Сравнение Mioobaby Moon 2 in 1 vs Mioobaby Zoom 2 in 1
Добавить в сравнение | ![]() | |
|---|---|---|
| Mioobaby Moon 2 in 1 | Mioobaby Zoom 2 in 1 | |
от 175 230 тг. | от 182 250 тг. | |
Регулируемое изголовье в люльке | ||
| Конструкция | универсальная | универсальная |
| Тип | одноместная | одноместная |
| Механизм складывания | книжка | книжка |
Люлька и прогулочный блок | ||
| Регулировка наклона спинки | ||
| Регулируемая подножка | ||
| Ручка для переноса люльки | ||
| Крепление по ходу/против движения | ||
| Защитный бампер | ||
| Тип ремней | 5-точечные | 5-точечные |
Рама и шасси | ||
| Амортизация | пружинная | пружинная |
| Точек опоры | 4 | 4 |
| Установка люльки | ||
| Установка автокресла | ||
| Тип ручки | цельная (сплошная) | цельная (сплошная) |
| Регулировка высоты ручки | + | + |
| Материал рамы | алюминий | алюминий |
Колеса | ||
| Поворотные колеса | ||
| Фиксация передних колес | ||
| Колеса | резиновые надувные | резиновые надувные |
| Обод колес | пластиковый | пластиковый |
| Диаметр передних колес | 23 см | 23 см |
| Диаметр задних колес | 29 см | 29 см |
Комплект поставки | ||
| Комплектация | прогулочный блок люлька накидка для ног дождевик москитная сетка сумка / рюкзак для вещей отделение для покупок | прогулочный блок люлька накидка для ног дождевик москитная сетка сумка / рюкзак для вещей отделение для покупок |
Общее | ||
| Ширина шасси | 60 см | 60 см |
| Размеры (сложена) (ДхШхВ) | 80x60x30 см | 80x60x30 см |
| Размеры люльки (ДхШ) | 74x34 см | 74x35 см |
| Ширина сидения | 31 см | |
| Вес люльки | 4 кг | 4 кг |
| Вес прогулочного блока | 5 кг | |
| Вес шасси | 8.1 кг | 8.1 кг |
| Вес (в сборе) | 12.1 кг | 13.1 кг |
| Цвет корпуса | ||
| Дата добавления на E-Katalog | декабрь 2017 | февраль 2017 |
Сравниваем Mioobaby Moon 2 in 1 и Zoom
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Mioobaby Zoom часто сравнивают
Глоссарий
Установка автокресла
Возможность установить детское автокресло на шасси коляски. Подобная возможность бывает очень полезной в автомобильных поездках: автокресло можно использовать и в машине, и в качестве прогулочного блока для коляски, а основной прогулочный блок — оставить дома, дабы он не занимал место в багажнике. Отметим, что некоторые модели с данной функцией изначально комплектуются подходящим автокреслом; если же оно приобретается отдельно — стоит обратить особое внимание на совместимость с вашей коляской.
Размеры люльки (ДхШ)
Размеры люльки, штатно поставляемой в комплекте.
Отчасти здесь работает правило «чем больше, тем лучше»: крупная люлька дает хороший запас на период роста ребенка, зимой в нее можно уложить малыша, одетого в толстую теплую одежду, а летом дополнительное пространство в люльке обеспечивает хорошую вентиляцию. С другой стороны, большие люльки более громоздки, весят больше и стоят дороже.
Отчасти здесь работает правило «чем больше, тем лучше»: крупная люлька дает хороший запас на период роста ребенка, зимой в нее можно уложить малыша, одетого в толстую теплую одежду, а летом дополнительное пространство в люльке обеспечивает хорошую вентиляцию. С другой стороны, большие люльки более громоздки, весят больше и стоят дороже.
Ширина сидения
Ширина сиденья, установленного в коляске.
Под шириной сиденья обычно подразумевается не внешний габарит, а размер самого посадочного места — то есть пространства, где размещается ребенок. Выбирать по данному показателю нужно с учетом телосложения малыша и предполагаемого запаса на дальнейший рост.
Под шириной сиденья обычно подразумевается не внешний габарит, а размер самого посадочного места — то есть пространства, где размещается ребенок. Выбирать по данному показателю нужно с учетом телосложения малыша и предполагаемого запаса на дальнейший рост.
Вес (в сборе)
Общий вес собранной коляски. Для универсальных моделей (см. «Конструкция») в данном пункте обычно указывается вес с установленным прогулочным блоком: такой аксессуар используется в течение более длительного времени, чем люлька, поэтому именно его характеристики считаются наиболее важными. Кроме того, разница в весе между люльками и прогулочными блоками обычно не превышает 700 – 800 г (встречаются и исключения, но довольно редко).
Если сравнивать по этому показателю две схожие модели, то более легкая коляска будет удобнее в использовании, однако, скорее всего, окажется либо менее надежной, либо более дорогой, чем сравнительно тяжелый аналог. Кроме того, стоит учитывать, что показатели веса сильно зависят от вида коляски (см. «Конструкция»). Да и массивность имеет свои преимущества: она способствует устойчивости и снижает вероятность опрокидывания. Что касается конкретных цифр, то у самых легких современных колясок вес не превышает 5 кг; в основном это модели прогулочной специализации (см. «Конструкция»), причем исключительно одноместные. Модели на 6 – 10 кг тоже относятся в основном к этой прогулочным — хотя среди них встречаются уже и другие разновидности, а также коляски для двойни. 11 – 15 кг — это, фактически, стандартный показатель для универсальных колясок и трансформеров. 16 – 20 кг уже являетс...я весьма значительным весом; а модели более чем на 20 кг встречаются крайне редко — среди высококлассных колясок на 2 места.
Если сравнивать по этому показателю две схожие модели, то более легкая коляска будет удобнее в использовании, однако, скорее всего, окажется либо менее надежной, либо более дорогой, чем сравнительно тяжелый аналог. Кроме того, стоит учитывать, что показатели веса сильно зависят от вида коляски (см. «Конструкция»). Да и массивность имеет свои преимущества: она способствует устойчивости и снижает вероятность опрокидывания. Что касается конкретных цифр, то у самых легких современных колясок вес не превышает 5 кг; в основном это модели прогулочной специализации (см. «Конструкция»), причем исключительно одноместные. Модели на 6 – 10 кг тоже относятся в основном к этой прогулочным — хотя среди них встречаются уже и другие разновидности, а также коляски для двойни. 11 – 15 кг — это, фактически, стандартный показатель для универсальных колясок и трансформеров. 16 – 20 кг уже являетс...я весьма значительным весом; а модели более чем на 20 кг встречаются крайне редко — среди высококлассных колясок на 2 места.



