Сравнение Philips Ultinon Pro3022 H4 2pcs vs Philips Ultinon Access LED H4 2pcs
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Philips Ultinon Pro3022 H4 2pcs | Philips Ultinon Access LED H4 2pcs | |
| Ожидается в продаже | Ожидается в продаже | |
| Тип | светодиодная (LED) | светодиодная (LED) |
| Кол-во в упаковке | 2 шт | 2 шт |
| Цоколь | H4 / P43t | H4 / P43t |
| Потребляемая мощность | 20 Вт | 20 Вт |
| Напряжение | 12/24 В | 12 В |
| Световой поток | 1500 Лм | 1500 Лм |
| Цветовая температура | 6000 К | 6000 К |
| Максимальный срок службы (Tc) | 2000 ч | 1500 ч |
| Цвет свечения | белый | белый |
| Дата добавления на E-Katalog | июнь 2024 | май 2024 |
Сравниваем Philips Ultinon Pro3022 H4 2pcs и Ultinon Access LED H4 2pcs
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Philips Ultinon Pro3022 H4 2pcs часто сравнивают
Philips Ultinon Access LED H4 2pcs часто сравнивают
Глоссарий
Напряжение
Рабочее напряжение автолампы.
В разных типах техники напряжение бортовых сетей также разное. Поэтому автолампы для легковых авто рассчитаны на напряжение 12 В, а автолампы для грузовиков (и другой аналогичной техники, такой как автобусы) — на 24 В. Однако встречаются и более специфические варианты:
— 12/24 В. Лампы с возможностью применения в обоих типах бортовых сетей — и легковых, и грузовых. Такая универсальность встречается в основном среди светодиодных моделей, а также в некоторых разновидностях ксенона (см. «Тип»): эти виды ламп оснащаются управляющими схемами, в которых можно предусмотреть автоматическую подстройку под напряжение бортовой сети.
— 85 В. Значение, встречающееся в моделях с ксеноновым принципом работы (см. «Тип»). В данном случае подразумевается напряжение, поступающее на лампу с блока розжига (см. ниже); сам блок розжига подключается к бортовой сети и обычно рассчитан на 12 В. Данные о рабочем напряжении самой лампы могут понадобиться, если к ней нужно отдельно подобрать блок розжига.
— 40 В. Еще один вариант повышенного напряжения в ксеноновых лампах; по смыслу полностью аналогичен описанным выше 85 В, однако встречается намного реже.
В разных типах техники напряжение бортовых сетей также разное. Поэтому автолампы для легковых авто рассчитаны на напряжение 12 В, а автолампы для грузовиков (и другой аналогичной техники, такой как автобусы) — на 24 В. Однако встречаются и более специфические варианты:
— 12/24 В. Лампы с возможностью применения в обоих типах бортовых сетей — и легковых, и грузовых. Такая универсальность встречается в основном среди светодиодных моделей, а также в некоторых разновидностях ксенона (см. «Тип»): эти виды ламп оснащаются управляющими схемами, в которых можно предусмотреть автоматическую подстройку под напряжение бортовой сети.
— 85 В. Значение, встречающееся в моделях с ксеноновым принципом работы (см. «Тип»). В данном случае подразумевается напряжение, поступающее на лампу с блока розжига (см. ниже); сам блок розжига подключается к бортовой сети и обычно рассчитан на 12 В. Данные о рабочем напряжении самой лампы могут понадобиться, если к ней нужно отдельно подобрать блок розжига.
— 40 В. Еще один вариант повышенного напряжения в ксеноновых лампах; по смыслу полностью аналогичен описанным выше 85 В, однако встречается намного реже.
Максимальный срок службы (Tc)
Максимальное время непрерывной работы лампы. Этот показатель является довольно приблизительным и вероятность того, что лампа проработает в течение данного срока, составляет приблизительно 1 из 3. Это обусловлено методикой замера: контрольную партию ламп используют до тех пор, пока 63,2% из них не выйдет из строя, полученное время и указывают как «максимальный срок службы». Тем не менее, данные Тс сравнении с гарантированным сроком службы B3 (см. выше) позволяют неплохо оценить общую долговечность лампы и её способность проработать дольше гарантированного срока.







