Сравнение Rosava Snowgard 175/70 R14 84T vs Rosava WQ-101 175/70 R14 84S
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Rosava Snowgard 175/70 R14 84T | Rosava WQ-101 175/70 R14 84S | |
от 12 020 тг. | от 11 168 тг. | |
| Сезон | зимняя | зимняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 175 мм | 175 мм |
| Профиль | 70 % | 70 % |
| Посадочный диаметр | 14 " | 14 " |
| Индекс нагрузки | 84 | 84 |
| Индекс скорости | T | S |
| Направленность | направленный | направленный |
| Симметричность | симметричная | симметричная |
| Под шип | ||
| Топливная экономичность | E | E |
| Сцепление на мокрой дороге | E | C |
| Уровень шума | 70 дБ | 70 дБ |
| Дата добавления на E-Katalog | июль 2014 | сентябрь 2012 |
Сравниваем Rosava Snowgard 175/70 R14 84T и WQ-101 175/70 R14 84S
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Глоссарий
Индекс скорости
Максимально допустимая скорость, при которой шина способна безопасно работать под нагрузкой. Индекс скорости не означает, что автомобиль должен ездить с такой скоростью постоянно, а показывает запас прочности покрышки по нагреву, центробежным нагрузкам и стабильности формы. Чем выше индекс, тем лучше шина приспособлена к быстрой езде, резким маневрам и длительному движению по трассе.
При этом ставить шины с индексом ниже штатного не стоит: на высокой скорости они могут сильнее нагреваться, быстрее терять свойства и хуже держать нагрузку. Обозначается он буквами латинского алфавита, каждая из которых соответствует определённой скорости:
F — 80 км/ч; G — 90 км/ч; J — 100 км/ч; K — 110 км/ч; L — 120 км/ч; M — 130 км/ч; N — 140 км/ч; P — 150 км/ч; Q — 160 км/ч; R — 170 км/ч; S — 180 км/ч; T — 190 км/ч; U — 200 км/ч; H — 210 км/ч; V — 240 км/ч; W — 270 км/ч; Y — 300 км/ч.
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
При этом ставить шины с индексом ниже штатного не стоит: на высокой скорости они могут сильнее нагреваться, быстрее терять свойства и хуже держать нагрузку. Обозначается он буквами латинского алфавита, каждая из которых соответствует определённой скорости:
F — 80 км/ч; G — 90 км/ч; J — 100 км/ч; K — 110 км/ч; L — 120 км/ч; M — 130 км/ч; N — 140 км/ч; P — 150 км/ч; Q — 160 км/ч; R — 170 км/ч; S — 180 км/ч; T — 190 км/ч; U — 200 км/ч; H — 210 км/ч; V — 240 км/ч; W — 270 км/ч; Y — 300 км/ч.
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
Под шип
Покрышки со специальными заводскими отверстиями (гнездами) в протекторе. Их можно использовать как классическую зимнюю резину или в любой момент установить металлические шипы для максимального сцепления на льду. Шины под шип — отличный компромиссный вариант, если вы планируете выезжать за границу в страны, где шипованная резина запрещена законодательством.
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.

