Сравнение Kugoo G-Booster 23Ah vs Kugoo G3 Booster 23Ah

Максимальный вес ездока, который конструкция самоката способна выдержать без поломок и аварий. Этот момент отчасти определяется возрастной группой, а в основном — материалами, используемыми в раме. Отметим, что производители могут указывать максимальную нагрузку для идеальных условий — когда самокат едет по идеально ровной поверхности или вообще стоит неподвижно. Поэтому выбирать модель по данному параметру стоит с определённым запасом. И уж тем более не стоит превышать указанный в характеристиках вес (в большинстве случаев это 100 кг или 120 кг) — даже если самокат не сломается сразу, это может случиться в любой момент после, что чревато авариями и травмами.

Максимальное расстояние, которое электросамокат может проехать на одном заряде батарей.

Как правило, запас хода указывается для ровной дороги и движения только на электродвигателе, без помощи ездока. В свете этого данный показатель является довольно условным, на практике дальность поездки может оказаться как меньшей, так и большей, в зависимости от особенностей дороги и стиля езды. Тем не менее, по заявленному запасу хода вполне можно оценивать автономность разных моделей и сравнивать их между собой.

Стоит учитывать, что большой запас хода (более 50 км) требует емких батарей, что сказывается на габаритах и весе машины. Реальная же необходимость в такой автономности требуется не так часто, тем более что многие электросамокаты вполне способны ехать и обычным способом, без применения электродвигателя.

Мощность двигателя, установленного в электросамокате. В моделях, имеющих два двигателя (по одному на колесо), обычно указывается их суммарная мощность.

Более мощный двигатель, с одной стороны, положительно влияет на скорость и характеристики разгона, с другой — сказывается на стоимости аппарата и требует более емких батарей, которые влияют как на цену, так и на вес. Кроме того, на разгоне и невысоких скоростях самокату можно «помогать», отталкиваясь ногой. Поэтому в большинстве современных моделей мощность двигателей невелика — чаще всего порядка 250, 300, 350 Вт. Показатель в 500 Вт считается довольно высоким, он позволяет достигать скоростей в 40 км/ч и даже выше. А в самых продвинутых моделях мощность измеряется уже киловаттами, а максимальная скорость может превышать 80 км/ч; однако и стоят такие «монстры» соответственно.

Однако мощность влияет и на возможности управления транспортным средством, ведь в зависимости от страны предусмотрены различные ПДД для управления самокатом.

Этот параметр важен не только для понимания динамики, но и для оценки того, насколько модель подходит для спокойных городских дистанций или более быстрых поездок. Чем выше максимальная скорость, тем увереннее самокат чувствует себя на длинных маршрутах, но тем выше обычно требования к тормозам, устойчивости и общему контролю. При этом реальная скорость на дороге может зависеть от веса райдера, заряда батареи, покрытия, уклона и погоды.

Максимальная скорость электросамоката показывает, до какой скорости он может разгоняться в штатном режиме, но на практике этот показатель не всегда отражает полный технический потенциал модели. Для мощных моделей производитель или продавец часто сразу ограничивает скорость по законодательству конкретной страны. Поэтому самокат может разогнаться лишь до 20–25 км/ч по заводской настройке, хотя конструктивно способен на большее.

Максимальный угол подъема, который электросамокат может преодолеть на одной только тяге двигателя, без помощи ног. Модели с двигателями одинаковой мощности могут различаться по данному показателю (из-за разницы в крутящем моменте и диаметре колес).

Отметим, что в характеристиках угол указывается в градусах, тогда как на дорожных знаках он приводится в процентах (1 % соответствует подъему на 1 м через каждые 100 м горизонтального перемещения). Впрочем, этот момент не является особо критичным: если приходится часто преодолевать определенный подъем, можно уточнить его уклон, переведя проценты в градусы (и наоборот) по специальным таблицам. Кроме того, если угол окажется слишком большим — ничто не мешает помочь самокату ногой, в крайнем случае — преодолеть подъем пешком.

Функция, позволяющая ехать на самокате с предварительно установленной скоростью без необходимости удерживать нажатой кнопку «газа». Круиз-контроль является удобным вариантом на случай поездок по протяжённым участкам маршрута с поддержанием постоянной скорости передвижения.

Время полной зарядки батареи от нуля до 100 %.

Чем мощнее аппарат — тем более емкие батареи для него нужны и тем, как правило, больше время зарядки. В наиболее тяжелых моделях оно может достигать 20 ч. Впрочем, такие показатели встречаются редко — большинство самокатов на электротяге заряжаются в течение максимум 8 – 9 ч, что позволяет ставить аппарат на зарядку «с вечера на утро».

Собственное сиденье обеспечивает комфорт поездок за рулём электросамоката. Наличие седла помогает разгрузить спину и ноги райдера, предоставляя возможность в полной мере насладиться процессом передвижения. Сиденье обычно крепится на подножке вблизи заднего колеса, часто его делают съёмным, что позволяет использовать самокат как в качестве «стоячего», так и «сидячего».

Беспроводное сопряжение электросамоката со смартфоном, как правило, осуществляется по сети Bluetooth. Синхронизация с мобильным устройством позволяет управлять многими функциями самоката, переключать режимы езды, блокировать двигатель, отслеживать пробег, держать на контроле запас хода и состояние аккумуляторной батареи. Также в приложении для смартфона обычно отображается статистика поездок: пробег, средняя скорость, преодолённая дистанция и т.п.