Сравнение Crosser TR1 vs Fada Oldi

— Электроскутер. Электрический аналог городского скутера с полноценным сиденьем, площадкой для ног и мотором, которого обычно хватает для уверенной езды по городу. Такие модели чаще имеют мощность от 800 Вт и выше, поэтому лучше разгоняются, легче везут взрослого человека и спокойнее держат темп в потоке. В отличие от электровелосипеда или легкого электромопеда, электроскутер больше рассчитан на комфортные поездки по дорогам и на каждый день: на работу, учебу, в магазин или по району.

— Легкий мопед. Легкий и экономичный электротранспорт для спокойных поездок, где важнее простота и низкие расходы, чем высокая скорость. Обычно такие модели имеют невысокую мощность, поэтому лучше подходят для ровных дорог, коротких маршрутов и умеренной нагрузки. Легкий мопед удобен для поездок по селу, дачному участку, небольшому городу или маршрутам, где не нужна высокая динамика.

— Трицикл. Трехколесная версия электрического транспорта, созданная для большей устойчивости и практичной перевозки грузов или пассажиров. За счет дополнительного колеса он увереннее стоит на месте и на малой скорости, что особенно полезно при маневрах, парковке или езде с багажом. Его можно использовать для доставки, поездок за покупками, хозяйственных задач или как более устойчивый транспорт для пожилых пользователей.

Наибольший дополнительный вес, на который рассчитана конструкция транспортного средства, фактически — вес полезного груза, который допускается на нем перевозить.

Максимальная нагрузка включает как самого пассажира, так и перевозимые им вещи. При этом значение обычно указывается в расчете на ровную дорогу и спокойную езду. Так что в идеале лучше всего иметь запас по максимальному весу хотя бы в 10 – 15 кг — это даст дополнительную гарантию на случай внештатных ситуаций вроде попадания колесом в глубокую яму.

Мощность двигателя транспортного средства, выраженная в лошадиных силах.

Вообще мощность электродвигателей стандартно обозначают в ваттах. Однако в электротранспорте нередко указывается также данное обозначение. Делается это для удобства сравнения с двигателями внутреннего сгорания: для ДВС, особенно в транспортных средствах, традиционно используются именно лошадиные силы, и оценивать мощность «движков» некоторым пользователям удобнее именно по такому обозначению. При этом, если возникнет необходимость, одни единицы легко переводятся в другие: 1 л.с. ≈ 735 Вт.

О значении мощности в целом см. соответствующий пункт ниже.

Мощность двигателя транспортного средства, выраженная в киловаттах. Помимо них используются также лошадиные силы (подробнее о них см. выше).

Уточним, что в данном случае речь идет о максимальной мощности, на полной тяге; фактическую же мощность можно регулировать во время езды при помощи «газа» (акселератора). А в некоторых моделях может даже предусматриваться возможность выставлять ограничение на максимальную развиваемую мощность.

Более мощный мотор позволяет перевозить больший вес, добиваться более высоких скоростей и/или развивать большую тягу. Однако расход энергии от аккумулятора при этом также будет высоким, а автономность, при той же емкости батареи — соответственно, меньшей, чем при использовании менее мощного двигателя. Также отметим, что во многих странах мощность двигателя является критерием для отнесения электрического транспортного средства к той или иной разновидности. Например, по этому критерию могут формально разделяться мотоциклы и мопеды, требующие разных категорий прав.

Режим движения назад, который упрощает маневрирование на электротранспорте в тесных местах. Задняя передача не предназначена для быстрой езды, а нужна именно для аккуратного отката на парковке, возле подъезда, в гараже или на узком участке дороги.

— Резиновые надувные бескамерные. Шины без внутренней камеры, где воздух удерживается самой покрышкой на герметичном ободе. Они комфортно проходят мелкие неровности, плитку и плохой асфальт, при этом лучше переносят мелкие проколы: давление обычно уходит не сразу, и водитель часто успевает доехать до ремонта. В отличие от камерных колес, меньше зависят от состояния камеры и реже требуют ее замены. Зато они более требовательны к качеству обода и монтажа, поэтому такой тип чаще встречается на более практичных городских электроскутерах, где важны надежность и удобство ежедневной эксплуатации.

— Резиновые надувные. В классическом понимании имеют отдельную камеру внутри покрышки, которая удерживает воздух и смягчает удары на дороге. По комфорту они близки к бескамерным, поэтому хорошо подходят для езды по дворам, плитке, неровному асфальту и загородным участкам. Главное отличие от бескамерных колес — поведение при проколе: камера обычно быстрее теряет давление, зато ее проще и дешевле заклеить или заменить. Такой вариант часто встречается на доступных электромопедах и электроскутерах, где важны мягкий ход, простая конструкция и недорогое обслуживание.

Функция для автоматического поддержания скорости электротранспорта на заданном уровне. Это удобно на длинных ровных участках дороги, когда нужно ехать спокойно и без лишнего напряжения в кисти. Круиз-контроль особенно полезен для ежедневных поездок за городом, по набережной, частному сектору или длинной прямой дороге, но в плотном потоке и рядом с пешеходами его лучше не использовать.

Емкость аккумуляторной батареи, штатно установленной в транспортном средстве, выраженная в ампер-часах.

Теоретически от данного показателя напрямую зависит автономность агрегата: более емкая батарея может дольше питать электродвигатель. Однако на практике все не так однозначно. Во-первых, фактическое количество накапливаемой энергии зависит не только от емкости в ампер-часах, но и от номинального напряжения батареи. Более корректной единицей в этом смысле являются ватт-часы, учитывающие разницу в номинальных напряжениях; подробнее о таком обозначении см. «Емкость батареи» ниже. Во-вторых, время работы на заряде будет зависеть не только от характеристик аккумулятора, но и от «прожорливости» самого агрегата — а она определяется мощностью двигателя и целым рядом других параметров.

Емкость аккумуляторной батареи, штатно установленной в транспортном средстве, выраженная в ватт-часах.

Для того, чтобы корректно сравнивать между собой аккумуляторы разной емкости и напряжения, используется обозначение в ватт-часах. Кроме того, такое обозначение удобно для оценки времени работы на заряде: к примеру, при мощности двигателя 2 кВт батареи в 3000 Втч хватит, чтобы питать его на максимальной мощности в течение 3000/2000 = 1,5 ч.

Что касается емкости батареи в целом, то теоретически от нее напрямую зависит автономность транспортного средства. Однако на практике время работы будет определяться еще и энергопотреблением самого агрегата — а на него влияют как упомянутая мощностью двигателя, так и ряд других параметров.