Сравнение Kicx AP 4.80AB vs Kicx SP 4.80AB
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Kicx AP 4.80AB | Kicx SP 4.80AB | |
от 50 877 тг. | от 38 000 тг. | |
| Класс | A/B | A/B |
| Количество каналов | 4 | 4 |
Характеристики | ||
| Ном. мощность канала (при 2 Ом) | 120 Вт | 120 Вт |
| Ном. мощность канала (при 4 Ом) | 80 Вт | 80 Вт |
| Мостовое подключение | 2 x 240 Вт | 2 x 240 Вт |
| Регулировка сопротивления | ||
| Максимальная мощность | 800 Вт | 500 Вт |
| Максимальное сопротивление | 4 Ом | 4 Ом |
| Частотный диапазон | 20 – 20000 Гц | 20 – 20000 Гц |
| Соотношение сигнал/шум | 90 дБ | 88 дБ |
| Функции | функция усиления баса (Bass Boost) фильтр низких частот (ФНЧ) фильтр высоких частот (ФВЧ) | функция усиления баса (Bass Boost) фильтр низких частот (ФНЧ) фильтр высоких частот (ФВЧ) |
Общее | ||
| Номинал предохранителя | 30 А | 30 А |
| Габариты | 392х210х51 мм | 390х214х50 мм |
| Вес | 2.76 кг | |
| Дата добавления на E-Katalog | февраль 2018 | сентябрь 2017 |
Сравниваем Kicx AP 4.80AB и SP 4.80AB
Возможно, вас заинтересует
Kicx AP 4.80AB часто сравнивают
Kicx SP 4.80AB часто сравнивают
Глоссарий
Максимальная мощность
Наибольшая мощность выходного сигнала, обеспечиваемого усилителем. Стоит отметить, что данный показатель не стандартизирован, и разные производители могут подразумевать под ним разные величины — например, наибольшую мощность кратковременных, в доли секунды, пиков (скачков мощности), наибольшую мощность, которую усилитель способен перенести в течении нескольких секунд, или даже мощность, при которой устройство выйдет из строя. Поэтому сравнивать разные модели между собой по максимальной мощности не имеет смысла. А вот при подборе акустики под усилитель (или наоборот) данный параметр может оказаться очень полезен: желательно, чтобы максимальная мощность динамика была выше, чем у усилителя, как минимум в два раза. Это снизит риск того, что скачок мощности повредит акустику.
Соотношение сигнал/шум
Один из основных параметров, определяющих качество звучания усилителя в целом: он описывает соотношение полезного сигнала (проще говоря, «чистого» звука) и различных посторонних шумов. При этом учитываются практически все шумы — как обусловленные внешними причинами (например, электрическими «наводками»), так и создаваемые самим устройством (например, за счёт нагрева при работе). Соответственно, чем выше соотношение сигнал/шум — тем меньше слышимость различных помех и тем чище получается звук (разумеется, при нормальных параметрах работы). Средним показателем для автоакустики считается 95-100 дБ, однако в продвинутых моделях это значение может быть ощутимо выше.
В то же время этот параметр не является критичным для моноблоков, рассчитанных на сабвуферы — большинство помех являются высокочастотными и на низкочастотном динамике будут просто не слышны. Качество звука в этом случае сильно зависит от характеристик динамика (намного больше, чем в многоканальных моделях), и с «бесшумностью» усилителя связано слабо.
В то же время этот параметр не является критичным для моноблоков, рассчитанных на сабвуферы — большинство помех являются высокочастотными и на низкочастотном динамике будут просто не слышны. Качество звука в этом случае сильно зависит от характеристик динамика (намного больше, чем в многоканальных моделях), и с «бесшумностью» усилителя связано слабо.






















