Сравнение Konner&Sohnen KS 2000iG S vs Konner&Sohnen KS 2000i S
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Konner&Sohnen KS 2000iG S | Konner&Sohnen KS 2000i S | |
от 353 703 тг. | от 328 438 тг. | |
Бензин / газ. Инверторный альтернатор. Малый вес. Параллельное подключение. При работе на газе мощность генератора уменьшается на 10%. Обновленная модель имеет другой внешний вид | Инверторный альтернатор. Экономичный режим работы Обновленная модель имеет другой внешний вид и немного отличающиеся характеристики | |
| Топливо | бензин / газ | бензин |
| Выходное напряжение | 230 B | 230 B |
| Номинальная мощность | 1.8 кВт | 1.8 кВт |
| Максимальная мощность | 2 кВт | 2 кВт |
| Альтернатор | инверторный | инверторный |
| Обмотка альтернатора | медная | медная |
Двигатель | ||
| Тип ДВС | 4-тактный | 4-тактный |
| Модель двигателя | Konner&Sohnen KS 100i | Konner&Sohnen KS 100i |
| Объем двигателя | 80 см³ | 80 см³ |
| Мощность | 2.5 л.с. | 2.6 л.с. |
| Расход топлива (50% нагрузка) | 0.8 л/ч | 0.8 л/ч |
| Объем топливного бака | 5 л | 5 л |
| Индикатор уровня топлива | ||
| Тип запуска | ручной | ручной |
| Охлаждение двигателя | воздушное | воздушное |
Подключение (розетки) | ||
| Общее кол-во розеток | 1 шт | 1 шт |
| Розетки 230 В | 1 шт на 16 А | 1 шт на 16 А |
| USB-порт для зарядки | ||
Функции и возможности | ||
| Функции | дисплей счетчик моточасов вольтметр параллельное подключение | дисплей счетчик моточасов вольтметр параллельное подключение |
Общее | ||
| Кожух шумоизоляции | ||
| Уровень защиты | IP 23 | IP 23 |
| Уровень шума | 87 дБ | 87 дБ |
| Уровень звука (7 м) | 62 дБ | 62 дБ |
| Габариты | 500x285x460 мм | 500x285x460 мм |
| Вес | 19 кг | 19 кг |
| Дата добавления на E-Katalog | июль 2021 | март 2017 |
Сравниваем Konner&Sohnen KS 2000iG S и KS 2000i S
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Konner&Sohnen KS 2000iG S часто сравнивают
Konner&Sohnen KS 2000i S часто сравнивают
Глоссарий
Топливо
Тип топлива, на котором работает двигатель электрогенератора.
— Бензин. Один из основных типов топлива для двигателей внутреннего сгорания. Бензиновые генераторы обычно стоят дешевле дизельных, при прочих равных условиях, однако эксплуатация их обходится дороже за счёт более высокой цены на бензин; кроме того, они обычно имеют меньший ресурс, чем дизельные. Поэтому считается, что бензиновые генераторы хорошо подходят прежде всего в качестве резервного источника питания на случай отключения электричества.
— Дизель. Дизельные генераторы обычно дороже бензиновых аналогов; с другой стороны, дизельное топливо дешевле бензина, поэтому повышенная стоимость вполне может окупиться при регулярном использовании. Кроме того, дизельные генераторы имеют более высокий ресурс и больший диапазон мощностей, чем бензиновые. Это позволяет применять их в качестве как резервных, так и основных источников питания, в том числе на довольно «энергоёмких» объектах.
— Газ. Преимуществами генераторов на газу являются сравнительно низкий уровень шума и небольшое количество вредных выбросов. С другой стороны, использование газа как топлива связано с определенными сложностями: необходимо подключение к газовой магистрали или регулярная замена специальных баллонов, топливная система особо чувствительна к утечкам, и т. п. Поэтому подобных моделей выпускается сравнитель...но немного, и большинство из них представляет собой стационарные генераторы высокой мощности, у которых упомянутые недостатки перекрываются преимуществами.
— Бензин/газ. Модели, способные использовать оба указанных типа топлива. Это даёт пользователю возможность выбрать вариант, оптимально соответствующий той или иной ситуации, а также снижает вероятность остаться без топлива в самый неподходящий момент; с другой стороны, и стоят подобные модели дороже однотопливных. Технические особенности бензина и газа подробно описаны выше.
— Бензин. Один из основных типов топлива для двигателей внутреннего сгорания. Бензиновые генераторы обычно стоят дешевле дизельных, при прочих равных условиях, однако эксплуатация их обходится дороже за счёт более высокой цены на бензин; кроме того, они обычно имеют меньший ресурс, чем дизельные. Поэтому считается, что бензиновые генераторы хорошо подходят прежде всего в качестве резервного источника питания на случай отключения электричества.
— Дизель. Дизельные генераторы обычно дороже бензиновых аналогов; с другой стороны, дизельное топливо дешевле бензина, поэтому повышенная стоимость вполне может окупиться при регулярном использовании. Кроме того, дизельные генераторы имеют более высокий ресурс и больший диапазон мощностей, чем бензиновые. Это позволяет применять их в качестве как резервных, так и основных источников питания, в том числе на довольно «энергоёмких» объектах.
— Газ. Преимуществами генераторов на газу являются сравнительно низкий уровень шума и небольшое количество вредных выбросов. С другой стороны, использование газа как топлива связано с определенными сложностями: необходимо подключение к газовой магистрали или регулярная замена специальных баллонов, топливная система особо чувствительна к утечкам, и т. п. Поэтому подобных моделей выпускается сравнитель...но немного, и большинство из них представляет собой стационарные генераторы высокой мощности, у которых упомянутые недостатки перекрываются преимуществами.
— Бензин/газ. Модели, способные использовать оба указанных типа топлива. Это даёт пользователю возможность выбрать вариант, оптимально соответствующий той или иной ситуации, а также снижает вероятность остаться без топлива в самый неподходящий момент; с другой стороны, и стоят подобные модели дороже однотопливных. Технические особенности бензина и газа подробно описаны выше.
Мощность
Рабочая мощность двигателя, установленного в генераторе. Традиционно указывается в лошадиных силах; 1 л.с. приблизительно равна 735 Вт.
От этого показателя напрямую зависит прежде всего номинальная мощность генератора (см. выше): она в принципе не может быть выше мощности двигателя, к тому же часть мощности двигателя уходит на тепло, трение и другие потери. А чем меньше разница между этими мощностями — тем выше КПД генератора и тем он экономичнее. Правда, высокий КПД сказывается на стоимости, однако эта разница может окупиться при регулярном использовании за счет экономии топлива.
От этого показателя напрямую зависит прежде всего номинальная мощность генератора (см. выше): она в принципе не может быть выше мощности двигателя, к тому же часть мощности двигателя уходит на тепло, трение и другие потери. А чем меньше разница между этими мощностями — тем выше КПД генератора и тем он экономичнее. Правда, высокий КПД сказывается на стоимости, однако эта разница может окупиться при регулярном использовании за счет экономии топлива.
USB-порт для зарядки
Наличие у генератора разъема USB (одного или нескольких) для зарядки различных устройств. От USB может заряжаться большинство современных смартфонов и планшетов, также такой способ зарядки встречается во множестве другой техники — от фотокамер и фонариков до электроотверток и радиоуправляемых моделей. Стандартное напряжение питания через этот разъем — 5 В, а вот мощность может быть разной, ее стоит уточнять отдельно.

















