Сравнение Ninebot KickScooter MAX G2 E vs Ninebot KickScooter Max G30P
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Ninebot KickScooter MAX G2 E | Ninebot KickScooter Max G30P | |
| Сравнить цены 1 | от 310 000 тг. | |
| ТОП продавцы | ||
Встроенные передние и задние указатели поворота. Система противоскольжения (TCS — система контроля тяги). 10-дюймовые бескамерные шины. С помощью приложения Find My для iOS можно определить местонахождение самоката. В модели Max G2 D максимальная скорость 20 км/ч. | 3 режима езды – стандартный, режим "спорт" и режим "экономии энергии". У данной модели есть версия с максимальной скоростью 25 км/ч | |
| Максимальная нагрузка | 120 кг | 100 кг |
| Складной | ||
Ходовые характеристики | ||
| Запас хода | 70 км | 65 км |
| Мощность двигателя | 450 Вт | 350 Вт |
| Макс. мощность | 900 Вт | |
| Максимальная скорость | 25 км/ч | 30 км/ч |
| Скоростные режимы | 4 | 3 |
| Пешеходный режим | ||
| Максимальный угол подъема | 12 ° | 20 ° |
| Привод | задний | задний |
| Колеса | резиновые полнотелые 10 " | резиновые полнотелые 10 " |
| Передний тормоз | барабанный | барабанный |
| Задний тормоз | электрический (рекуперацией) | электрический (рекуперацией) |
| Амортизация | передняя и задняя | отсутствует |
| Рекуперация | ||
Аккумулятор | ||
| Емкость аккумулятора | 15.3 Ач | 15 Ач |
| Напряжение питания | 36 В | 36 В |
| Время полной зарядки | 6 ч | 6 ч |
Функции и возможности | ||
| Дисплей | ||
| Подключение к смартфону | ||
| Фара | ||
| Поворотники | ||
| Стоп-сигнал | ||
| Сигнал / звонок | ||
| Подставка | ||
| Пыле-, влагозащита | IPX5 | IP54 |
Общее | ||
| Материал рамы | алюминий | алюминий |
| Размеры | 121х126х57 см | 117x42x120 см |
| Размеры (сложенный) | 121х61х57 см | |
| Вес | 24.3 кг | 18.7 кг |
| Цвет корпуса | ||
| Дата добавления на E-Katalog | июнь 2023 | сентябрь 2020 |
Сравниваем Ninebot KickScooter MAX G2 E и KickScooter Max G30P
Электросамокаты Ninebot KickScooter MAX G2 E и Max G30P имеют несколько ключевых отличий. MAX G2 E поддерживает максимальную нагрузку до 120 кг и предлагает запас хода в 70 км, в то время как Max G30P ограничен 100 кг и 65 км соответственно. Мощность двигателя у G2 E составляет 450 Вт, что обеспечивает максимальную скорость 25 км/ч, тогда как G30P имеет двигатель мощностью 350 Вт и может развивать скорость до 30 км/ч. У G2 E есть четыре скоростных режима и система амортизации, в то время как G30P предлагает три режима без амортизации. Также G2 E имеет более высокий угол подъема и лучшее влагозащита (IPX5 против IP54). Выбор между этими моделями зависит от предпочтений в мощности, дальности и дополнительных функциях.
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Ninebot KickScooter MAX G2 E часто сравнивают
Ninebot KickScooter Max G30P часто сравнивают
Глоссарий
Максимальная нагрузка
Максимальный вес ездока, который конструкция самоката способна выдержать без поломок и аварий. Этот момент отчасти определяется возрастной группой, а в основном — материалами, используемыми в раме. Отметим, что производители могут указывать максимальную нагрузку для идеальных условий — когда самокат едет по идеально ровной поверхности или вообще стоит неподвижно. Поэтому выбирать модель по данному параметру стоит с определённым запасом. И уж тем более не стоит превышать указанный в характеристиках вес (в большинстве случаев это 100 кг или 120 кг) — даже если самокат не сломается сразу, это может случиться в любой момент после, что чревато авариями и травмами.
Запас хода
Максимальное расстояние, которое электросамокат может проехать на одном заряде батарей.
Как правило, запас хода указывается для ровной дороги и движения только на электродвигателе, без помощи ездока. В свете этого данный показатель является довольно условным, на практике дальность поездки может оказаться как меньшей, так и большей, в зависимости от особенностей дороги и стиля езды. Тем не менее, по заявленному запасу хода вполне можно оценивать автономность разных моделей и сравнивать их между собой.
Стоит учитывать, что большой запас хода (более 50 км) требует емких батарей, что сказывается на габаритах и весе машины. Реальная же необходимость в такой автономности требуется не так часто, тем более что многие электросамокаты вполне способны ехать и обычным способом, без применения электродвигателя.
Как правило, запас хода указывается для ровной дороги и движения только на электродвигателе, без помощи ездока. В свете этого данный показатель является довольно условным, на практике дальность поездки может оказаться как меньшей, так и большей, в зависимости от особенностей дороги и стиля езды. Тем не менее, по заявленному запасу хода вполне можно оценивать автономность разных моделей и сравнивать их между собой.
Стоит учитывать, что большой запас хода (более 50 км) требует емких батарей, что сказывается на габаритах и весе машины. Реальная же необходимость в такой автономности требуется не так часто, тем более что многие электросамокаты вполне способны ехать и обычным способом, без применения электродвигателя.
Мощность двигателя
Мощность двигателя, установленного в электросамокате. В моделях, имеющих два двигателя (по одному на колесо), обычно указывается их суммарная мощность.
Более мощный двигатель, с одной стороны, положительно влияет на скорость и характеристики разгона, с другой — сказывается на стоимости аппарата и требует более емких батарей, которые влияют как на цену, так и на вес. Кроме того, на разгоне и невысоких скоростях самокату можно «помогать», отталкиваясь ногой. Поэтому в большинстве современных моделей мощность двигателей невелика — чаще всего порядка 250, 300, 350 Вт. Показатель в 500 Вт считается довольно высоким, он позволяет достигать скоростей в 40 км/ч и даже выше. А в самых продвинутых моделях мощность измеряется уже киловаттами, а максимальная скорость может превышать 80 км/ч; однако и стоят такие «монстры» соответственно.
Однако мощность влияет и на возможности управления транспортным средством, ведь в зависимости от страны предусмотрены различные ПДД для управления самокатом.
Более мощный двигатель, с одной стороны, положительно влияет на скорость и характеристики разгона, с другой — сказывается на стоимости аппарата и требует более емких батарей, которые влияют как на цену, так и на вес. Кроме того, на разгоне и невысоких скоростях самокату можно «помогать», отталкиваясь ногой. Поэтому в большинстве современных моделей мощность двигателей невелика — чаще всего порядка 250, 300, 350 Вт. Показатель в 500 Вт считается довольно высоким, он позволяет достигать скоростей в 40 км/ч и даже выше. А в самых продвинутых моделях мощность измеряется уже киловаттами, а максимальная скорость может превышать 80 км/ч; однако и стоят такие «монстры» соответственно.
Однако мощность влияет и на возможности управления транспортным средством, ведь в зависимости от страны предусмотрены различные ПДД для управления самокатом.
Макс. мощность
Мощность в ваттах, которую мотор электросамоката может развить на максимальных оборотах. В целом для самокатов на электроприводе принято указывать номинальную мощность двигателя (см. выше), с которой обеспечивается эффективная работа мотора на протяжении длительного времени. Под максимальной же подразумевается мощность в режиме «газ в пол», достигаемая лишь краткосрочно. По этому параметру можно примерно оценить возможности конкретной модели, например, в плане динамики набора скорости — чем больше мощность, тем резвее самокат разгоняется.
Максимальная скорость
Высокая максимальная скорость дает больше возможностей для езды и позволяет сократить время передвижения. Однако для нее требуются мощные моторы и емкие батареи, что сказывается на цене и весе аппарата. Кроме того, чем быстрее самокат — тем осторожнее нужно быть при движении. Поэтому большая часть электросамокатов имеет скорость 25 км/ч или чуть больше — 30 км/ч.
Скоростные режимы
Количество скоростных режимов в электросамокате. Переключаясь между ними, райдер вправе выбирать наиболее комфортный темп поездки и менять верхнюю планку ограничения скорости передвижения.
Пешеходный режим
Самый медленный скоростной режим (примерно от 0 до 5 – 6 км/ч), идеальный для использования в людных местах, детьми и новичками. В нем обеспечивается управление электросамокатом, когда он движется с безопасной скоростью для пешеходов во избежание столкновений на переполненных тротуарах. Также пешеходный режим подходит для неспешных прогулок и поездок бок-о-бок с пешими друзьями.
Максимальный угол подъема
Максимальный угол подъема, который электросамокат может преодолеть на одной только тяге двигателя, без помощи ног. Модели с двигателями одинаковой мощности могут различаться по данному показателю (из-за разницы в крутящем моменте и диаметре колес).
Отметим, что в характеристиках угол указывается в градусах, тогда как на дорожных знаках он приводится в процентах (1 % соответствует подъему на 1 м через каждые 100 м горизонтального перемещения). Впрочем, этот момент не является особо критичным: если приходится часто преодолевать определенный подъем, можно уточнить его уклон, переведя проценты в градусы (и наоборот) по специальным таблицам. Кроме того, если угол окажется слишком большим — ничто не мешает помочь самокату ногой, в крайнем случае — преодолеть подъем пешком.
Отметим, что в характеристиках угол указывается в градусах, тогда как на дорожных знаках он приводится в процентах (1 % соответствует подъему на 1 м через каждые 100 м горизонтального перемещения). Впрочем, этот момент не является особо критичным: если приходится часто преодолевать определенный подъем, можно уточнить его уклон, переведя проценты в градусы (и наоборот) по специальным таблицам. Кроме того, если угол окажется слишком большим — ничто не мешает помочь самокату ногой, в крайнем случае — преодолеть подъем пешком.
Амортизация
Наличие у электросамоката системы амортизации — она делает езду более комфортной, сглаживая вибрации и сотрясения при передвижении по неровному дорожному полотну, однако снижает накатистость и точность управления.
— Только передняя. В моделях с такой амортизацией соответствующее приспособление для гашения неровностей установлено только на переднем колесе, заднее же колесо закрепляется жестко. Электросамокаты с передним амортизатором сочетают хорошую управляемость и обеспечивают комфортное передвижение по плохим дорогам либо же по пересеченной местности.
— Только задняя. Электросамокаты, в которых амортизированы только задние колеса, передние же закреплены жестко. Задний амортизатор призван обеспечить дополнительный комфорт при попадании на различные неровности дорожного полотна, однако по эффективности он зачастую уступает переднему.
— Передняя и задняя. Продвинутая разновидность системы амортизации на обоих колёсах электросамоката. Модели с двойной амортизацией лучше всего гасят вибрации, ощущаемые райдером, и обеспечивают надлежащее сцепление с неровной трассой. В то же время двойная амортизация в наибольшей мере снижает накатистость самоката.
— Без амортизации. В электрических самокатах без амортизации колёса жёстко прикрепляются к раме. Подобная конструкция отличается простотой, а соответст...вующие модели имеют хороший накат. Однако весь рельеф дороги райдер ощущает сполна.
— Только передняя. В моделях с такой амортизацией соответствующее приспособление для гашения неровностей установлено только на переднем колесе, заднее же колесо закрепляется жестко. Электросамокаты с передним амортизатором сочетают хорошую управляемость и обеспечивают комфортное передвижение по плохим дорогам либо же по пересеченной местности.
— Только задняя. Электросамокаты, в которых амортизированы только задние колеса, передние же закреплены жестко. Задний амортизатор призван обеспечить дополнительный комфорт при попадании на различные неровности дорожного полотна, однако по эффективности он зачастую уступает переднему.
— Передняя и задняя. Продвинутая разновидность системы амортизации на обоих колёсах электросамоката. Модели с двойной амортизацией лучше всего гасят вибрации, ощущаемые райдером, и обеспечивают надлежащее сцепление с неровной трассой. В то же время двойная амортизация в наибольшей мере снижает накатистость самоката.
— Без амортизации. В электрических самокатах без амортизации колёса жёстко прикрепляются к раме. Подобная конструкция отличается простотой, а соответст...вующие модели имеют хороший накат. Однако весь рельеф дороги райдер ощущает сполна.



















