Сравнение Continental WinterContact TS870P 215/55 R17 94H Seal vs Michelin X-Ice Snow 215/55 R17 98H
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS870P 215/55 R17 94H Seal | Michelin X-Ice Snow 215/55 R17 98H | |
| Товар устарел | Сравнить цены 1 | |
| ТОП продавцы | ||
| Сезон | зимняя | зимняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 215 мм | 215 мм |
| Профиль | 55 % | 55 % |
| Посадочный диаметр | 17 " | 17 " |
| Индекс нагрузки | 94 | 98 |
| Индекс скорости | H | H |
| Направленность | направленный | направленный |
| Симметричность | симметричная | симметричная |
| Seal (герметизация прокола) |  |  |
| Топливная экономичность | C | C |
| Сцепление на мокрой дороге | B | E |
| Уровень шума | 71 дБ | 69 дБ |
| Дата добавления на E-Katalog | декабрь 2021 | июль 2020 |
Сравниваем Continental WinterContact TS870P 215/55 R17 94H Seal и Michelin X-Ice Snow 215/55 R17 98H
Возможно, вас заинтересует
Глоссарий
Индекс нагрузки
Цифровой код, указывающий на максимальный вес, который способно выдержать одно колесо при правильном давлении воздуха. Этот параметр пишется на боковине сразу после размера (например, число «91» в маркировке 205/55 R16 91V означает нагрузку до 615 кг).
Чтобы правильно подобрать шины, разделите полную массу вашего авто из техпаспорта на 4 и заложите запас прочности в 20 – 30% на случай проезда ям и неровностей. Покрышки с повышенной прочностью дополнительно маркируются отметкой XL (Extra Load).
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
Чтобы правильно подобрать шины, разделите полную массу вашего авто из техпаспорта на 4 и заложите запас прочности в 20 – 30% на случай проезда ям и неровностей. Покрышки с повышенной прочностью дополнительно маркируются отметкой XL (Extra Load).
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
Seal (герметизация прокола)
Покрышки со специальным внутренним слоем из вязкого полимера, который мгновенно затягивает проколы диаметром до 5 мм и позволяет не останавливаться для ремонта. В отличие от Run-Flat, шины с герметизацией прокола Seal сохраняют стандартную мягкость хода, но защищают только зону протектора, а не боковины.
В зависимости от производителя эта технология в каталоге маркируется по-разному: ContiSeal (Continental), SelfSeal (Michelin), SealInside (Pirelli), Sealguard (Hankook) или SealTech (Bridgestone).
В зависимости от производителя эта технология в каталоге маркируется по-разному: ContiSeal (Continental), SelfSeal (Michelin), SealInside (Pirelli), Sealguard (Hankook) или SealTech (Bridgestone).
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.
Уровень шума
Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.