Сравнение Chicco GoFit Plus vs Peg Perego Viaggio 2-3 Shuttle
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Chicco GoFit Plus | Peg Perego Viaggio 2-3 Shuttle | |
от 44 990 тг. | от 71 364 тг. | |
Ручка для транспортировки | Выдвижные крепления Isofix. Страховочный ремешок. Мягкая обивка. Съемный чехол. | |
| Весовая группа | 3 (22 – 36 кг) | 3 (22 – 36 кг) |
| Возрастная группа | 6 – 12 лет | 6 – 12 лет |
| Рекомендованный рост | 97 – 145 см | 97 – 160 см |
| Крепление | ремнем безопасности LATCH | ремнем безопасности |
| Установка | по ходу движения | по ходу движения |
| Оснащение | съемный чехол подлокотники подстаканник | съемный чехол подлокотники подстаканник |
| Тип ремней | отсутствуют | отсутствуют |
| Вес | 3 кг | |
| Страна происхождения бренда | Италия | Италия |
| Цвет корпуса | ||
| Дата добавления на E-Katalog | сентябрь 2020 | март 2017 |
Сравниваем Chicco GoFit Plus и Peg Perego Viaggio 2-3 Shuttle
Возможно, вас заинтересует
Chicco GoFit Plus часто сравнивают
Peg Perego Viaggio 2-3 Shuttle часто сравнивают
Глоссарий
Рекомендованный рост
Рекомендуемые значения минимального и максимального роста ребенка (в сантиметрах), при котором автокресло обеспечивает оптимальную безопасность и комфорт. Параметр необходимо учитывать при выборе детского автосидения наряду с возрастной и весовой группами, ведь дети одного возраста могут иметь разный рост и вес.
Крепление
— Ремнем безопасности. Крепление при помощи штатного ремня безопасности автомобиля. В креслах весовой группы 0, 0+ и 1 таким образом крепится только кресло; безопасность ребёнка обеспечивают собственные ремни кресла. В весовых группах 2 и 3 ремень автомобиля служит и для крепления кресла, и для фиксации самого ребёнка.
— Якорный ремень. Дополнительный ремень для повышения надежности фиксации, применяемый в креслах с системами Isofix и Latch (см. ниже). Одним концом такой ремень крепится к верхней части спинки, другим — к специальной скобе, установленной в полу автомобиля за сидением или в багажнике. За счет такого крепления снижается вероятность того, что при резком торможении или фронтальном ударе кресло «клюнет носом», и повышается общая безопасность маленького пассажира.
— Ножка упора в пол. Дополнительное крепление в виде упора, идущего от нижней части автокресла к полу машины. По назначению аналогично описанному выше якорному ремню: повышает надежность установки кресла и снижает риск «кивка» при резкой остановке машины. Чаще всего применяется с системой крепления Isofix.
— ISOFIX. Система крепления детских автокресел весовой категории до 18 кг, применяется в основном в авто европейских производителей. Кресло при такой установке крепится на два замка в задней нижней части, иногда пре...дусматривается дополнительное крепление сверху и/или снизу; специфика крепления такова, что неправильно установить на него кресло невозможно. Для использования Isofix автомобиль должен быть оснащён соответствующими скобами, однако даже при их отсутствии такие кресла обычно можно надёжно закрепить при помощи штатного ремня безопасности — хотя такой вариант не совсем оправдан с точки зрения стоимости, т.к. кресла с системой Isofix довольно дороги.
— LATCH. Система крепления, аналогичная Isofix. Применяется в основном в американских автомобилях и, соответственно, в автокреслах американских производителей. Штатное крепление осуществляется по трём точкам — две в нижней части кресла и одна в верхней — таким образом, что неправильная установка кресла исключается. Подобно Isofix, кресла с Latch также допускают крепление при помощи обычного ремня безопасности авто.
— Якорный ремень. Дополнительный ремень для повышения надежности фиксации, применяемый в креслах с системами Isofix и Latch (см. ниже). Одним концом такой ремень крепится к верхней части спинки, другим — к специальной скобе, установленной в полу автомобиля за сидением или в багажнике. За счет такого крепления снижается вероятность того, что при резком торможении или фронтальном ударе кресло «клюнет носом», и повышается общая безопасность маленького пассажира.
— Ножка упора в пол. Дополнительное крепление в виде упора, идущего от нижней части автокресла к полу машины. По назначению аналогично описанному выше якорному ремню: повышает надежность установки кресла и снижает риск «кивка» при резкой остановке машины. Чаще всего применяется с системой крепления Isofix.
— ISOFIX. Система крепления детских автокресел весовой категории до 18 кг, применяется в основном в авто европейских производителей. Кресло при такой установке крепится на два замка в задней нижней части, иногда пре...дусматривается дополнительное крепление сверху и/или снизу; специфика крепления такова, что неправильно установить на него кресло невозможно. Для использования Isofix автомобиль должен быть оснащён соответствующими скобами, однако даже при их отсутствии такие кресла обычно можно надёжно закрепить при помощи штатного ремня безопасности — хотя такой вариант не совсем оправдан с точки зрения стоимости, т.к. кресла с системой Isofix довольно дороги.
— LATCH. Система крепления, аналогичная Isofix. Применяется в основном в американских автомобилях и, соответственно, в автокреслах американских производителей. Штатное крепление осуществляется по трём точкам — две в нижней части кресла и одна в верхней — таким образом, что неправильная установка кресла исключается. Подобно Isofix, кресла с Latch также допускают крепление при помощи обычного ремня безопасности авто.





