Сравнение 70mai Dash Cam Pro Plus A500S-1 vs GT R Techno
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| 70mai Dash Cam Pro Plus A500S-1 | GT R Techno | |
| Сравнить цены 1 | от 45 844 тг. | |
| ТОП продавцы | ||
Функция DeFog ("антитуман") – повышение качества съёмки при неблагоприятных условиях погоды. | ||
| Тип | видеорегистратор | видеорегистратор |
| Установка | на лобовое стекло | на лобовое стекло |
| Крепление к стеклу | наклейка | наклейка |
| Крепление регистратора | защелка | магнит |
| Питание через крепление | ||
| Разъем питания | microUSB | microUSB |
Камера | ||
| Тип матрицы | Sony IMX335 | Sony IMX335 |
| Видеочип / процессор | HiSilicion Hi3556-V200 Confirmed | |
| Светосила | f/1.8 | |
| Съемка Quad HD | 2592x1944 пикс 30 к/с | 2704x1520 пикс 30 к/с |
| Съемка Ultra HD (4K) | 3840х2160 пикс 25 к/с | |
| Угол обзора | 140 ° | 170 ° |
| Функции съемки | G-сенсор (сохранение видео) запись звука WDR (широкий динамический диапазон) | G-сенсор (сохранение видео) запись звука WDR (широкий динамический диапазон) |
Функции и возможности | ||
| Навигация | скорость на видео GPS-модуль ГЛОНАСС | скорость на видео GPS-модуль |
| Функции безопасности ADAS | LDWS (контроль полос) FCWS (контроль дистанции) | |
| Функции | режим парковки Wi-Fi модуль динамик | Wi-Fi модуль динамик |
Дополнительная камера | ||
| Выносная камера | 1 шт | |
| Разрешение видео | 1920х1080 пикс | |
| Частота кадров | 30 к/с | |
| Угол обзора | 170 ° | |
Дисплей | ||
| Диагональ дисплея | 2 " | 2.5 " |
| Разрешение дисплея | 480x360 пикс | |
Общее | ||
| Макс. объем карты памяти | 256 ГБ | 128 ГБ |
| Резервное питание | аккумулятор | суперконденсатор (ионистер) |
| Емкость аккумулятора | 500 мАч | |
| Размеры | 87.5x53x18 мм | |
| Дата добавления на E-Katalog | ноябрь 2021 | сентябрь 2020 |
Сравниваем 70mai Dash Cam Pro Plus A500S-1 и GT R Techno
Сравнение цен
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
70mai Dash Cam Pro Plus A500S-1 часто сравнивают
GT R Techno часто сравнивают
Глоссарий
Крепление регистратора
Способ фиксации регистратора на приспособлении, играющем роль крепления — кронштейне для лобового стекла, нашлемной платформе, зажиме для руля или другой подобной конструкции.
— Защелка. Один из самых популярных в наше время вариантов. Защелка, наряду с магнитом (см. ниже), относится к быстросъемным креплениям, позволяющим легко и быстро снимать прибор и возвращать его на место. Подобная возможность может пригодиться, к примеру, если машину оставляют на ночь в неохраняемом месте, где неснятый регистратор может стать приманкой для воров; кроме того, устройство иногда приходится снимать целиком для просмотра и копирования отснятых материалов. Конкретно же защелки считаются более надежными, нежели магниты, они могут использоваться даже с самыми массивными приборами, к тому же обходятся дешевле в производстве.
— Магнит. Еще одна разновидность быстросъемного крепления: мощный постоянный магнит, силы которого достаточно, чтобы удерживать регистратор на месте. Такой фиксатор проще в использовании, чем защелка: для установки достаточно «прилепить» прибор к креплению, а для снятия — сильно потянуть. Еще одно преимущество заключается в том, что защелку можно сломать, неудачно приложив усилие, тогда как в магнитах ломаться практически нечему. С другой стороны, этот тип крепления является менее надежным: при сотрясении или мощном рывке силы притяжения может оказатьс...я недостаточно. Поэтому магниты хоть и широко распространены, однако все же уступают по популярности защелкам.
— Магнит/защелка. Вариант, предполагающий наличие в комплекте обоих типов крепления — и магнита, и защелки. Это позволяет выбирать вариант на свое усмотрение в зависимости от ситуации. К примеру, для спокойного перемещения по городу и частых остановок, при которых приходится снимать регистратор, лучше подходит магнит, а более надежная защелка пригодится в дальнем путешествии, особенно если дороги не отличаются качеством. В то же время подобная универсальность требуется на так часто, поэтому и данный вариант распространения не получил.
— Винтовое. Фиксация при помощи винта, который вкручивается в гнездо на корпусе регистратора. Подсоединение и отсоединение такого крепления занимают заметно больше времени, чем в случае защелки или магнита, однако и надежность у фиксаторов этого типа очень высока — даже сильный рывок скорее сорвет присоску или наклейку, на которой держится вся конструкция, чем повредит винтовое крепление.
— Фиксированное / несъемное. Вариант, встречающийся исключительно в регистраторах для лобового стекла, устанавливаемых при помощи наклейки (см. «Крепление к стеклу»). Платформа с наклейкой в таких моделях жестко закреплена на корпусе; а в некоторых моделях роль такой платформы играет верхняя сторона корпуса, специально сделанная плоской. Достоинства фиксированных креплений — простота, компактность и высокая надежность. С другой стороны, такой способ установки предполагает постоянное нахождение регистратора на стекле и не позволяет быстро снимать его и ставить назад: отсоединение наклейки является довольно непростым делом, а повторно ее использовать нельзя.
— Защелка. Один из самых популярных в наше время вариантов. Защелка, наряду с магнитом (см. ниже), относится к быстросъемным креплениям, позволяющим легко и быстро снимать прибор и возвращать его на место. Подобная возможность может пригодиться, к примеру, если машину оставляют на ночь в неохраняемом месте, где неснятый регистратор может стать приманкой для воров; кроме того, устройство иногда приходится снимать целиком для просмотра и копирования отснятых материалов. Конкретно же защелки считаются более надежными, нежели магниты, они могут использоваться даже с самыми массивными приборами, к тому же обходятся дешевле в производстве.
— Магнит. Еще одна разновидность быстросъемного крепления: мощный постоянный магнит, силы которого достаточно, чтобы удерживать регистратор на месте. Такой фиксатор проще в использовании, чем защелка: для установки достаточно «прилепить» прибор к креплению, а для снятия — сильно потянуть. Еще одно преимущество заключается в том, что защелку можно сломать, неудачно приложив усилие, тогда как в магнитах ломаться практически нечему. С другой стороны, этот тип крепления является менее надежным: при сотрясении или мощном рывке силы притяжения может оказатьс...я недостаточно. Поэтому магниты хоть и широко распространены, однако все же уступают по популярности защелкам.
— Магнит/защелка. Вариант, предполагающий наличие в комплекте обоих типов крепления — и магнита, и защелки. Это позволяет выбирать вариант на свое усмотрение в зависимости от ситуации. К примеру, для спокойного перемещения по городу и частых остановок, при которых приходится снимать регистратор, лучше подходит магнит, а более надежная защелка пригодится в дальнем путешествии, особенно если дороги не отличаются качеством. В то же время подобная универсальность требуется на так часто, поэтому и данный вариант распространения не получил.
— Винтовое. Фиксация при помощи винта, который вкручивается в гнездо на корпусе регистратора. Подсоединение и отсоединение такого крепления занимают заметно больше времени, чем в случае защелки или магнита, однако и надежность у фиксаторов этого типа очень высока — даже сильный рывок скорее сорвет присоску или наклейку, на которой держится вся конструкция, чем повредит винтовое крепление.
— Фиксированное / несъемное. Вариант, встречающийся исключительно в регистраторах для лобового стекла, устанавливаемых при помощи наклейки (см. «Крепление к стеклу»). Платформа с наклейкой в таких моделях жестко закреплена на корпусе; а в некоторых моделях роль такой платформы играет верхняя сторона корпуса, специально сделанная плоской. Достоинства фиксированных креплений — простота, компактность и высокая надежность. С другой стороны, такой способ установки предполагает постоянное нахождение регистратора на стекле и не позволяет быстро снимать его и ставить назад: отсоединение наклейки является довольно непростым делом, а повторно ее использовать нельзя.
Питание через крепление
Данная особенность означает, что питание к видеорегистратору (как правило, от прикуривателя) подается прямо через крепление, на которое он установлен, а не через отдельный кабель. Само крепление обычно делается быстросъемным.
Собственно, кабель питания в таких моделях тоже имеется — однако он подведен к креплению, а не к самому регистратору. Благодаря этому такой провод можно с легкостью зафиксировать в строго определенном положении; впрочем, даже без специальной фиксации он особо не двигается с места. Эта особенность дает ряд преимуществ перед более традиционным форматом подключения. Во-первых, провод не болтается по салону и не создает неудобств. Во-вторых, его не нужно всякий раз искать и подключать заново при установке регистратора — достаточно просто установить устройство на крепление. Последнее особенно удобно, если регистратор нужно часто снимать и ставить обратно — например, если машину приходится регулярно оставлять на неохраняемой стоянке, где есть риск кражи из салона.
Кабель обычно подсоединяется к креплению при помощи разъема с возможностью быстрого подключения и отключения — на случай, если провод нужно убрать из салона, не снимая крепления. При этом во многих моделях используется стандартный разъем вроде miniUSB или microUSB, что позволяет при необходимости использовать и сторонний провод питания (например, при потере или повреждении штатного кабеля). Впрочем, для полной гарантии такие подробности не пом...ешает уточнить отдельно.
Собственно, кабель питания в таких моделях тоже имеется — однако он подведен к креплению, а не к самому регистратору. Благодаря этому такой провод можно с легкостью зафиксировать в строго определенном положении; впрочем, даже без специальной фиксации он особо не двигается с места. Эта особенность дает ряд преимуществ перед более традиционным форматом подключения. Во-первых, провод не болтается по салону и не создает неудобств. Во-вторых, его не нужно всякий раз искать и подключать заново при установке регистратора — достаточно просто установить устройство на крепление. Последнее особенно удобно, если регистратор нужно часто снимать и ставить обратно — например, если машину приходится регулярно оставлять на неохраняемой стоянке, где есть риск кражи из салона.
Кабель обычно подсоединяется к креплению при помощи разъема с возможностью быстрого подключения и отключения — на случай, если провод нужно убрать из салона, не снимая крепления. При этом во многих моделях используется стандартный разъем вроде miniUSB или microUSB, что позволяет при необходимости использовать и сторонний провод питания (например, при потере или повреждении штатного кабеля). Впрочем, для полной гарантии такие подробности не пом...ешает уточнить отдельно.
Видеочип / процессор
Модель видеочипа или процессора, используемого в видеорегистраторе
Термин «видеочип» используют в основном для устройств с классическими возможностями, «процессор» — для продвинутых моделей с обилием нестандартных функций. Однако в любом случае речь идет об одном и том же компоненте — основном вычислительном блоке, от характеристик которого напрямую зависят возможности регистратора в целом. Зная модель видеочипа/процессора, можно найти подробные данные по нему и оценить, насколько вас устроит прибор на основе такой электроники. Из наиболее продвинутых современных чипов можно назвать, в частности, Ambarella A7L, Ambarella A12, Novatek NTK96655, Novatek NTK96660 и HiSilicon Hi3516.
Термин «видеочип» используют в основном для устройств с классическими возможностями, «процессор» — для продвинутых моделей с обилием нестандартных функций. Однако в любом случае речь идет об одном и том же компоненте — основном вычислительном блоке, от характеристик которого напрямую зависят возможности регистратора в целом. Зная модель видеочипа/процессора, можно найти подробные данные по нему и оценить, насколько вас устроит прибор на основе такой электроники. Из наиболее продвинутых современных чипов можно назвать, в частности, Ambarella A7L, Ambarella A12, Novatek NTK96655, Novatek NTK96660 и HiSilicon Hi3516.
Светосила
Светосила объектива, установленного в видеорегистраторе.
Данный параметр определяет, насколько оптика ослабляет пропускаемый световой поток. Обозначается светосила дробью — например, f/1.8. Чем меньше число в знаменателе, тем больше света способен пропустить объектив. Условная модель с объективом f/2.2 теоретически будет выдавать более затемненную картинку, нежели регистратор со светосильной оптикой f/1.5.
Высокая светосила важна, в первую очередь, при съемках в условиях слабой окружающей освещенности: она позволяет фиксировать изображение в сумерках и темное время суток, не создавая дополнительных артефактов в виде шумов. Вместе с тем при съемке на светосильную оптику уменьшается эффект смазывания движущихся объектов в кадре. С другой же стороны, фактическое качество работы камеры регистратора зависит от множества других факторов — в частности, типа матрицы, используемого процессора обработки изображения и т.п. Поэтому указанная в характеристиках светосила не является истиной последней инстанции — она носит скорее справочный характер.
Данный параметр определяет, насколько оптика ослабляет пропускаемый световой поток. Обозначается светосила дробью — например, f/1.8. Чем меньше число в знаменателе, тем больше света способен пропустить объектив. Условная модель с объективом f/2.2 теоретически будет выдавать более затемненную картинку, нежели регистратор со светосильной оптикой f/1.5.
Высокая светосила важна, в первую очередь, при съемках в условиях слабой окружающей освещенности: она позволяет фиксировать изображение в сумерках и темное время суток, не создавая дополнительных артефактов в виде шумов. Вместе с тем при съемке на светосильную оптику уменьшается эффект смазывания движущихся объектов в кадре. С другой же стороны, фактическое качество работы камеры регистратора зависит от множества других факторов — в частности, типа матрицы, используемого процессора обработки изображения и т.п. Поэтому указанная в характеристиках светосила не является истиной последней инстанции — она носит скорее справочный характер.
Съемка Quad HD
Максимальное разрешение и частота кадров видео, снимаемого регистратором в стандарте Quad HD.
По детализации стандарт Quad HD находится между Super HD и Ultra HD. Он не имеет определенного штатного разрешения, но чаще всего в видеорегистраторах встречается съемка с размером кадра 2560х1440. Впрочем, даже таких моделей сравнительно немного; а более специфические значения вроде 2688х1440 применяются еще реже. Встречаются также довольно необычные варианты — например, квадратный кадр 1440х1440.
Что касается частоты кадров, то чем она выше — тем более плавным и менее смазанным будет видео, тем лучше будут видны детали на движущихся предметах, а также тем больше места будут занимать отснятые материалы. Впрочем, в случае Quad HD обычно используется частота 24 кадр/сек или 30 кадр/сек, и разница между этими скоростями в целом непринципиальна.
По детализации стандарт Quad HD находится между Super HD и Ultra HD. Он не имеет определенного штатного разрешения, но чаще всего в видеорегистраторах встречается съемка с размером кадра 2560х1440. Впрочем, даже таких моделей сравнительно немного; а более специфические значения вроде 2688х1440 применяются еще реже. Встречаются также довольно необычные варианты — например, квадратный кадр 1440х1440.
Что касается частоты кадров, то чем она выше — тем более плавным и менее смазанным будет видео, тем лучше будут видны детали на движущихся предметах, а также тем больше места будут занимать отснятые материалы. Впрочем, в случае Quad HD обычно используется частота 24 кадр/сек или 30 кадр/сек, и разница между этими скоростями в целом непринципиальна.
Съемка Ultra HD (4K)
Максимальное разрешение и частота кадров видео, снимаемого регистратором в стандарте Ultra HD 4K.
К стандарту UHD 4K относят преимущественно видеоформаты с размером кадра около 4 тыс. пикс по горизонтали — в частности, 3840х2160. Однако в видеорегистраторах в данную категорию включают некоторые другие разрешения с размером кадров в 2160 пикс по вертикали — в частности, 2888х2160 (соотношение сторон 4:3). Для видеорегистраторов это очень продвинутый стандарт, обеспечивающий высочайшую детализацию, но требующий крупных матриц и мощной вычислительной части. Как следствие, его поддержка характерна лишь для некоторых моделей топового уровня.
Что касается частоты кадров, то чем она выше — тем более плавным и менее смазанным будет видео, тем лучше будут видны детали на движущихся предметах, а также тем больше места будут занимать отснятые материалы. Впрочем, при съемке в UHD этот показатель редко превышает 24 кадр/сек — из-за упомянутой требовательности к аппаратной «начинке».
К стандарту UHD 4K относят преимущественно видеоформаты с размером кадра около 4 тыс. пикс по горизонтали — в частности, 3840х2160. Однако в видеорегистраторах в данную категорию включают некоторые другие разрешения с размером кадров в 2160 пикс по вертикали — в частности, 2888х2160 (соотношение сторон 4:3). Для видеорегистраторов это очень продвинутый стандарт, обеспечивающий высочайшую детализацию, но требующий крупных матриц и мощной вычислительной части. Как следствие, его поддержка характерна лишь для некоторых моделей топового уровня.
Что касается частоты кадров, то чем она выше — тем более плавным и менее смазанным будет видео, тем лучше будут видны детали на движущихся предметах, а также тем больше места будут занимать отснятые материалы. Впрочем, при съемке в UHD этот показатель редко превышает 24 кадр/сек — из-за упомянутой требовательности к аппаратной «начинке».
Угол обзора
Угол обзора, обеспечиваемый основной камерой видеорегистратора. Как правило, указывается по диагонали кадра, реже — по горизонтали, из-за этого модели с одинаковыми цифрами в характеристиках могут несколько различаться по фактическому полю зрения. Так что если у вас есть сомнения по этому поводу — при выборе не помешает найти и посмотреть образцы видео с разных моделей.
При прочих равных более обширный угол обзора позволяет охватить больше пространство, однако отдельные детали в кадре получаются более мелкими. Кроме того, широкоугольные объективы дают геометрические искажения картинки (впрочем, для их устранения может предусматриваться DEWARP, см. «Функции»). Что касается конкретных цифр, то углы обзора до 120° включительно считаются для современных регистраторов сравнительно небольшими, значения в 121 – 140° можно назвать средними, 141 – 160° — выше средних, а наиболее широкоугольные модели способны охватить пространство более чем в 160°.
При прочих равных более обширный угол обзора позволяет охватить больше пространство, однако отдельные детали в кадре получаются более мелкими. Кроме того, широкоугольные объективы дают геометрические искажения картинки (впрочем, для их устранения может предусматриваться DEWARP, см. «Функции»). Что касается конкретных цифр, то углы обзора до 120° включительно считаются для современных регистраторов сравнительно небольшими, значения в 121 – 140° можно назвать средними, 141 – 160° — выше средних, а наиболее широкоугольные модели способны охватить пространство более чем в 160°.
Навигация
— Скорость на видео. Возможность отображать на снимаемом видео данные о текущей скорости авто — обычно в виде цифр в одном из углов кадра. Как правило, информацию о скорости устройство получает со встроенного GPS-датчика (см. ниже). Данная функция может быть особенно полезной при разборе неоднозначных ситуаций — например, как дополнительное доказательство того, что водитель не нарушал скоростного режима.
— GPS-модуль. Встроенный модуль спутниковой навигации GPS, позволяющий определять текущие координаты прибора. Конкретные способы применения этой информации могут быть разными, в зависимости от остального функционала регистратора. Так, именно данные с GPS используются для отображения скорости на видео (см. выше), а также для работы описанных ниже GPS-информатора и GPS-навигатора. Встречаются и другие варианты, иногда довольно оригинальные — например, при наличии 3G/4G-модема может предусматриваться режим маячка (GPS-трекер — см. ниже).
— GPS-информатор. Функция, которая снабжает водителя различной полезной информацией, связанной с текущим местонахождением. В соответствии с названием, само местонахождение определяется при помощи GPS. Один из самых популярных способов применения информатора — предупреждение о приближении к дорожным камерам, стационарным по...стам и системам контроля скорости, которые не фиксируются традиционным радар-детектором. Помимо этого, могут предусматриваться и другие аналогичные функции — например, сообщение об участке с повышенной аварийностью или отдельной крупной яме на дороге. Для работы GPS-информатора в память прибора заносится база данных по соответствующим объектам; при покупке не помешает уточнить, что именно содержит эта база, насколько она свежа и допускает ли возможность обновления и ручного добавления точек.
— GPS-навигатор. Возможность работы прибора в режиме полноценного GPS-навигатора. Для этого, помимо собственно модуля GPS, в конструкции предусматриваются встроенные карты, а также достаточно крупный дисплей для их отображения. Это позволяет обойтись без покупки и использования отдельного навигатора, однако особой популярностью в современных видеорегистраторах данная функция не пользуется. Во-первых, она заметно сказывается на стоимости прибора; во-вторых, для навигации по дорогам общего пользования нередко хватает обычного смартфона или планшета с GPS; в-третьих, регистраторы чаще всего имеют довольно скромные возможности по навигации и нередко уступают даже смартфонам/планшетам, не говоря уже про специализированные устройства.
— GPS-трекер. Еще одна функция, встречающаяся в регистраторах с GPS-модулем (см. выше). GPS-трекер позволяет устройству работать в режиме маячка, постоянно передающего данные о местонахождении машины тому или иному адресату — например, диспетчерам службы такси, заказчику перевозки груза и т.п. Подобные маячки продаются и в виде отдельных устройств, однако проще (а иногда — и дешевле) бывает купить и установить регистратор с этой функцией. В любом случае стоит учитывать, что для передачи данных обычно используется 3G/4G модем (см. ниже) — так что для пользования трекером придется купить SIM-карту и регулярно платить за мобильную связь.
— ГЛОНАСС. Поддержка устройством навигационной системы ГЛОНАСС — российского аналога описанной выше GPS. Чаще всего данная функция предусматривается в дополнение к GPS-модулю: одновременное использование двух систем улучшает скорость и точность позиционирования, а также дает дополнительную гарантию на случай сбоев в одной из них.
— Galileo. Европейская спутниковая система навигации, созданная в качестве альтернативы американской GPS. Отметим, что она находится под контролем гражданских ведомств, а не военных. При полной флотилии из 24 активных спутников система дает точность до 1 м в публичном режиме и до 20 см с сервисом GHA. Работая совместно с GPS, система Galileo обеспечивает более точное измерение местоположения, особенно в густонаселенных районах.
— GPS-модуль. Встроенный модуль спутниковой навигации GPS, позволяющий определять текущие координаты прибора. Конкретные способы применения этой информации могут быть разными, в зависимости от остального функционала регистратора. Так, именно данные с GPS используются для отображения скорости на видео (см. выше), а также для работы описанных ниже GPS-информатора и GPS-навигатора. Встречаются и другие варианты, иногда довольно оригинальные — например, при наличии 3G/4G-модема может предусматриваться режим маячка (GPS-трекер — см. ниже).
— GPS-информатор. Функция, которая снабжает водителя различной полезной информацией, связанной с текущим местонахождением. В соответствии с названием, само местонахождение определяется при помощи GPS. Один из самых популярных способов применения информатора — предупреждение о приближении к дорожным камерам, стационарным по...стам и системам контроля скорости, которые не фиксируются традиционным радар-детектором. Помимо этого, могут предусматриваться и другие аналогичные функции — например, сообщение об участке с повышенной аварийностью или отдельной крупной яме на дороге. Для работы GPS-информатора в память прибора заносится база данных по соответствующим объектам; при покупке не помешает уточнить, что именно содержит эта база, насколько она свежа и допускает ли возможность обновления и ручного добавления точек.
— GPS-навигатор. Возможность работы прибора в режиме полноценного GPS-навигатора. Для этого, помимо собственно модуля GPS, в конструкции предусматриваются встроенные карты, а также достаточно крупный дисплей для их отображения. Это позволяет обойтись без покупки и использования отдельного навигатора, однако особой популярностью в современных видеорегистраторах данная функция не пользуется. Во-первых, она заметно сказывается на стоимости прибора; во-вторых, для навигации по дорогам общего пользования нередко хватает обычного смартфона или планшета с GPS; в-третьих, регистраторы чаще всего имеют довольно скромные возможности по навигации и нередко уступают даже смартфонам/планшетам, не говоря уже про специализированные устройства.
— GPS-трекер. Еще одна функция, встречающаяся в регистраторах с GPS-модулем (см. выше). GPS-трекер позволяет устройству работать в режиме маячка, постоянно передающего данные о местонахождении машины тому или иному адресату — например, диспетчерам службы такси, заказчику перевозки груза и т.п. Подобные маячки продаются и в виде отдельных устройств, однако проще (а иногда — и дешевле) бывает купить и установить регистратор с этой функцией. В любом случае стоит учитывать, что для передачи данных обычно используется 3G/4G модем (см. ниже) — так что для пользования трекером придется купить SIM-карту и регулярно платить за мобильную связь.
— ГЛОНАСС. Поддержка устройством навигационной системы ГЛОНАСС — российского аналога описанной выше GPS. Чаще всего данная функция предусматривается в дополнение к GPS-модулю: одновременное использование двух систем улучшает скорость и точность позиционирования, а также дает дополнительную гарантию на случай сбоев в одной из них.
— Galileo. Европейская спутниковая система навигации, созданная в качестве альтернативы американской GPS. Отметим, что она находится под контролем гражданских ведомств, а не военных. При полной флотилии из 24 активных спутников система дает точность до 1 м в публичном режиме и до 20 см с сервисом GHA. Работая совместно с GPS, система Galileo обеспечивает более точное измерение местоположения, особенно в густонаселенных районах.
Функции безопасности ADAS
— LDWS (контроль полос движения). Система, контролирующая нахождение авто в пределах полосы движения: она отслеживает положение машины на дороге и при отклонении от текущей полосы подает предупреждающий сигнал, привлекая внимание водителя. Этот сигнал может в прямом смысле слова спасти жизнь участникам дорожного движения, если водитель отвлекся или заснул за рулем. Видеорегистраторы с LDWS будут особенно полезны тем, кому приходится проводить за рулем много времени без перерыва. Правда, при некачественной дорожной разметке или ее отсутствии данная функция становится бесполезной.
— FCWS (контроль дистанции). Система, отслеживающая дистанцию до находящегося впереди автомобиля и подающая сигнал, если эта дистанция критически сокращается и возможно столкновение. Как правило, FCWS включается, начиная с определенной скорости (например, от 40 км/ч и выше), а ее чувствительность можно изменять для настройки под плотность потока транспорта. Предупреждение о возможном столкновении обычно выводится на дисплей и сопровождается звуковым сигналом.
— LLWS (напоминание о включении фар). Датчик, отслеживающий уровень окружающего освещения; при снижении освещенности LLWS напоминает водителю о необходимости включить фары. Такое напоминание может оказаться нелишним не только в темное время суток, но и днем — например, в пасмурную погоду или при въезде в туннель.
...— Распознавание знаков. Интеллектуальная система автоматического распознавания и анализирования дорожных знаков. Как правило, эта функция нацелена на распознавание знаков ограничения скоростного режима и заблаговременного предупреждения водителя о необходимости соблюдать предписанные лимиты скорости. Впрочем, многие регистраторы с подобной функцией прекрасно «видят» и прочие дорожные знаки, дублируя их водителю на экране головного устройства в качестве своеобразной подстраховки.
— Антисон. Функция, снижающая риск заснуть за рулем. При включенном режиме «Антисон» регистратор, как правило, периодически воспроизводит специальный звуковой сигнал; в одних моделях этот звук прекращается сам, в других водитель должен вручную отключить сигнал, подтвердив, что не спит. Однако стоит иметь в виду, что даже самая продвинутая система «Антисон» не дает полной гарантии от засыпания за рулем. Поэтому самый правильный вариант поведения при сильном утомлении — остановиться и отдохнуть; данную же функцию стоит использовать лишь в крайних случаях.
— FCWS (контроль дистанции). Система, отслеживающая дистанцию до находящегося впереди автомобиля и подающая сигнал, если эта дистанция критически сокращается и возможно столкновение. Как правило, FCWS включается, начиная с определенной скорости (например, от 40 км/ч и выше), а ее чувствительность можно изменять для настройки под плотность потока транспорта. Предупреждение о возможном столкновении обычно выводится на дисплей и сопровождается звуковым сигналом.
— LLWS (напоминание о включении фар). Датчик, отслеживающий уровень окружающего освещения; при снижении освещенности LLWS напоминает водителю о необходимости включить фары. Такое напоминание может оказаться нелишним не только в темное время суток, но и днем — например, в пасмурную погоду или при въезде в туннель.
...— Распознавание знаков. Интеллектуальная система автоматического распознавания и анализирования дорожных знаков. Как правило, эта функция нацелена на распознавание знаков ограничения скоростного режима и заблаговременного предупреждения водителя о необходимости соблюдать предписанные лимиты скорости. Впрочем, многие регистраторы с подобной функцией прекрасно «видят» и прочие дорожные знаки, дублируя их водителю на экране головного устройства в качестве своеобразной подстраховки.
— Антисон. Функция, снижающая риск заснуть за рулем. При включенном режиме «Антисон» регистратор, как правило, периодически воспроизводит специальный звуковой сигнал; в одних моделях этот звук прекращается сам, в других водитель должен вручную отключить сигнал, подтвердив, что не спит. Однако стоит иметь в виду, что даже самая продвинутая система «Антисон» не дает полной гарантии от засыпания за рулем. Поэтому самый правильный вариант поведения при сильном утомлении — остановиться и отдохнуть; данную же функцию стоит использовать лишь в крайних случаях.
















