Сравнение Shell Helix HX8 ECT 5W-30 5 л vs Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 5 л
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Shell Helix HX8 ECT 5W-30 5 л | Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 5 л | |
от 15 360 тг. | от 29 800 тг. | |
| Тип | синтетическое | синтетическое |
| Двигатель | бензиновый дизельный | бензиновый дизельный газ |
| Объем | 5 л | 5 л |
| SAE | 5w-30 | 5w-30 |
| Соответствие стандартам | ACEA C3; API SN | ACEA C3; API SN |
| Допуски Audi, VW, Skoda, SEAT | 504.00/507.00 | |
| Допуски BMW, MINI | Longlife-04 | |
| Допуски Mercedes-Benz | 229.31/229.51 | 229.31/229.51 |
| Допуски GM | Dexos 2 | |
| Допуски Chrysler, Dodge, Jeep | MS-11106 | |
| Дата добавления на E-Katalog | май 2018 | ноябрь 2016 |
Сравниваем Shell Helix HX8 ECT 5W-30 и Helix Ultra ECT C3 5W-30
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Shell Helix HX8 ECT 5W-30 часто сравнивают
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 часто сравнивают
Глоссарий
Двигатель
Тип двигателя, на который рассчитано масло. Если совместимость с вашим типом двигателя прямо не указана в характеристиках масла — не стоит использовать эту марку. Дело в том, что все типы современных двигателей имеют свои особенности, и не рассчитанная на эти особенности смазка может усилить износ, снизить мощность, а то и вовсе привести к поломке. Современные масла могут выпускаться под такие варианты:
— Бензиновый. Подразумевается чётырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине. Основной тип мотора для современных легковых авто, также довольно часто встречается в мотоциклах средней и высокой мощности.
— Дизельный. ДВС на дизельном топливе.
— Газ-бензин. Бензиновый двигатель (см. выше), дополненный газобаллонным оборудованием и способный использовать в качестве топлива также природный газ. Одной из главных особенностей работы на газу является высокая рабочая температура.
— Гибрид. Чаще всего гибридные авто сочетают бензиновый или дизельный ДВС с электромотором и могут работать как от того, так и от другого. И конструкция самих «гибридов», и их двигатели могут иметь существенные отличия от классических авто.
— 2-х тактный. Двухтактные двигатели внутреннего сгорания широко применяются в мототехнике — в частности,...именно такими моторами оснащены почти все скутеры, многие мотоциклы начального и среднего уровня, а также инструменты вроде бензопил. Главной их особенностью является использование топливно-масляной смеси вместо отдельной заправки бензина и масла.
Есть марки масла, совместимые сразу с несколькими типами двигателей.
— Бензиновый. Подразумевается чётырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине. Основной тип мотора для современных легковых авто, также довольно часто встречается в мотоциклах средней и высокой мощности.
— Дизельный. ДВС на дизельном топливе.
— Газ-бензин. Бензиновый двигатель (см. выше), дополненный газобаллонным оборудованием и способный использовать в качестве топлива также природный газ. Одной из главных особенностей работы на газу является высокая рабочая температура.
— Гибрид. Чаще всего гибридные авто сочетают бензиновый или дизельный ДВС с электромотором и могут работать как от того, так и от другого. И конструкция самих «гибридов», и их двигатели могут иметь существенные отличия от классических авто.
— 2-х тактный. Двухтактные двигатели внутреннего сгорания широко применяются в мототехнике — в частности,...именно такими моторами оснащены почти все скутеры, многие мотоциклы начального и среднего уровня, а также инструменты вроде бензопил. Главной их особенностью является использование топливно-масляной смеси вместо отдельной заправки бензина и масла.
Есть марки масла, совместимые сразу с несколькими типами двигателей.
Допуски Audi, VW, Skoda, SEAT
Стандарт качества моторного масла, который концерн VAG считает обязательным для корректной работы при использовании в двигателе своих автомобилей. Для различных двигателей (соответственно и марок авто) предусмотрен свой стандарт, среди которых имеются 500.00, 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 504.00, 505.00, 505.01, 506.00, 506.01, 507.00, 508.00, 509.00 и 511.00.
Допуски BMW, MINI
Стандарт качества моторного масла, который производитель BMW считает обязательным для корректной работы при использовании в двигателе своих автомобилей. Для различных двигателей (соответственно и марок авто) предусмотрен свой стандарт, среди которых имеются Longlife-98, Longlife-01, Longlife-04, Longlife-12 FE, Longlife-14 FE+, Longlife-17 FE+, Longlife-19 FE, Longlife-22 FE++.
Допуски GM
Стандарт качества моторного масла, который производитель автомобилей GM считает обязательным для корректной работы при использовании в двигателе своих машинах. Для различных двигателей (соответственно и марок авто) предусмотрен свой стандарт, среди которых имеются 6094M, 4718M, Dexos 1, Dexos 1 Gen 2, Dexos 2, Dexos D, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 и OV0401547 .
Допуски Chrysler, Dodge, Jeep
Стандарт качества моторного масла, который производитель автомобилей Chrysler, Dodge, Jeep считает обязательным для корректной работы при использовании в двигателе своих машин. Для различных двигателей (соответственно и марок авто) предусмотрен свой стандарт, среди которых имеются MS-6395, MS-10725, MS-10850, MS-10902, MS-11106, MS-12145, MS-12991, MS-13340.