Сравнение ELF Evolution 700 ST 10W-40 5 л vs Motul 4100 Turbolight 10W-40 5 л
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| ELF Evolution 700 ST 10W-40 5 л | Motul 4100 Turbolight 10W-40 5 л | |
от 8 250 тг. | от 18 500 тг. | |
| Тип | полусинтетическое | полусинтетическое |
| Двигатель | дизельный | бензиновый дизельный газ |
| Объем | 5 л | 5 л |
| SAE | 10w-40 | 10w-40 |
| Соответствие стандартам | ACEA A3/B4; API SL/CF | ACEA A3/B4; API SL/CF |
| Допуски Audi, VW, Skoda, SEAT | 501.01/505.00 | 501.01/505.00 |
| Допуски Mercedes-Benz | 229.1 | 229.1 |
| Допуски Peugeot, Citroen | B71 2300 | |
| Допуски Renault | RN 0700 | |
| Дата добавления на E-Katalog | июнь 2014 | январь 2014 |
Сравниваем ELF Evolution 700 ST 10W-40 и Motul 4100 Turbolight 10W-40
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
ELF Evolution 700 ST 10W-40 часто сравнивают
Motul 4100 Turbolight 10W-40 часто сравнивают
Глоссарий
Двигатель
Тип двигателя, на который рассчитано масло. Если совместимость с вашим типом двигателя прямо не указана в характеристиках масла — не стоит использовать эту марку. Дело в том, что все типы современных двигателей имеют свои особенности, и не рассчитанная на эти особенности смазка может усилить износ, снизить мощность, а то и вовсе привести к поломке. Современные масла могут выпускаться под такие варианты:
— Бензиновый. Подразумевается чётырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине. Основной тип мотора для современных легковых авто, также довольно часто встречается в мотоциклах средней и высокой мощности.
— Дизельный. ДВС на дизельном топливе.
— Газ-бензин. Бензиновый двигатель (см. выше), дополненный газобаллонным оборудованием и способный использовать в качестве топлива также природный газ. Одной из главных особенностей работы на газу является высокая рабочая температура.
— Гибрид. Чаще всего гибридные авто сочетают бензиновый или дизельный ДВС с электромотором и могут работать как от того, так и от другого. И конструкция самих «гибридов», и их двигатели могут иметь существенные отличия от классических авто.
— 2-х тактный. Двухтактные двигатели внутреннего сгорания широко применяются в мототехнике — в частности,...именно такими моторами оснащены почти все скутеры, многие мотоциклы начального и среднего уровня, а также инструменты вроде бензопил. Главной их особенностью является использование топливно-масляной смеси вместо отдельной заправки бензина и масла.
Есть марки масла, совместимые сразу с несколькими типами двигателей.
— Бензиновый. Подразумевается чётырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине. Основной тип мотора для современных легковых авто, также довольно часто встречается в мотоциклах средней и высокой мощности.
— Дизельный. ДВС на дизельном топливе.
— Газ-бензин. Бензиновый двигатель (см. выше), дополненный газобаллонным оборудованием и способный использовать в качестве топлива также природный газ. Одной из главных особенностей работы на газу является высокая рабочая температура.
— Гибрид. Чаще всего гибридные авто сочетают бензиновый или дизельный ДВС с электромотором и могут работать как от того, так и от другого. И конструкция самих «гибридов», и их двигатели могут иметь существенные отличия от классических авто.
— 2-х тактный. Двухтактные двигатели внутреннего сгорания широко применяются в мототехнике — в частности,...именно такими моторами оснащены почти все скутеры, многие мотоциклы начального и среднего уровня, а также инструменты вроде бензопил. Главной их особенностью является использование топливно-масляной смеси вместо отдельной заправки бензина и масла.
Есть марки масла, совместимые сразу с несколькими типами двигателей.
Допуски Peugeot, Citroen
Стандарт качества моторного масла, который концерн PSA Group считает обязательным для корректной работы при использовании в двигателе своих автомобилей. Для различных двигателей (соответственно и марок авто) предусмотрен свой стандарт, среди которых имеются B71 2290, B71 2294, B71 2295, B71 2296, B71 2297, B71 2300 и B71 2312.
Допуски Renault
Стандарт качества моторного масла, который производитель Renault считает обязательным для корректной работы при использовании в двигателе своих автомобилей. Для различных двигателей (соответственно и марок авто) предусмотрен свой стандарт, среди которых имеются AN2022, RN 0700, RN 0710, RN 0720, RD, RD-2, RGD, RLD, RLD-2, RLD-3, RLD-4, RLD-5, RLS-3, RVI и RXD.