Сравнение Nokian Hakka Green 2 195/60 R15 88H vs Continental ContiEcoContact 5 195/60 R15 88H
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Nokian Hakka Green 2 195/60 R15 88H | Continental ContiEcoContact 5 195/60 R15 88H | |
от 22 500 тг. | от 41 625 тг. | |
| Сезон | летняя | летняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 195 мм | 195 мм |
| Профиль | 60 % | 60 % |
| Посадочный диаметр | 15 " | 15 " |
| Индекс нагрузки | 88 | 88 |
| Индекс скорости | H | H |
| Направленность | ненаправленный | ненаправленный |
| Симметричность | асимметричная | асимметричная |
| Топливная экономичность | B | |
| Сцепление на мокрой дороге | B | |
| Уровень шума | 71 дБ | |
| Дата добавления на E-Katalog | февраль 2016 | август 2011 |
Сравниваем Nokian Hakka Green 2 195/60 R15 88H и Continental ContiEcoContact 5 195/60 R15 88H
Возможно, вас заинтересует
Continental ContiEcoContact 5 часто сравнивают
Глоссарий
Топливная экономичность
Показатель, который определяет, насколько шина снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Согласно европейской классификации, этот параметр обозначается латинскими буквами в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E (наинизшая емономичность). Разница в расходе топлива между шинами классов A и E может достигать до 0,5 литра на 100 км, что позволяет существенно сэкономить бюджет на заправках при больших пробегах.
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.
Уровень шума
Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.


