Каталог   /   Авто и мото   /   Запчасти и электрика   /   Автоаккумуляторы

Сравнение Gigawatt Standard G100R vs Bosch S4 Silver 595 402 080

Добавить в сравнение
Gigawatt Standard (G100R)
Bosch S4 Silver (595 402 080)
Gigawatt Standard G100RBosch S4 Silver 595 402 080
от 43 335 тг.
Товар устарел
от 86 000 тг.
Товар устарел
Типстартерныйстартерный
Назначениеавтоавто
Обслуживаниенеобслуживаемыйнеобслуживаемый
Форм-факторевропейскийевропейский
Характеристики
Тип электролитаSLA (свинцово-кислотный)SLA (свинцово-кислотный)
Тип пластинCa-Ca (кальциевые)Ca-Ca (кальциевые)
Клеммыконус (Euro)конус (Euro)
Размещение клеммстандартноестандартное
Полярность+ справа+ справа
Напряжение12 В12 В
Ёмкость батареи100 Ач95 Ач
Пусковой ток EN830 А800 А
Общее
Ручка для переноски
Габариты (ДхШхВ)353x175x190 мм353х175х190 мм
Вес22.48 кг
Дата добавления на E-Katalogмай 2016август 2012
Сравниваем Gigawatt Standard и Bosch S4 Silver
Bosch S4 Silver часто сравнивают
Глоссарий

Ёмкость батареи

Емкость в А·ч показывает запас энергии, который автомобильный аккумулятор способен отдать при разряде. Чем выше показатель, тем дольше батарея может питать электронику и тем больше запас для повторных запусков. Но подбирать емкость нужно под требования конкретного авто, поскольку от емкости зависят размеры и более емкий аккумулятор попросту не станет в автомобиль.

Пусковой ток EN

Максимальный ток, который аккумулятор способен кратковременно отдать для запуска двигателя по европейскому стандарту измерения. Чем выше значение, тем легче батарее прокрутить стартер, особенно в мороз, при густом масле или на дизельном моторе. При замене аккумулятора лучше ориентироваться на штатное значение: новый пусковой ток EN должен быть не ниже заводского, а небольшой запас (в условиях соблюдения других параметров включая размер) особенно полезен для дизельных авто, зимней эксплуатации и двигателей большого объема.

Отметим, что на практике могут встречаться обозначения пускового тока ещё по стандарту: SAE (США) и DIN (Германия). Первый практически идентичен EN, а DIN довольно просто перевести в EN и обратно: пусковой ток DIN приблизительно в 1.7 раз меньшее EN. То есть, например, для замены аккумулятора на 200 А по стандарту DIN стоит искать модель с током не ниже 340 А (200*1,7) по EN.