Каталог   /   Авто и мото   /   Шины и диски   /   Шины

Сравнение Tatko Eco Comfort 205/65 R15 94V vs Taurus High Performance 205/65 R15 94V

Добавить в сравнение
Tatko Eco Comfort 205/65 R15 94V
Taurus High Performance 205/65 R15 94V
Tatko Eco Comfort 205/65 R15 94VTaurus High Performance 205/65 R15 94V
от 20 055 тг.
Товар устарел
от 20 333 тг.
Товар устарел
Сезонлетняялетняя
Типлегковая / SUVлегковая / SUV
Ширина205 мм205 мм
Профиль65 %65 %
Посадочный диаметр15 "15 "
Индекс нагрузки9494
Индекс скоростиVV
Направленностьненаправленныйненаправленный
Симметричностьсимметричнаяасимметричная
Топливная экономичностьCC
Сцепление на мокрой дорогеCC
Уровень шума70 дБ71 дБ
Дата добавления на E-Katalogиюнь 2018июль 2017
Сравниваем Tatko Eco Comfort 205/65 R15 94V и Taurus High Performance 205/65 R15 94V
Tatko Eco Comfort часто сравнивают
Глоссарий

Симметричность

Этот параметр показывает как устроен рисунок протектора по левую и правую сторону от его центральной линии, что в свою очередь влияет на характер сцепления, отвод воды, уровень шума, управляемость и особенности монтажа.

— Симметричная. Одинаковый рисунок протектора по обе стороны от центра, что упрощает конструкцию и требования к установке. Такую покрышку легче монтировать и переставлять между колесами, если у нее нет отдельной направленности Rotation. Симметричные шины часто выбирают для спокойной городской и трассовой езды, где важны комфорт, понятное поведение, равномерный износ и доступная цена.

— Асимметричная. Асимметричная шина рассчитана на более точную работу протектора за счет разделения внутренней и внешней зон. Наружная часть обычно сделана жестче и массивнее, чтобы автомобиль увереннее держался в поворотах, а внутренняя часть чаще имеет канавки для отвода воды и стабильности на мокром покрытии. Такая конструкция особенно полезна на скоростных шинах, мощных автомобилях и в условиях переменной погоды. Главное отличие от симметричной шины — необходимость соблюдать установку по маркировке Outside / Inside.

Уровень шума

Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.