Сравнение Whistler 118ST vs Whistler 138ST
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Whistler 118ST | Whistler 138ST | |
от 27 000 тг. | от 38 700 тг. | |
Рабочие диапазоны | ||
| Диапазоны работы | K Ka X | K Ka X |
| Длина волны лазера | 800 – 1000 нм | 800 – 1000 нм |
Импульсные сигналы | ||
| Поддержка импульсных сигналов | POP | POP |
Определение радаров | ||
| Определение радаров | Стрелка | Стрелка |
Функции и возможности | ||
| Функции | защита от VG-2 режим Трасса режим Город регулировка яркости дисплея отключение звука | защита от VG-2 режим Трасса режим Город регулировка яркости дисплея отключение звука |
Приемник | ||
| Тип приемника | супергетеродин | супергетеродин |
| Обработка сигнала | цифровая | |
Общее | ||
| Потребляемый ток | 250 мА | 200 мА |
| Дата добавления на E-Katalog | апрель 2014 | июль 2013 |
Сравниваем Whistler 118ST и 138ST
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Whistler 138ST часто сравнивают
Глоссарий
Обработка сигнала
Метод обработки сигнала, используемый радар детектором.
Изначально недорогие радар детекторы использовали аналоговые блоки обработки, в продвинутую технику устанавливались цифровые, а цифро-аналоговые «гибриды» были компромиссным вариантом. Однако на сегодня, благодаря развитию и удешевлению технологий, подавляющее большинство моделей использует цифровую обработку — она наиболее точна и даёт больше всего возможностей.
Изначально недорогие радар детекторы использовали аналоговые блоки обработки, в продвинутую технику устанавливались цифровые, а цифро-аналоговые «гибриды» были компромиссным вариантом. Однако на сегодня, благодаря развитию и удешевлению технологий, подавляющее большинство моделей использует цифровую обработку — она наиболее точна и даёт больше всего возможностей.
Потребляемый ток
Ток, номинально потребляемый антирадаром при работе. Как правило, при штатном подключении к гнезду прикуривателя при работающем двигателе этот параметр особой роли не играет — даже самые продвинутые модели «кушают» не так много, чтобы это заметно сказалось на работе бортовой сети. На практике данные о потребляемом токе могут пригодиться разве что в некоторых специфических ситуациях — например, работе от аккумулятора.


