Каталог   /   Дом и ремонт   /   Автономное питание и энергообеспечение   /   Зарядные станции

Сравнение BLUETTI AC300 vs BLUETTI AC200MAX

Добавить в сравнение
BLUETTI AC300
BLUETTI AC200MAX
BLUETTI AC300BLUETTI AC200MAX
от $401 до $2 632
Ожидается в продаже
от $2 799 до $5 019
Товар устарел
Можно подключить до 4 батарейных блока B300
Модель AC300 поставляется без батарейного модуля.
4 порта USB A, 1 порт USB C. Автомобильный прикуриватель, порт DC5521. LiFePo4 аккумулятор. Допускаются скачки до 4800 Вт. Сенсорный дисплей. Мощность беспроводной зарядки 15 Вт (2 поля).
Комплектациязарядная станциязарядная станция
Номинальная мощность3000 Вт2400 Вт
Пиковая мощность6000 Вт4800 Вт
Форма выходного сигналасинусоида (PSW)синусоида (PSW)
Функция ИБП
Выходы
Розеток (230 В)6 шт4 шт
USB-A
4 шт
18 Вт
4 шт
18 Вт
USB-C
1 шт
100 Вт
1 шт
100 Вт
Беспроводная зарядка2 зоны по 15 Вт2 зоны по 15 Вт
Авто-прикуриватель выход
DC выходSuper DC (12 В / 30 А)2 шт DC5521 (12 В / 10 A), Super DC (12 В / 30 А)
Доп. портыDC1/DC2 Port4 pin Aviation Socket
Входы (зарядка станции)
От солнечных панелей
DC вход1 шт DC7909
Доп. портыCommunication portBattery extension port (2 шт)
Батарея и время зарядки
Подключение доп. батареи
Тип аккумулятораLFP (LiFePO4)
Энергоёмкость2048 Вт*ч
Циклов зарядки3500
Время зарядки (розетка) ≈360 мин
Время зарядки (розетка + солнечная панель) ≈150 мин
Время зарядки (солнечная панель) ≈210 мин
Мощность зарядки (розетка)500 Вт
Мощность зарядки (солнечная панель)900 Вт
Мощность зарядки (розетка + солнечная панель)1400 Вт
Общее
Синхронизация со смартфономBluetooth и Wi-FiBluetooth
Блок питаниявнешний
Дисплей
Ручка для переноски
Температура эксплуатации-20 °C ~ +40 °C-20 °C ~ +40 °C
Габариты (ДxГхВ)520x320x358 мм420x280x387 мм
Вес21.6 кг28.1 кг
Гарантия2 года
Дата добавления на E-Katalogапрель 2026октябрь 2022
Сравниваем BLUETTI AC300 и AC200MAX
Зарядные станции BLUETTI AC300 и AC200MAX имеют свои уникальные особенности, которые могут повлиять на выбор пользователя. AC300 предлагает более высокую номинальную мощность в 3000 Вт и пиковую мощность до 6000 Вт, что делает её более подходящей для мощных устройств. В то же время, AC200MAX имеет мощность 2400 Вт и пиковую 4800 Вт, что также достаточно для большинства бытовых нужд. Оба устройства имеют аналогичное количество выходов, включая 4 USB A и беспроводную зарядку на 15 Вт, но AC300 предлагает больше розеток (6 против 4). В плане батареи, AC200MAX использует LiFePO4 аккумулятор с емкостью 40 Ач и большим количеством циклов зарядки (до 3500), что может быть преимуществом в долговечности. AC300, в свою очередь, не имеет встроенного аккумулятора, что требует подключения дополнительных батарей. Оба устройства поддерживают зарядку от солнечных панелей и имеют схожие размеры и вес, но AC200MAX немного тяжелее. В целом, выбор между ними зависит от потребностей в мощности и предпочтений по типу аккумулятора.
BLUETTI AC300 часто сравнивают
BLUETTI AC200MAX часто сравнивают
Глоссарий

Номинальная мощность

Мощность, которую устройство может стабильно выдавать сколь угодно долго без каких-либо неприятных последствий. Для нормальной работы зарядной станции номинальная мощность должна быть как минимум на 15 – 20 % выше суммарной мощности всех устройств, одновременно подключаемых к ней.

Пиковая мощность

Некоторые электроприборы (в частности, агрегаты с электродвигателями — холодильники, кондиционеры и т.п.) при запуске потребляют значительно больше энергии, чем после выхода на рабочий режим. Для подобной нагрузки необходимо учитывать пиковую мощность зарядной станции — ее показатель должен быть выше, чем пусковая мощность нагрузки.

Функция ИБП

Зарядные станции с функцией ИБП переключают потребителей на резервное питание от собственного аккумулятора, выступая в качестве источника бесперебойного питания. В сравнении с полноценными ИБП переключение происходит не мгновенно, а с определенной задержкой (порядка 10-30 мс). Для корректного использования этой функции необходимо предварительно изучить инструкцию к зарядной станции, где зачастую описывается правильный порядок действий касательно особенностей подключения предполагаемых устройств-потребителей.

Розеток (230 В)

Общее количество розеток с выходным напряжением. Это, по сути, число устройств, которое можно одновременно подключить к зарядной станции без использования разветвителей, удлинителей и переносок. Соответственно более слабые зарядные станции имеют в своем подчинении одну или две розетки. Мощные же зарядные станции уже имеют «на борту» три розетки и больше.

DC выход

Наличие в устройстве разъема DC (или нескольких таких выходов) для питания внешних гаджетов постоянным током. Стандартное гнездо DC имеет круглую форму и штырек в центре. Однако по глубине и диаметру его размеры могут отличаться. Напряжения, выводимые на DC-выход, могут быть разными. Самые популярные варианты — 18 – 20 В для питания ноутбуков, 12 В для различных специализированных устройств и автомобильных электропринадлежностей.

Доп. порты

Дополнительные выходные разъемы, предусмотренные в конструкции зарядной станции помимо описанных выше.

DC вход

Разъем постоянного тока под характерный круглый штекер (наподобие тех, что применяются во многих ноутбуках), используемый для подзарядки аккумуляторной батареи устройства. Отметим, что штекеры на DC-вход могут иметь разный размер, а зарядные устройства с такими штекерами — разное рабочее напряжение. На практике это приводит к тому, что найти подходящее зарядное устройство для портативной станции бывает непросто, при поисках нужно быть особенно внимательными.

Доп. порты

Дополнительные входные разъемы, предусмотренные в конструкции зарядной станции помимо описанных выше.

Тип аккумулятора

— Li-Ion. Ключевым достоинством литий-ионных аккумуляторов можно назвать высокую емкость при небольших габаритах и весе. Также батареи Li-Ion не подвержены эффекту памяти и способны довольно быстро заряжаться. Разумеется, данный вариант не лишен и недостатков — прежде всего, это чувствительность к низким или повышенным температурам, а при перегрузке литий-ионный аккумулятор может загореться или даже взорваться. Впрочем, благодаря использованию встроенных контроллеров вероятность подобных «аварий» чрезвычайно мала и в целом преимущества данной технологии заметно перекрывают недостатки.

— Li-Pol. Усовершенствованная версия литий-ионной технологии (см. соответствующий пункт): жидкий электролит в аккумуляторах Li-Pol заменен на твердый полимер. При тех же высоких показателях емкости батареи стали компактнее, «эффект памяти» в них практически отсутствует, а вероятность возгораний и взрывов при критических нарушениях режимов работы сведена к минимуму. Обратной стороной этих улучшений стало увеличение стоимости и повышение чувствительности к морозам. Однако чаще всего указанные недостатки не являются значимыми.

— LiFePO4. Литий-железо-фосфатные батареи являются модификацией литий-ионных (см. соответствующий пункт), разработанной для устранения некоторых недостатков оригинальной технологии. Аккумуляторы LiFePO4 характеризуются большим количеством рабочих цикл...ов заряда/разряда, химической и термической стабильностью, переносимостью низких температур, непродолжительным временем заряда (в т.ч. высокими токами) и безопасностью в эксплуатации. Вероятность «взрыва» батареи LiFePO4 при перегрузке сведена практически к нулю, да и в целом такие аккумуляторы без проблем справляются с высокими пиковыми нагрузками и держат рабочее напряжение почти до самого разряда.

— Li-Ion NMC. Разновидность литиевых перезаряжаемых аккумуляторов с использованием сложного сплава в изготовлении катода. Он содержит никель, марганец и кадмий. Подобная «рецептура» позволяет нарастить показатели мощности источника питания на основе элементов Li-Ion NMC. Аккумуляторы этого типа имеют высокую удельную емкость и стабильное напряжение разряда, обеспечивают продолжительное время работы зарядной станции с высокой производительностью, характеризуются полным отсутствием «эффекта памяти», сохранением работоспособности в широком диапазоне температур и пожаробезопасностью.

— Na-Ion. Натрий-ионные аккумуляторы представляют собой современную альтернативу литий-ионным системам, использующую натрий вместо лития в качестве носителя заряда. Основными преимуществами являются доступность и низкая стоимость сырья, экологическая безопасность и устойчивость к низким температурам. По характеристикам они близки к литий-железо-фосфатным (LiFePO4) батареям, однако отличаются меньшей энергоёмкостью, повышенной массой и габаритами. Натрий-ионные аккумуляторы хорошо переносят многократные циклы заряда/разряда и не требуют дефицитных материалов.

— VRLA. Кислотные аккумуляторы с регулировочным предохранительным клапаном для выпуска избыточного газа. Аббревиатура VRLA расшифровывается как Valve Regulated Lead Acid. Батареи этого типа имеют герметичную неразборную конструкцию и бывают двух видов: AGM VRLA (пластины аккумулятора снабжены слоем абсорбента из стекловолокна) и GEL VRLA (с гелевым электролитом в желеобразном состоянии). Аккумуляторы с регулировочным клапаном устойчивы к глубоким разрядам, не нуждаются в доливе дистиллята в течение всего срока эксплуатации, не выделяют водород и кислород.

— Semi-solid State. Продвинутая разновидность литий-ионных батарей (см. выше), которая объединяет некоторые характеристики жидких и твердых аккумуляторов. Она использует электролит, находящийся в полумягком или гелеобразном состоянии, что делает батареи более стойкими к утечкам в сравнении с традиционными жидкостными аккумуляторами. Технология Semi-solid state позволяет добиться значительного прироста энергетической плотности ячеек. Как следствие, обеспечивается возможность делать компактные аккумуляторы с высокими показателями энергоемкости.