Сравнение Cybex Cloud Q Plus vs Cybex Cloud Q
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Cybex Cloud Q Plus | Cybex Cloud Q | |
от 121 935 тг. | от 195 509 тг. | |
Высокая безопасность по результатам краш-тестов. Мягкая спинка с регулируемым подголовником. Удлинённое ложе для ног. Раскладывание до полностью горизонтального положения. Телескопическая боковая защита. Возможность установки на коляски Cybex. | Высокая безопасность по результатам краш-тестов. Мягкая спинка с гибко регулируемым подголовником. Телескопическая боковая защита. Складываемый солнцезащитный козырек. Возможность использования в качестве люльки и установки на коляски Cybex. Горизонтальное положение ребенка в кресле возможно только при переноске. | |
| Весовая группа | 0+ (0 – 13 кг) | 0+ (0 – 13 кг) |
| Результат теста безопасности ADAC | очень хорошо (< 1.5) | |
| Возрастная группа | 1 – 12 месяцев | 1 – 12 месяцев |
| Крепление | ремнем безопасности | ремнем безопасности |
| Установка | против хода движения | против хода движения |
| Регулировки | наклона спинки высоты подголовника высоты ремней горизонтальное положение спинки | наклона спинки высоты подголовника высоты ремней горизонтальное положение спинки |
| Оснащение | съемный чехол анатомическая подушка козырек от солнца | съемный чехол анатомическая подушка козырек от солнца |
| Тип ремней | трехточечные | трехточечные |
| Вес | 5.4 кг | |
| Страна происхождения бренда | Германия | Германия |
| Цвет корпуса | ||
| Дата добавления на E-Katalog | апрель 2016 | февраль 2015 |
Сравниваем Cybex Cloud Q Plus и Cloud Q
Возможно, вас заинтересует
Cybex Cloud Q Plus часто сравнивают
Cybex Cloud Q часто сравнивают
Глоссарий
Результат теста безопасности ADAC
Результаты, показанные креслом в краш-тестах по стандартам ADAC — Всеобщего немецкого автомобильного клуба, авторитетной европейской организации автомобилистов.
Автокресла в таких тестах оцениваются по нескольким категориям, однако в данном пункте учитывается только один параметр — безопасность ребенка, его защищенность в аварийных ситуациях. Результаты такого теста указываются количеством баллов; при этом чем меньше баллов в итоге — тем безопаснее изделие. При этом стоит отметить, что критерии ADAC заметно жестче, чем те, по которым кресло оценивается при обязательной сертификации; испытания проводятся с разными направлениями ударов (фронтальный и боковой), с манекенами разных «возрастов» и т. п. Поэтому результат теста ADAC весьма достоверно описывает реальный уровень защиты, который обеспечивает изделие при авариях.
По этому показателю современные автокресла можно условно разделить на такие категории:
— очень хорошо (< 1.5);
— хорошо (1.6 – 2.5);
— удовлетворительно (2.6 – 3.5);
— приемлемо (3.6 – 4.5);
— неприемлемо (более 4.5).
Обратной стороной хорошей оценки, как правило, является более высокая цена; однако при ДТП эта цена может оказаться весьма невысокой платой за дополнительную защиту, способную сберечь жизнь и здоровье малыша.
В завершение отметим, что метод...ики тестов ADAC постоянно совершенствуются, а испытания проводятся каждый год. Поэтому при выборе кресла и сравнении его с аналогами стоит обращать внимание также на год производства; как правило, более новые изделия с тем же числом баллов дают более высокий фактический уровень защиты, чем более старые.
Автокресла в таких тестах оцениваются по нескольким категориям, однако в данном пункте учитывается только один параметр — безопасность ребенка, его защищенность в аварийных ситуациях. Результаты такого теста указываются количеством баллов; при этом чем меньше баллов в итоге — тем безопаснее изделие. При этом стоит отметить, что критерии ADAC заметно жестче, чем те, по которым кресло оценивается при обязательной сертификации; испытания проводятся с разными направлениями ударов (фронтальный и боковой), с манекенами разных «возрастов» и т. п. Поэтому результат теста ADAC весьма достоверно описывает реальный уровень защиты, который обеспечивает изделие при авариях.
По этому показателю современные автокресла можно условно разделить на такие категории:
— очень хорошо (< 1.5);
— хорошо (1.6 – 2.5);
— удовлетворительно (2.6 – 3.5);
— приемлемо (3.6 – 4.5);
— неприемлемо (более 4.5).
Обратной стороной хорошей оценки, как правило, является более высокая цена; однако при ДТП эта цена может оказаться весьма невысокой платой за дополнительную защиту, способную сберечь жизнь и здоровье малыша.
В завершение отметим, что метод...ики тестов ADAC постоянно совершенствуются, а испытания проводятся каждый год. Поэтому при выборе кресла и сравнении его с аналогами стоит обращать внимание также на год производства; как правило, более новые изделия с тем же числом баллов дают более высокий фактический уровень защиты, чем более старые.