Сравнение Knirps A.400 Extra Large Duomatic vs Knirps U.090 Ultra Light XXL Manual Compact

Назначение определяет категорию людей, на которую рассчитан зонт.

— Мужской. Традиционные мужские зонты характеризуются строгим сдержанным дизайном, который обычно неплохо сочетается с деловым стилем.

— Женский. Зонты, специально созданные для женщин, обычно имеют соответствующее оформление, часто с необычными расцветками, узорами и т.п.

— Детский. Детские зонты выделяются в первую очередь характерным ярким дизайном с пестрыми цветами; также они могут нести рисунки — к примеру, с популярными персонажами мультфильмов или комиксов. Также многие подобные модели имеют меньший размер, чем «взрослые» — иначе ребенку было бы неудобно пользоваться зонтом.

— Унисекс. Зонты без ярко выраженной «половой принадлежности», одинаково хорошо подходящие и для мужчин, и для женщин. Могут иметь разный дизайн — от сдержанного до довольно яркого и броского.

От типа механизма зависит в первую очередь процедура раскладывания-складывания зонта.

— Механический. Простейший вариант, предполагающий раскладывание и складывание исключительно за счёт усилий самого пользователя — иными словами, Вам придётся всякий раз вручную передвигать бегунок по центральному стержню. Такая схема работы не так удобна, как автоматизированные варианты, однако она обеспечивает простоту и надежность конструкции, да и обходится дешевле.

— Полуавтомат. Название этого варианта обусловлено тем, что в нем автоматизирована лишь одно действие из двух — раскрытие; складывать же зонт приходится уже вручную. Обычно для раскрытия достаточно нажать кнопку — и специальная пружина приведет изделие в рабочее положение. Подобные зонты проще и удобнее в использовании, чем механические — в частности, они открываются несколько быстрее, что особенно важно при попадании под сильный дождь; при этом они дешевле и надёжнее полных автоматов (хотя по удобству всё же проигрывают им).

— Автомат. В подобных моделях автоматизированы оба основных действия: по одному нажатию кнопки происходит и раскладывание, и складывание зонта. Правда, стоит отметить, что складывание чаще всего не полностью автоматизировано — обычно при этом лишь сворачивается каркас, а телескопический стержень приходится «дожимать» вручную. Тем не менее, это наиболее удобн...ый в использовании вариант, требующий от пользователя минимума усилий. Обратной стороной такого механизма являются его сложность, высокая стоимость и меньшая, чем у других, надежность.

Материал, из которого выполнен каркас зонтика. Под каркасом в данном случае подразумевается в основном центральный стержень, однако из того же материала нередко выполняются и спицы — если в характеристиках не указано иное (см. «Материал спиц»).

— Сталь. Один из самых популярных вариантов среди современных зонтов. Сталь позволяет обеспечить хорошие показатели прочности и упругости. Стоит отметить, что в зонтах могут применяться различные виды и сорта этого материала, поэтому фактические характеристики того или иного стального каркаса напрямую связаны с ценовой категорией изделия. Тем не менее, сталь применяется даже в высококачественных моделях премиум-класса. Из ее «глобальных» недостатков можно отметить разве что довольно большой вес.

— Алюминий. Алюминиевые сплавы, применяемые в зонтах, ощутимо легче стали, однако менее прочны. Они также могут иметь разные характеристики, обычно напрямую связанные с ценовой категорией соответствующей модели, однако в целом этот материал считается менее надежным, а потому встречается преимущественно в зонтах начального и среднего уровня.

— Стеклопластик. Стеклопластик сочетает коррозионную стойкость, упругость и стабильную работу на морозе: при порывах ветра такие ребра пружинят и возвращают куполу форму без «памяти сгиба», а влагу и соляной туман переносят без покрытий.

— Углепластик.... Углепластиковый каркас дает максимальную жесткость при минимальном весе, точное удержание геометрии купола и устойчивость к влаге и соляному туману; при порывистом ветре такой каркас меньше «гуляет», быстрее возвращает купол в исходное положение и потому востребован в премиальных штормовых и гольф-зонтах, а также в ультралегких дорожных моделях. Ресурс напрямую зависит от качества смолы, ровности пропитки и аккуратности шарниров, поэтому производители применяют защитный лак и UV-стабилизацию; к точечным ударам и концентратору напряжений карбон более требователен, ломаясь «насухо» без длительного предупреждающего изгиба.

— Дерево. Дерево имеет приятный внешний вид, однако по прочности уступает металлу. Поэтому используется оно в основном как дизайнерский материал в некоторых зонтах-тростях (см. «Тип») — да и то в подобных моделях из дерева обычно выполняется только центральный стержень, остальные детали делаются металлическими.

Материал, из которого выполнены спицы зонтика. Он может отличаться от материала каркаса (см. соответствующий пункт), именно поэтому данный параметр и приводят отдельно.

— Cталь. Один из наиболее распространённых материалов для спиц. В современных зонтах могут применяться разные марки стали, различающиеся по цене и качеству; как правило, этот момент напрямую зависит от ценовой категории зонта. Однако в любом случае данный материал достаточно прочен, упруг, надёжен и долговечен, а стоит сравнительно недорого. Главным недостатком стали можно назвать сравнительно большой вес.

— Алюминий. По сравнению со сталью алюминий отличается, с одной стороны, меньшим весом, с другой — относительно низкой прочностью. Как следствие, встречается он сравнительно редко, в основном в детских зонтах и бюджетных «взрослых» моделях.

— Стеклопластик. Стеклопластиковые спицы сочетают высокую упругость, коррозионную стойкость и устойчивость к холоду: при порывах ветра такие спицы пружинят и возвращают куполу форму без «памяти сгиба», а на морозе не становятся хрупкими. Отсюда популярность в штормовых и гольф-зонтах, а также в городских тростях с приоритетом ветроустойчивости. В сравнении: со сталью стеклопластик заметно легче и не ржавеет, но уступает в «жёсткости ребра» и при критическом ударе скорее ломается, чем гнётся; с алюминием выигрывает по эластичности и стойкос...ти к вывороту, избегая постоянных заломов, однако может быть чуточку тяжелее при равной жёсткости; относительно углепластика (карбона) стеклопластик более вязкий и «живучий» на удар, дешевле и толще при том же уровне жёсткости, тогда как карбон легче и жёстче для премиальных шторм-моделей, но дороже и ломается «на слом», без предупреждающих деформаций.

— Углепластик. Углепластиковые спицы имеют максимальное соотношение жесткости к массе: купол лучше держит форму на порывистом ветру, меньше «гуляет» и быстрее возвращается в исходное положение при компактном диаметре спиц. Материал не подвержен коррозии, но требует качественной смолы и защитного лака для стойкости к UV и микросколам в шарнирах. Такое решение встречается в премиальных штормовых и гольф-зонтах, а также в ультралегких дорожных моделях, где важны минимальный вес и точная геометрия. В сравнении со стеклопластиком карбон ощутимо легче и жестче при той же толщине, обеспечивая лучшую ветроустойчивость и «острую» форму ребра, однако менее вязок и при перегрузе ломается без предупреждающего изгиба, а также обходится дороже; стеклопластик эластичнее, лучше переносит частые вывороты и точечные удары, пусть и с небольшой потерей «острой» жесткости.

Диаметр купола зонта в разложенном состоянии. Чем больше диаметр купола — тем надежнее он защитит Вас от дождя и тем проще будет поместить под зонтик ещё одного человека. С другой стороны, широкий зонтик может создать неудобства в тесных условиях — например, в потоке пешеходов на оживлённой улице — а в сложенном виде будет занимать больше места. Поэтому не всегда имеет смысл выбирать наиболее крупный из доступных вариантов.

Минимальным диаметром для «взрослого» зонта (см. «Назначение») считается около 80 см. Большинство моделей находятся в диапазоне 90 – 110 см — это обеспечивает неплохую степень защиты при удобстве перемещений. А в наиболее крупных современных изделиях диаметр купола может достигать 150 см.

Общий вес зонта.

При прочих равных более легкие зонты удобнее в переноске (как в раскрытом, так и в закрытом положении). С другой стороны, такие изделия получаются менее надежными и/или более дорогими, чем относительно тяжелые модели аналогичной конструкции и размера. Также отметим, что в некоторых случаях значительный вес может быть преимуществом. К примеру, при сильном ветре массивный зонт не так «рвется из рук», а будучи все же выпущенным — не улетает так далеко, как более легкий.