип электролита и пластин. Выбор между ними может зависеть от ваших потребностей в ёмкости и пусковом токе.
Возможно, вас заинтересует
Bosch S5 Silver Plus часто сравнивают
Varta Silver Dynamic часто сравнивают
Глоссарий
Ёмкость батареи
Емкость в А·ч показывает запас энергии, который автомобильный аккумулятор способен отдать при разряде. Чем выше показатель, тем дольше батарея может питать электронику и тем больше запас для повторных запусков. Но подбирать емкость нужно под требования конкретного авто, поскольку от емкости зависят размеры и более емкий аккумулятор попросту не станет в автомобиль.
Пусковой ток EN
Максимальный ток, который аккумулятор способен кратковременно отдать для запуска двигателя по европейскому стандарту измерения. Чем выше значение, тем легче батарее прокрутить стартер, особенно в мороз, при густом масле или на дизельном моторе. При замене аккумулятора лучше ориентироваться на штатное значение: новый пусковой ток EN должен быть не ниже заводского, а небольшой запас (в условиях соблюдения других параметров включая размер) особенно полезен для дизельных авто, зимней эксплуатации и двигателей большого объема.
Отметим, что на практике могут встречаться обозначения пускового тока ещё по стандарту: SAE (США) и DIN (Германия). Первый практически идентичен EN, а DIN довольно просто перевести в EN и обратно: пусковой ток DIN приблизительно в 1.7 раз меньшее EN. То есть, например, для замены аккумулятора на 200 А по стандарту DIN стоит искать модель с током не ниже 340 А (200*1,7) по EN.
Отметим, что на практике могут встречаться обозначения пускового тока ещё по стандарту: SAE (США) и DIN (Германия). Первый практически идентичен EN, а DIN довольно просто перевести в EN и обратно: пусковой ток DIN приблизительно в 1.7 раз меньшее EN. То есть, например, для замены аккумулятора на 200 А по стандарту DIN стоит искать модель с током не ниже 340 А (200*1,7) по EN.