Сравнение инверторов

— Автономный инвертор. Преобразователи напряжения и тока, не подключаемые к внешней электрической сети. Их предполагается использовать в составе автономных фотоэлектрических систем — такие инверторы вырабатывают электричество, которое расходуется исключительно на нужды домохозяйства. Потребляться оно может напрямую бытовой техникой или накапливаться в аккумуляторах. Этот тип инверторов часто называют off grid.

— Сетевой инвертор. Инверторы, работающие синхронно со внешней сетью электроснабжения. Предназначены они для преобразования солнечной энергии в переменный ток с параметрами общей сети. Используются сетевые инверторы в безаккумуляторных системах — вся выработанная энергия идет на собственное потребление, а излишки передаются в сеть по «зеленому тарифу». Для этого корректируются некоторые показатели выработанного электричества, в частности, устраняются амплитудные перепады, выравнивается сетевая частота и т.п. Сетевые инверторы также известны под названием on grid.

— Гибридный инвертор. Аккумуляторно-сетевые инверторы являются своеобразными гибридами автономных и сетевых преобразователей. Собственно, отсюда и пошло название hybrid. Инверторы данного типа работают с аккумуляторными цепочками, а излишки электричества отправляют в общую сеть. Тем самым обеспечивается энергонезависимость системы на базе солнечных панелей с возможностью использовать накоп...ленную в аккумуляторах энергию, не отключаясь при этом от сети. Например, если приоритеты отданы источнику постоянного тока, питание в первую очередь поставляется от аккумуляторов, а нехватка энергии восполняется из внешней сети. Это пригодится кстати при плохих погодных условиях или недостатке мощности, вырабатываемой солнечными панелями. Ежели выработка электричества производится с избытком, лишняя энергия выдается в общую сеть по «зеленому тарифу».

— Инвертор для кемперов (автодомов). Такие узконишевые инверторы обычно работают совместно с фирменной зарядной станцией — на время стоянки в кемпинге от нее обеспечивается зарядка аккумулятора транспортного средства. А в движении подобные инверторы подключаются к генератору переменного тока автомобиля и с их помощью осуществляется восполнение энергетических запасов в ячейках батареи зарядной станции.

— Только инвертор. Такая комплектация означает, что в коробке вы получаете сам прибор без дополнительных модулей. Такой вариант выбирают, когда система уже собрана и нужно заменить или масштабировать узел, либо когда проектировщик намеренно подбирает внешние аксессуары под конкретные задачи и бренд. Плюс — минимальная цена и свобода конфигурации; минус — необходимость докупить всё для пуска и мониторинга.

— С аккумуляторным блоком. Такой набор дает гарантированную совместимость и заводскую гарантию на связку, однако и стоит дороже. Единственное, что может стать камнем прекновения, так это штатный объем аккумулятора, который для определенных нужд может быть недостаточным. Впрочем ничто не мешает докупить дополнительно и другие АКБ.

— Однофазная (230 В). Однофазное питание хорошо известно по классическим бытовым розеткам на 230 В. Впрочем, сюда же нередко относятся модели и под другие значения переменных напряжений — например, 110 В.

— Трехфазная (400 В). Трехфазное питание напряжением 400 В применяется в основном для энергопрожорливых устройств, для которых сети 230 В не дают достаточно мощности. Этот вариант может использоваться как для частных домовладений, так и в промышленном секторе.

— Однофазная / трехфазная. Модели с возможностью подключения и к однофазному питанию на 230 В, и к трехфазному на 400 В. Это позволяет применять их как с бытовыми, так и с промышленными сетями — в зависимости от того, какой вариант в текущий момент удобнее.

— DC (постоянное напряжение). В эту категорию обычно входят немногочисленные инверторы для кемперов (автодомов) (см. «Тип устройства»). Они заточены под работу в автомобильных сетях с постоянным напряжением 12 / 24 В.

Номинальная мощность в кВА показывает полную электрическую нагрузку, которую может выдержать инвертор по напряжению и току с учетом особенностей подключенных приборов. Этот параметр особенно важен для техники с двигателями, трансформаторами, компрессорами и другой реактивной нагрузкой, где потребление не всегда равно полезной мощности в кВт.

КВА не стоит напрямую приравнивать к кВт: при коэффициенте мощности 0.8 устройство на 5 кВА фактически рассчитано примерно на 4 кВт активной нагрузки. Например, насос, кондиционер или холодильный компрессор могут сильнее нагружать инвертор по кВА, чем кажется по их обычной мощности в ваттах.

Сила тока, которую устройство способно стабильно и безопасно выдавать при работе в номинальном режиме (т.е. на протяжении максимально длительного времени без риска возникновения перегрузок и сбоев). Показатель выражается в Амперах (А).

Форма, которую имеет график напряжения, выдаваемого инвертором.

Это может быть чистая синусоида с высоким качеством выходного сигнала — напряжение на графике изменяется равномерно, без резких скачков и перепадов. Оно максимально близкое к параметрам обычных розеток. Модели с чистым синусоидальным напряжением позволяют подключать практически любую нагрузку — вплоть до деликатной электроники, чувствительной к качеству питания. С другой же стороны, подобное качество требует применения сложных управляющих схем и заметно сказывается на стоимости инвертора, а реальная необходимость в нем имеется не всегда.

Еще один вариант формы выходного сигнала — это модифицированная (аппроксимированная) синусоида. Как правило, подобные графики строятся из ступенчатых линий, иногда довольно крупных. Недостатком модифицированного синуса является невозможность работы с чувствительной техникой (например, где установлены асинхронные двигатели или трансформаторы). Впрочем, при отсутствии таковой надобности этот момент нельзя назвать критичным.

Количество стандартных розеток на 230 В, предусмотренное в конструкции инвертора.

Чем больше розеток на корпусе — тем больше электроприборов можно одновременно подключить к инвертору. В то же время специфика использования преобразователей такова, что их редко приходится применять для нескольких устройств сразу. Кроме того, одновременное подключение требует соответствующей мощности (см. «Номинальная выходная мощность»), а сами розетки еще и заметно влияют на габариты. Поэтому чаще всего в современных бытовых инверторах используется одна розетка — этого, как правило, достаточно. Впрочем, высококлассные мощные инверторы могут иметь и две розетки.

Напруга підключення батарей визначає, з яким сумарним вольтажем акумуляторів здатний працювати інвертор. Якщо в характеристиках вказано конкретне значення, наприклад 48 В, це означає, що акумуляторний блок має видавати саме таку напругу. Для цього можна використовувати як одну рідкісну батарею на 48 В, так і з’єднати послідовно чотири поширені акумулятори по 12 В. Якщо цей параметр вказано діапазоном (наприклад, від 120 до 450 В), це означає, що ви можете гнучко збирати цілий ланцюжок (стрінг) із багатьох акумуляторів, головне — щоб їхня загальна напруга не виходила за межі цих чисел.

Висока напруга підключення завжди свідчить про те, що перед вами потужний інвертор, розрахований на серйозні навантаження. Вибираючи таку систему, обов'язково враховуйте її габарити: велика кількість акумуляторів або високовольтні блоки акумуляторів займають чимало простору. Типова помилка покупців — придбати потужний інвертор і лише під час монтажу виявити, що для всього ланцюжка батарей у технічному приміщенні чи будинку просто немає достатньо місця.

Общая емкость подключаемых АКБ в ватт-часах (Вт*ч). Фактически — это то количество энергии, которое предполагается накопить в батарее. Чем больше емкость, тем длительнее будет время автономной работы подключенного оборудования, при прочих равных условиях. С другой стороны, данный параметр влияет также на габариты, вес и цену аккумулятора. По показателю емкости в ватт-часах можно сравнивать АКБ между собой.