Сравнение Kugoo Kirin M4 Pro vs Kugoo G2 Pro
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Kugoo Kirin M4 Pro | Kugoo G2 Pro | |
| Товар устарел | от 403 063 тг. | |
Указатели поворота. Съемное сиденье. Светодиодная подсветка деки. Резиновая накладка на платформе. | Самокат оснащен двумя пневматическими рычажными амортизаторами и двумя дисковыми тормозами. | |
| Максимальная нагрузка | 150 кг | 120 кг |
| Складной | ||
Ходовые характеристики | ||
| Запас хода | 65 км | 50 км |
| Мощность двигателя | 500 Вт | 1000 Вт |
| Макс. мощность | 1000 Вт | |
| Максимальная скорость | 50 км/ч | 50 км/ч |
| Скоростные режимы | 3 | |
| Максимальный угол подъема | 15 ° | |
| Привод | задний | задний |
| Колеса | резиновые надувные 10 " | резиновые надувные 10 " |
| Передний тормоз | дисковый | дисковый |
| Задний тормоз | дисковый | дисковый |
| Амортизация | передняя и задняя | передняя и задняя |
Аккумулятор | ||
| Емкость аккумулятора | 18 Ач | 15 Ач |
| Напряжение питания | 48 В | 48 В |
| Время полной зарядки | 8 ч | 8 ч |
Функции и возможности | ||
| Регулировка высоты руля | ||
| Сиденье | ||
| Дисплей | ||
| Фара | ||
| Поворотники | ||
| Стоп-сигнал | ||
| Сигнал / звонок | ||
| Подставка | ||
| Пыле-, влагозащита | IPX4 | IPX4 |
Общее | ||
| Материал рамы | алюминий | алюминий |
| Хомут | 3 болта | |
| Клиренс | 14 см | |
| Размеры | 119х112х60 см | 120x63x110 см |
| Размеры (сложенный) | 114х39х60 см | |
| Вес | 22.6 кг | 25 кг |
| Цвет корпуса | ||
| Дата добавления на E-Katalog | март 2023 | июль 2020 |
Сравниваем Kugoo Kirin M4 Pro и G2 Pro
Электросамокаты Kugoo Kirin M4 Pro и Kugoo G2 Pro имеют схожие характеристики, но различаются по ключевым параметрам. M4 Pro обладает мощностью двигателя 500 Вт (максимальная 1000 Вт) и запасом хода до 65 км, что делает его более подходящим для длительных поездок. В то время как G2 Pro имеет двигатель мощностью 1000 Вт и запас хода 50 км, что обеспечивает более высокую скорость, но меньшую дальность. M4 Pro также поддерживает максимальную нагрузку до 150 кг, в то время как G2 Pro — до 120 кг. Оба самоката имеют дисковые тормоза и хорошую амортизацию, но M4 Pro предлагает дополнительные функции, такие как регулируемая высота руля и съемное сиденье, чего нет у G2 Pro.
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Kugoo Kirin M4 Pro часто сравнивают
Kugoo G2 Pro часто сравнивают
Глоссарий
Максимальная нагрузка
Максимальный вес ездока, который конструкция самоката способна выдержать без поломок и аварий. Этот момент отчасти определяется возрастной группой, а в основном — материалами, используемыми в раме. Отметим, что производители могут указывать максимальную нагрузку для идеальных условий — когда самокат едет по идеально ровной поверхности или вообще стоит неподвижно. Поэтому выбирать модель по данному параметру стоит с определённым запасом. И уж тем более не стоит превышать указанный в характеристиках вес (в большинстве случаев это 100 кг или 120 кг) — даже если самокат не сломается сразу, это может случиться в любой момент после, что чревато авариями и травмами.
Запас хода
Максимальное расстояние, которое электросамокат может проехать на одном заряде батарей.
Как правило, запас хода указывается для ровной дороги и движения только на электродвигателе, без помощи ездока. В свете этого данный показатель является довольно условным, на практике дальность поездки может оказаться как меньшей, так и большей, в зависимости от особенностей дороги и стиля езды. Тем не менее, по заявленному запасу хода вполне можно оценивать автономность разных моделей и сравнивать их между собой.
Стоит учитывать, что большой запас хода (более 50 км) требует емких батарей, что сказывается на габаритах и весе машины. Реальная же необходимость в такой автономности требуется не так часто, тем более что многие электросамокаты вполне способны ехать и обычным способом, без применения электродвигателя.
Как правило, запас хода указывается для ровной дороги и движения только на электродвигателе, без помощи ездока. В свете этого данный показатель является довольно условным, на практике дальность поездки может оказаться как меньшей, так и большей, в зависимости от особенностей дороги и стиля езды. Тем не менее, по заявленному запасу хода вполне можно оценивать автономность разных моделей и сравнивать их между собой.
Стоит учитывать, что большой запас хода (более 50 км) требует емких батарей, что сказывается на габаритах и весе машины. Реальная же необходимость в такой автономности требуется не так часто, тем более что многие электросамокаты вполне способны ехать и обычным способом, без применения электродвигателя.
Мощность двигателя
Мощность двигателя, установленного в электросамокате. В моделях, имеющих два двигателя (по одному на колесо), обычно указывается их суммарная мощность.
Более мощный двигатель, с одной стороны, положительно влияет на скорость и характеристики разгона, с другой — сказывается на стоимости аппарата и требует более емких батарей, которые влияют как на цену, так и на вес. Кроме того, на разгоне и невысоких скоростях самокату можно «помогать», отталкиваясь ногой. Поэтому в большинстве современных моделей мощность двигателей невелика — чаще всего порядка 250, 300, 350 Вт. Показатель в 500 Вт считается довольно высоким, он позволяет достигать скоростей в 40 км/ч и даже выше. А в самых продвинутых моделях мощность измеряется уже киловаттами, а максимальная скорость может превышать 80 км/ч; однако и стоят такие «монстры» соответственно.
Однако мощность влияет и на возможности управления транспортным средством, ведь в зависимости от страны предусмотрены различные ПДД для управления самокатом.
Более мощный двигатель, с одной стороны, положительно влияет на скорость и характеристики разгона, с другой — сказывается на стоимости аппарата и требует более емких батарей, которые влияют как на цену, так и на вес. Кроме того, на разгоне и невысоких скоростях самокату можно «помогать», отталкиваясь ногой. Поэтому в большинстве современных моделей мощность двигателей невелика — чаще всего порядка 250, 300, 350 Вт. Показатель в 500 Вт считается довольно высоким, он позволяет достигать скоростей в 40 км/ч и даже выше. А в самых продвинутых моделях мощность измеряется уже киловаттами, а максимальная скорость может превышать 80 км/ч; однако и стоят такие «монстры» соответственно.
Однако мощность влияет и на возможности управления транспортным средством, ведь в зависимости от страны предусмотрены различные ПДД для управления самокатом.
Макс. мощность
Мощность в ваттах, которую мотор электросамоката может развить на максимальных оборотах. В целом для самокатов на электроприводе принято указывать номинальную мощность двигателя (см. выше), с которой обеспечивается эффективная работа мотора на протяжении длительного времени. Под максимальной же подразумевается мощность в режиме «газ в пол», достигаемая лишь краткосрочно. По этому параметру можно примерно оценить возможности конкретной модели, например, в плане динамики набора скорости — чем больше мощность, тем резвее самокат разгоняется.
Скоростные режимы
Количество скоростных режимов в электросамокате. Переключаясь между ними, райдер вправе выбирать наиболее комфортный темп поездки и менять верхнюю планку ограничения скорости передвижения.
Максимальный угол подъема
Максимальный угол подъема, который электросамокат может преодолеть на одной только тяге двигателя, без помощи ног. Модели с двигателями одинаковой мощности могут различаться по данному показателю (из-за разницы в крутящем моменте и диаметре колес).
Отметим, что в характеристиках угол указывается в градусах, тогда как на дорожных знаках он приводится в процентах (1 % соответствует подъему на 1 м через каждые 100 м горизонтального перемещения). Впрочем, этот момент не является особо критичным: если приходится часто преодолевать определенный подъем, можно уточнить его уклон, переведя проценты в градусы (и наоборот) по специальным таблицам. Кроме того, если угол окажется слишком большим — ничто не мешает помочь самокату ногой, в крайнем случае — преодолеть подъем пешком.
Отметим, что в характеристиках угол указывается в градусах, тогда как на дорожных знаках он приводится в процентах (1 % соответствует подъему на 1 м через каждые 100 м горизонтального перемещения). Впрочем, этот момент не является особо критичным: если приходится часто преодолевать определенный подъем, можно уточнить его уклон, переведя проценты в градусы (и наоборот) по специальным таблицам. Кроме того, если угол окажется слишком большим — ничто не мешает помочь самокату ногой, в крайнем случае — преодолеть подъем пешком.
Емкость аккумулятора
Емкость аккумулятора, штатно установленного в электросамокате.
Теоретически более высокая емкость аккумулятора позволяет обеспечить больший запас хода, однако на практике не все так однозначно. Во-первых, моторы даже одинаковой мощности могут различаться по КПД; во-вторых, фактическое количество запасаемой в батарее энергии зависит не только от емкости в ампер-часах, но и от напряжения в вольтах. Так что на практике данный показатель является второстепенным, и ориентироваться при выборе стоит не столько на емкость аккумулятора, сколько на прямо заявленный запас хода. А сравнивать по емкости можно только модели со схожими характеристиками и одинаковым напряжением питания.
Теоретически более высокая емкость аккумулятора позволяет обеспечить больший запас хода, однако на практике не все так однозначно. Во-первых, моторы даже одинаковой мощности могут различаться по КПД; во-вторых, фактическое количество запасаемой в батарее энергии зависит не только от емкости в ампер-часах, но и от напряжения в вольтах. Так что на практике данный показатель является второстепенным, и ориентироваться при выборе стоит не столько на емкость аккумулятора, сколько на прямо заявленный запас хода. А сравнивать по емкости можно только модели со схожими характеристиками и одинаковым напряжением питания.
Регулировка высоты руля
Возможность изменять высоту расположения руля, подстраивая ее под рост пользователя. Регулировка высоты руля будет особенно полезна, если самокат покупается для нескольких пользователей разного роста или же для подростка, который еще в стадии роста.
Сиденье
Собственное сиденье обеспечивает комфорт поездок за рулём электросамоката. Наличие седла помогает разгрузить спину и ноги райдера, предоставляя возможность в полной мере насладиться процессом передвижения. Сиденье обычно крепится на подножке вблизи заднего колеса, часто его делают съёмным, что позволяет использовать самокат как в качестве «стоячего», так и «сидячего».



















