Сравнение Navee V25i Pro II vs Xiaomi Mi Electric Scooter 6 Lite
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Navee V25i Pro II | Xiaomi Mi Electric Scooter 6 Lite | |
| Ожидается в продаже | Ожидается в продаже | |
Скорость электросамоката варьируется в зависимости от предназначения: 30 км/ч (версия для США), 25 км/ч (версия для ЕС, Великобритания, Австралия), 20 км/ч (Германия, Италия, Швейцария, Польша, Швеция) | ||
| Максимальная нагрузка | 100 кг | 100 кг |
| Складываемая конструкция | ||
Ходовые характеристики | ||
| Запас хода | 25 км | 25 км |
| Мощность двигателя | 300 Вт | 300 Вт |
| Максимальная скорость | 25 км/ч | 20 км/ч |
| Скоростные режимы | 3 | 3 |
| Пешеходный режим | ||
| Максимальный угол подъема | 8.5 ° | 8 ° |
| Привод | задний | задний |
| Колеса | резиновые надувные бескамерные 10 " | резиновые надувные бескамерные 10 " |
| Амортизация | передняя | передняя |
| Передний тормоз | барабанный | барабанный |
| Задний тормоз | электрический (рекуперацией) | электрический (рекуперацией) |
| ABS (антиблокировка тормозов) | ||
| TCS (антипробуксовка) | ||
| Рекуперация | ||
| Круиз-контроль | ||
Аккумулятор | ||
| Емкость аккумулятора | 5.1 Ач | 10 Ач |
| Напряжение питания | 36 В | 21.6 В |
| Время полной зарядки | 4.5 ч | 8 ч |
Функции и возможности | ||
| Подключение к смартфону | ||
| Фара | ||
| Поворотники | ||
| Стоп-сигнал | ||
| Сигнал / звонок | ||
| Подставка | ||
| Пыле-, влагозащита | IPX5 | IPX4 |
Общее | ||
| Материал рамы | сталь | сталь |
| Размеры | 114.2х56.7х121 см | 114х53.5х126.4 см |
| Размеры (сложенный) | 120.6х16.6х56 см | 114х53.5х55.5 см |
| Вес | 17.7 кг | 18.1 кг |
| Цвет корпуса | ||
| Дата добавления на E-Katalog | июль 2026 | март 2026 |
Сравниваем Navee V25i Pro II и Xiaomi Mi Electric Scooter 6 Lite
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Xiaomi Mi Electric Scooter 6 Lite часто сравнивают
Глоссарий
Максимальная скорость
Этот параметр важен не только для понимания динамики, но и для оценки того, насколько модель подходит для спокойных городских дистанций или более быстрых поездок. Чем выше максимальная скорость, тем увереннее самокат чувствует себя на длинных маршрутах, но тем выше обычно требования к тормозам, устойчивости и общему контролю. При этом реальная скорость на дороге может зависеть от веса райдера, заряда батареи, покрытия, уклона и погоды.
Максимальная скорость электросамоката показывает, до какой скорости он может разгоняться в штатном режиме, но на практике этот показатель не всегда отражает полный технический потенциал модели. Для мощных моделей производитель или продавец часто сразу ограничивает скорость по законодательству конкретной страны. Поэтому самокат может разогнаться лишь до 20–25 км/ч по заводской настройке, хотя конструктивно способен на большее.
Максимальная скорость электросамоката показывает, до какой скорости он может разгоняться в штатном режиме, но на практике этот показатель не всегда отражает полный технический потенциал модели. Для мощных моделей производитель или продавец часто сразу ограничивает скорость по законодательству конкретной страны. Поэтому самокат может разогнаться лишь до 20–25 км/ч по заводской настройке, хотя конструктивно способен на большее.
Максимальный угол подъема
Максимальный угол подъема, который электросамокат может преодолеть на одной только тяге двигателя, без помощи ног. Модели с двигателями одинаковой мощности могут различаться по данному показателю (из-за разницы в крутящем моменте и диаметре колес).
Отметим, что в характеристиках угол указывается в градусах, тогда как на дорожных знаках он приводится в процентах (1 % соответствует подъему на 1 м через каждые 100 м горизонтального перемещения). Впрочем, этот момент не является особо критичным: если приходится часто преодолевать определенный подъем, можно уточнить его уклон, переведя проценты в градусы (и наоборот) по специальным таблицам. Кроме того, если угол окажется слишком большим — ничто не мешает помочь самокату ногой, в крайнем случае — преодолеть подъем пешком.
Отметим, что в характеристиках угол указывается в градусах, тогда как на дорожных знаках он приводится в процентах (1 % соответствует подъему на 1 м через каждые 100 м горизонтального перемещения). Впрочем, этот момент не является особо критичным: если приходится часто преодолевать определенный подъем, можно уточнить его уклон, переведя проценты в градусы (и наоборот) по специальным таблицам. Кроме того, если угол окажется слишком большим — ничто не мешает помочь самокату ногой, в крайнем случае — преодолеть подъем пешком.
ABS (антиблокировка тормозов)
Система, которая помогает колесу не блокироваться при резком торможении и сохранять более предсказуемое замедление. Такая функция особенно полезна на мокром асфальте, плитке или другом скользком покрытии, где при обычном торможении колесо может пойти юзом.
ABS не делает тормозной путь короче в любой ситуации, но снижает риск потери контроля при резком нажатии на тормоз. Например, если перед самокатом внезапно появляется препятствие, ABS помогает затормозить более стабильно и с меньшей вероятностью сорвать колесо в скольжение.
ABS не делает тормозной путь короче в любой ситуации, но снижает риск потери контроля при резком нажатии на тормоз. Например, если перед самокатом внезапно появляется препятствие, ABS помогает затормозить более стабильно и с меньшей вероятностью сорвать колесо в скольжение.
TCS (антипробуксовка)
Cистема, которая уменьшает пробуксовку ведущего колеса при старте и разгоне. Она особенно полезна на влажной дороге, песке, плитке или других покрытиях, где колесо может легко сорваться в проскальзывание.
Антипробуксовочная система TCS делает разгон комфортнее и помогает лучше контролировать транспорт в сложных условиях, особенно если мотор достаточно мощный. Например, при старте после дождя TCS может помочь самокату тронуться без резкого срыва колеса и лишней дерганости.
Антипробуксовочная система TCS делает разгон комфортнее и помогает лучше контролировать транспорт в сложных условиях, особенно если мотор достаточно мощный. Например, при старте после дождя TCS может помочь самокату тронуться без резкого срыва колеса и лишней дерганости.
Круиз-контроль
Функция, позволяющая ехать на самокате с предварительно установленной скоростью без необходимости удерживать нажатой кнопку «газа». Круиз-контроль является удобным вариантом на случай поездок по протяжённым участкам маршрута с поддержанием постоянной скорости передвижения.
Емкость аккумулятора
Емкость аккумулятора, штатно установленного в электросамокате.
Теоретически более высокая емкость аккумулятора позволяет обеспечить больший запас хода, однако на практике не все так однозначно. Во-первых, моторы даже одинаковой мощности могут различаться по КПД; во-вторых, фактическое количество запасаемой в батарее энергии зависит не только от емкости в ампер-часах, но и от напряжения в вольтах. Так что на практике данный показатель является второстепенным, и ориентироваться при выборе стоит не столько на емкость аккумулятора, сколько на прямо заявленный запас хода. А сравнивать по емкости можно только модели со схожими характеристиками и одинаковым напряжением питания.
Теоретически более высокая емкость аккумулятора позволяет обеспечить больший запас хода, однако на практике не все так однозначно. Во-первых, моторы даже одинаковой мощности могут различаться по КПД; во-вторых, фактическое количество запасаемой в батарее энергии зависит не только от емкости в ампер-часах, но и от напряжения в вольтах. Так что на практике данный показатель является второстепенным, и ориентироваться при выборе стоит не столько на емкость аккумулятора, сколько на прямо заявленный запас хода. А сравнивать по емкости можно только модели со схожими характеристиками и одинаковым напряжением питания.
Напряжение питания
В целом данный параметр является второстепенным, на практике он необходим в основном при поиске запасной/сменной батареи или стороннего зарядного устройства. При выборе же стоит обращать внимание на более приближенные к практике характеристики — в частности, прямо заявленные скорость и запас хода.
Время полной зарядки
Время полной зарядки батареи от нуля до 100 %.
Чем мощнее аппарат — тем более емкие батареи для него нужны и тем, как правило, больше время зарядки. В наиболее тяжелых моделях оно может достигать 20 ч. Впрочем, такие показатели встречаются редко — большинство самокатов на электротяге заряжаются в течение максимум 8 – 9 ч, что позволяет ставить аппарат на зарядку «с вечера на утро».
Чем мощнее аппарат — тем более емкие батареи для него нужны и тем, как правило, больше время зарядки. В наиболее тяжелых моделях оно может достигать 20 ч. Впрочем, такие показатели встречаются редко — большинство самокатов на электротяге заряжаются в течение максимум 8 – 9 ч, что позволяет ставить аппарат на зарядку «с вечера на утро».
Поворотники
Покажчики поворотов предупреждают других участников дорожного движения о намерении совершить маневр. Особо полезным наличие поворотников является при движении по дорогам общего пользования — предупреждение окружающих об изменении траектории в таких условиях никогда не бывает лишним.






