Сравнение Bambi M 5025EBLR vs Bambi M4969EBLR
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Bambi M 5025EBLR | Bambi M4969EBLR | |
| Товар устарел | Товар устарел | |
Bluetooth-подключение. Амортизация задних колес. | ||
| Возрастная группа, от | 3 лет | 3 лет |
| Внешний вид | багги | багги |
Характеристики | ||
| Макс. вес ребенка | 59 кг | 60 кг |
| Количество мест | 2 | 2 |
| Максимальная скорость | 8 км/час | 6 км/час |
| Кол-во передач | 2 шт | 2 шт |
| Задний ход | ||
| Амортизация | задние колеса | задние колеса |
| Функции и возможности | дистанционное управление плавный пуск двигателя ремни безопасности фары (световые эффекты) клаксон (сигнал) звуковые эффекты mini-Jack 3.5 мм USB-вход Bluetooth | дистанционное управление плавный пуск двигателя ремни безопасности фары (световые эффекты) клаксон (сигнал) звуковые эффекты mini-Jack 3.5 мм USB-вход Bluetooth |
Аккумулятор и двигатель | ||
| Кол-во аккумуляторов | 1 шт | 1 шт |
| Емкость аккумулятора | 7 Ач | 7 Ач |
| Напряжение | 24 В | 24 В |
| Мощность | 360 Вт | 320 Вт |
| Индикатор заряда аккумулятора | ||
| Время зарядки | 12 ч | |
Общее | ||
| Открывающиеся двери | ||
| Материал колес | EVA | резина |
| Размеры (ДхШхВ) | 118х74х71 см | 123х78х80 см |
| Вес | 26 кг | 34 кг |
| Дата добавления на E-Katalog | апрель 2024 | март 2023 |
Сравниваем Bambi M 5025EBLR и M4969EBLR
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Глоссарий
Макс. вес ребенка
Максимальный вес ребенка, на который рассчитан электромобиль. Для двухместных моделей (см. «Количество мест») в данном пункте указывается общая максимальная нагрузка — то есть максимальный суммарный вес обоих седоков.
Выбирать по данному показателю стоит с определенным запасом — это даст гарантию на случай нештатных ситуаций (вроде попадания колесом в яму). А если электромобиль приобретается «на вырост», в расчете на использование в течение нескольких лет после покупки — запас желательно взять побольше.
Выбирать по данному показателю стоит с определенным запасом — это даст гарантию на случай нештатных ситуаций (вроде попадания колесом в яму). А если электромобиль приобретается «на вырост», в расчете на использование в течение нескольких лет после покупки — запас желательно взять побольше.
Максимальная скорость
Максимальная скорость, которую может развить автомобиль в нормальных условиях — на ровной дороге с хорошим покрытием.
Этот показатель напрямую связан с возрастной категорией: чем старше ребенок — тем большая скорость ему требуется. Так, модели для малышей до 3 лет обычно едут не быстрее 4 – 5 км/ч — это обеспечивает безопасность и позволяет родителю без проблем успевать за машинкой; а некоторые подростковые квадроциклы (возрастной категории от 7 – 8 лет) способны разгоняться до 30 км/ч и даже более.
Существуют машины с ограничителями скорости, позволяющими сделать езду более безопасной; подробнее см. «Дополнительно».
Этот показатель напрямую связан с возрастной категорией: чем старше ребенок — тем большая скорость ему требуется. Так, модели для малышей до 3 лет обычно едут не быстрее 4 – 5 км/ч — это обеспечивает безопасность и позволяет родителю без проблем успевать за машинкой; а некоторые подростковые квадроциклы (возрастной категории от 7 – 8 лет) способны разгоняться до 30 км/ч и даже более.
Существуют машины с ограничителями скорости, позволяющими сделать езду более безопасной; подробнее см. «Дополнительно».
Мощность
Мощность электродвигателя, установленного в электромобиле; при наличии нескольких двигателей обычно указывается их общая мощность.
Чем мощнее двигатель — тем более быстрой и/или проходимой будет машинка, тем более крутые подъемы она сможет брать и тем легче будет справляться с большим весом, при прочих равных. В то же время мощный мотор имеет высокое энергопотребление и требует более емких и мощных батарей, да и на стоимости этот параметр заметно сказывается. В целом же можно сказать, что для рядового пользователя мощность является скорее второстепенным параметром: при выборе электромобиля удобнее смотреть на прямо заявленную скорость, грузоподъемность и другие практические характеристики.
Чем мощнее двигатель — тем более быстрой и/или проходимой будет машинка, тем более крутые подъемы она сможет брать и тем легче будет справляться с большим весом, при прочих равных. В то же время мощный мотор имеет высокое энергопотребление и требует более емких и мощных батарей, да и на стоимости этот параметр заметно сказывается. В целом же можно сказать, что для рядового пользователя мощность является скорее второстепенным параметром: при выборе электромобиля удобнее смотреть на прямо заявленную скорость, грузоподъемность и другие практические характеристики.
Время зарядки
Время, необходимое для зарядки полностью разряженного аккумулятора до 100% ёмкости (разумеется, речь идёт о штатной батарее, поставляемой в комплекте с машиной). Этот показатель позволит Вам оценить, сколько времени придётся тратить на «перезаправку» электромобиля. Также он пригодится при отсутствии индикатора заряда (см. выше) — продержав исправный аккумулятор на зарядке в течении указанного времени, Вы гарантированно получите 100% «заполненную» батарею.
Открывающиеся двери
Возможность открывать двери электромобиля. Эта особенность обеспечивает дополнительное сходство с настоящими авто, а также несколько упрощает посадку и высадку: забираться в машинку через открытую дверь проще, чем перелезать через борт.
Материал колес
Материал, из которого изготовлены колёса электромобиля, ощутимо влияет на их характеристики и особенности применения. В современных моделях встречаются такие варианты:
— Пластик. Колеса, целиком выполненные из пластика. Ключевым достоинством данного материала является невысокая стоимость. С другой стороны, цельнопластиковые колеса получаются твердыми, из-за чего даже на относительно ровном асфальте машина будет испытывать ощутимые вибрации и сильно шуметь. Кроме того, прочность этого материала не очень высока. Все это значит, что пластиковые колеса не подходят ни для высоких скоростей, ни для тяжелых грузоподъемных электромобилей. А потому применяются они исключительно в моделях для самых маленьких.
— Пластик с резиной. В данном случае обычно подразумевается цельнопластиковое колесо, дополненное узкой полоской резины по окружности — там, где колесо непосредственно контактирует с землей. За счет этого обеспечивается более мягкий ход, чем в колесах из чистого пластика (см. выше), однако этим отличия и ограничиваются, данный вариант также используется исключительно в машинках для младшей возрастной группы.
— Резина. Колеса с цельными резиновыми шинами (надувные колеса вынесены в нашем каталоге отдельно, см. ниже). Основа такого колеса может быть пластиковой либо металлической, в зависимости от возрастной и весовой категории электромобиля. В любом...случае резина обеспечивает более мягкий ход, чем пластик (и даже пластик с резиной), лучше гасит вибрации и отрабатывает неровности. Поэтому подобные колеса встречаются как в машинках для малышей, так и в моделях для подросших детей, включая квадроциклы для довольно быстрой и экстремальной езды.
— Полиуретан. Колеса с цельными шинами из полиуретана; основа колеса обычно делается из пластика. Полиуретан несколько мягче, чем чистый пластик (см. выше), однако тверже, чем резина, поэтому слабо подходит для быстрой езды и движения по неровностям, и применяется в основном в машинках младшей возрастной категории.
— Надувные. Колеса с надувными резиновыми шинами — аналогичные тем, которые используются на настоящих авто. За такими колесами нужно дополнительно следить — контролировать накачку и подкачивать по мере необходимости; кроме того, надувные шины чувствительны к проколам и порезам. С другой стороны, этот вариант является наиболее продвинутым: надувные колеса отлично сглаживают неровности, обеспечивают хорошее сцепление и без проблем переносят большую нагрузку, благодаря чему подходят даже для машинок старшей возрастной группы — в том числе детских квадроциклов-внедорожников. А необходимость следить за колесами позволяет ребенку почувствовать себя настоящим водителем, внимательным и ответственным.
— Вспененная резина EVA. Колеса из вспененной резины микропористой структуры. Для материала EVA характерны высокие показатели упругости и эластичности, отменные амортизационные и износостойкие качества. Вместе с тем колеса из вспененной резины обладают небольшим весом и обеспечивают коляске мягкий ход. Их нельзя проколоть или порезать, однако в холодную зимнюю погоду колеса EVA становятся жесткими.
— Пластик. Колеса, целиком выполненные из пластика. Ключевым достоинством данного материала является невысокая стоимость. С другой стороны, цельнопластиковые колеса получаются твердыми, из-за чего даже на относительно ровном асфальте машина будет испытывать ощутимые вибрации и сильно шуметь. Кроме того, прочность этого материала не очень высока. Все это значит, что пластиковые колеса не подходят ни для высоких скоростей, ни для тяжелых грузоподъемных электромобилей. А потому применяются они исключительно в моделях для самых маленьких.
— Пластик с резиной. В данном случае обычно подразумевается цельнопластиковое колесо, дополненное узкой полоской резины по окружности — там, где колесо непосредственно контактирует с землей. За счет этого обеспечивается более мягкий ход, чем в колесах из чистого пластика (см. выше), однако этим отличия и ограничиваются, данный вариант также используется исключительно в машинках для младшей возрастной группы.
— Резина. Колеса с цельными резиновыми шинами (надувные колеса вынесены в нашем каталоге отдельно, см. ниже). Основа такого колеса может быть пластиковой либо металлической, в зависимости от возрастной и весовой категории электромобиля. В любом...случае резина обеспечивает более мягкий ход, чем пластик (и даже пластик с резиной), лучше гасит вибрации и отрабатывает неровности. Поэтому подобные колеса встречаются как в машинках для малышей, так и в моделях для подросших детей, включая квадроциклы для довольно быстрой и экстремальной езды.
— Полиуретан. Колеса с цельными шинами из полиуретана; основа колеса обычно делается из пластика. Полиуретан несколько мягче, чем чистый пластик (см. выше), однако тверже, чем резина, поэтому слабо подходит для быстрой езды и движения по неровностям, и применяется в основном в машинках младшей возрастной категории.
— Надувные. Колеса с надувными резиновыми шинами — аналогичные тем, которые используются на настоящих авто. За такими колесами нужно дополнительно следить — контролировать накачку и подкачивать по мере необходимости; кроме того, надувные шины чувствительны к проколам и порезам. С другой стороны, этот вариант является наиболее продвинутым: надувные колеса отлично сглаживают неровности, обеспечивают хорошее сцепление и без проблем переносят большую нагрузку, благодаря чему подходят даже для машинок старшей возрастной группы — в том числе детских квадроциклов-внедорожников. А необходимость следить за колесами позволяет ребенку почувствовать себя настоящим водителем, внимательным и ответственным.
— Вспененная резина EVA. Колеса из вспененной резины микропористой структуры. Для материала EVA характерны высокие показатели упругости и эластичности, отменные амортизационные и износостойкие качества. Вместе с тем колеса из вспененной резины обладают небольшим весом и обеспечивают коляске мягкий ход. Их нельзя проколоть или порезать, однако в холодную зимнюю погоду колеса EVA становятся жесткими.

