Сравнение Mystery MTC-451 vs Mystery MTH-35B

— Контейнер-холодильник. Термоизолированные ёмкости, предназначенные для использования в автомобилях и максимально близкие к обычным кухонным холодильникам как по функционалу, так и внешне. Выглядят как ящики, чаще всего пластиковые, могут иметь довольно крупный объём (40 л и больше), рассчитаны прежде всего на стационарную установку в авто и в переноске обычно довольно неудобны (хотя большинство моделей можно без проблем переносить в руках на небольшие расстояния). Оснащаются системами поддержания температуры (вплоть до компрессоров, см «Функции»), требуют внешнего питания.

— Сумка-холодильник. Как и вышеописанные контейнеры, этот тип относится к автомобильным аксессуарам, требует внешнего питания, способен обеспечивать охлаждение подобно классическим холодильникам, а также может иметь другие режимы работы (см. ниже). Внешне, в соответствии с названием, такие модели напоминают обычные сумки, часто имеют матерчатую обивку, внешние карманы и практически всегда — ручки для переноски. Они удобны при транспортировки в руках, что может пригодиться для загрузки: часто бывает удобнее загрузить холодильник на кухне и перенести в машину, чем носить к авто продукты по отдельности. Такое оформление холодильника также особенно удобно для выездов на природу, пикников и т.п. С другой стороны, сумки обычно имеют небольшой объём (не превышающий 40 л).

— Встраиваемый. Как следует из названия..., данная разновидность предназначена для постоянной установки в транспортных средствах. Главным её отличием от описанных выше контейнеров-холодильников является слабая пригодность для переноски с места на место, кроме того, такие устройства могут иметь довольно крупные объёмы. За счёт значительных габаритов большинство встраиваемых холодильников плохо подходит для легковых авто, где места обычно немного — зато они могут быть весьма полезны для автобусов, тягачей, автодомов и даже катеров и яхт. Некоторые из подобных моделей изначально делаются под определённую марку авто.

— Холодильник-подлокотник. Специфическая разновидность холодильников-контейнеров (см. соответствующий пункт). Главным отличием данной разновидности от «обычных» контейнеров является как раз возможность установки в качестве подлокотника. При этом способы установки могут быть разными: одни модели размещаются по центру заднего сидения и фиксируются ремнём безопасности, другие могут устанавливаться и между передними сиденьями. Главным преимуществом подобных агрегатов можно назвать то, что они создают минимум дискомфорта, а нередко наоборот — обеспечивают дополнительное удобство, играя роль собственно подлокотника. К тому же на корпусе могут предусматриваться подстаканники и другие дополнительные приспособления. Однако перед покупкой стоит убедиться, что выбранная модель подойдёт для вашего авто по форме и габаритам. Также отметим, что объём у холодильников этого типа сравнительно невелик — обычно не более 25 л.

Объём рабочей камеры автохолодильника. Чем больше объём — тем больше продуктов можно загрузить в агрегат за один раз. При выборе по этому параметру имеет смысл подбирать модель с запасом, т.к. слишком плотно загружать продукты не рекомендуется — это отрицательно сказывается на качестве работы устройства. С другой стороны, стоит учитывать, что объёмный контейнер и габариты будет иметь соответствующие.

— Охлаждение. Режим работы, при котором помещённые внутрь продукты охлаждаются до температуры чуть выше нуля (минимальный порог — обычно около 4 °C). Присутствует во всех автохолодильниках по определению.

— Заморозка. Режим работы, предназначенный для охлаждения помещённых в рабочую камеру продуктов до температуры ниже нуля (в некоторых моделях вплоть до -18°C). В некоторых моделях может применяться также для производства льда в специальных отсеках.

— Обогрев. Режим работы по нагреву продуктов, особенно полезен в холодное время года. Многие модели с этой функцией имеют довольно неплохие характеристики нагрева, позволяющие разогревать в них пищу до горячего состояния. Также этот режим хорошо подходит для сохранения продуктов горячими. Однако автохолодильники с функцией обогрева стоят, как правило, довольно дорого.

Этот параметр определяет, на сколько градусов холодильник способен охладить загруженный в него продукт относительно температуры окружающей среды. Допустим, максимальное охлаждение для определённой модели холодильника составляет 20 °C; при температуре воздуха +30°C в него загружается продукт с такой же температурой. Таким образом, окончательная температура продукта будет составлять 30 – 20 = +10 °C. Кроме того нужно отметить, что окончательная температура не может быть ниже минимальной температуры охлаждения (см. Минимальная температура охлаждения)

Показатель того, на сколько градусов холодильник способен нагреть помещённый в него продукт относительно температуры окружающей среды (при наличии функции обогрева). Допустим, продукт при температуре +15 °C помещается в холодильник с максимальным нагревом на 60 °C; таким образом, температура продукта по окончанию нагрева будет составлять 75 °C, чего более чем достаточно для восприятия пищи как тёплой и её комфортного употребления.

Мощность, потребляемая холодильником при работе в режиме охлаждения. Чем больше эта мощность — тем, как правило, более производителен холодильник и меньше время, затрачиваемое им на охлаждение продукта. С другой стороны, стоит учитывать, что большая мощность означает и большее энергопотребление — что может быть критично, например, при длительной работе от автомобильного аккумулятора (т.е. при выключенном двигателе авто).

Мощность, потребляемая холодильником при работе в режиме нагрева. Как и в случае с охлаждением, большая мощность обычно означает большую производительность; детальнее см. «Мощность в режиме охлаждения».

— USB для зарядки гаджетов. Стандартный разъем USB, от которого можно зарядить смартфон или другой гаджет. Отметим, что данная функция работает только в том случае, если холодильник подключен к электросети — собственных аккумуляторов в автохолодильниках не предусматривается, и без внешнего источника питания энергия на порт USB поступать не будет.

— Управление со смартфона. Возможность управлять агрегатом со смартфона или другого гаджета, обычно через специальное приложение. Сам гаджет при этом подключается напрямую беспроводным способом, по Wi-Fi или Bluetooth. Данная функция дает целый ряд удобств. Во-первых, она позволяет контролировать работу холодильника на расстоянии. Во-вторых, приложение на смартфоне нередко оказывается более удобным и наглядным, чем собственная панель управления агрегата. В-третьих, на гаджет могут поступать различные уведомления от холодильника: выставленные настройки, текущее состояние, уведомления о неполадках и т. п. В то же время управление со смартфона обходится недешево, из-за чего встречается довольно редко, в основном в довольно продвинутых моделях.

— Встроенный вентилятор. Наличие вентилятора в рабочей камере холодильника. За счет этой функции обеспечивается улучшенная циркуляция воздуха внутри камеры, что способствует более качественному и равномерному охлаждению загруженных продуктов.

— Защита аккумулятора от разряда. Автохолодильник с данной функцией при работе от автомобильного аккумулятора (при выключенном двигателе) постоянно следит за состоянием батареи. Если заряд понижается до критического уровня — агрегат «принимает меры»: отключается автоматически либо подает сигнал о необходимости отключения. Это позволяет избежать полной разрядки аккумулятора и неприятных ситуаций вроде необходимости запускать двигатель «с толкача».

— Внутренняя подсветка. Наличие внутренней подсветки в рабочей камере холодильника. Это облегчает пользование им в условиях недостаточной освещенности — даже при полной темноте снаружи содержимое камеры легко можно будет разглядеть.

— Съемная крышка. Возможность снять крышку холодильника с основного контейнера. Смысл и особенности данной функции могут быть разными. Так, в одних моделях крышка снимается лишь для того, чтобы удобнее было добираться до содержимого и чтобы рабочую камеру проще было мыть/чистить. В других может предусматриваться возможность выбрать сторону, в которую крышка будет откидываться. А некоторые агрегаты с данной функцией комплектуются сразу двумя крышками: одна имеет шнур питания и охладитель, при ее установке устройство функционирует как холодильник, вторая представляет собой простейшую теплоизолирующую крышку, превращающую автохолодильник в термос.

— Ремешок для переноса (на плече). Специальный ремешок, позволяющий переносить устройство на манер наплечной сумки. Собственно, чаще всего этой функцией оснащаются именно модели-сумки (см. «Тип»). В любом случае такой ремешок значительно упрощает транспортировку: носить довольно увесистый холодильник на плече удобнее, кроме того, руки при этом остаются свободными. Существуют даже модели, которые можно переносить подобно обычным рюкзакам.

— Колеса для транспортировки. Возможность перевозить автохолодильники на манер тележки — это бывает значительно удобнее, чем нести в руках или на плече, особенно при больших объемах и соответствующем весе модели.

Напряжение питания, на которое рассчитан автохолодильник. Существует несколько стандартных вариантов:

— 12 В. Стандартное напряжение бортовой сети легковых автомобилей, а также многих микроавтобусов и легких грузовиков. Поддерживается большинством современных автохолодильников.

— 24 В. Стандартное напряжение бортовой сети автобусов, тяжелых фур и другой крупной техники; также встречается в некоторых внедорожниках. Автохолодильники «только под 24 В» практически не выпускаются, как правило, такая возможность предусматривается в дополнение к 12 В.

— 230 В. Питание от стандартной бытовой розетки. Обычно является запасным вариантом, на случай, если холодильник нужно на некоторое время включить вне машины — например, предварительно охладить перед поездкой. Кроме того, агрегаты с таким питанием можно использовать как импровизированную замену стационарному холодильнику — например, при выезде на дачу, где нет постоянного холодильника.