Сравнение Hyundai HHY9050FE vs Hyundai HHY9020FE
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Hyundai HHY9050FE | Hyundai HHY9020FE | |
от 461 659 тг. | от 519 453 тг. | |
Фирменный двигатель. Электростартер. Авторегулятор напряжения (AVR). Выход 12 В. | Модель HHY9020FE без автозапуска (220 В), модель HHY9020FE ATS с автозапуском (220 В), модель HHY9020FE-T без автозапуска (380 В) | |
| Топливо | бензин | бензин |
| Выходное напряжение | 230 B | 230 B |
| Номинальная мощность | 6 кВт | 6 кВт |
| Максимальная мощность | 6.5 кВт | 6.5 кВт |
| Альтернатор | синхронный | синхронный |
| Обмотка альтернатора | медная | медная |
Двигатель | ||
| Тип ДВС | 4-тактный | 4-тактный |
| Модель двигателя | Hyundai IC420 | Hyundai IC420 |
| Объем двигателя | 420 см³ | 420 см³ |
| Мощность | 15 л.с. | 16 л.с. |
| Расход топлива (50% нагрузка) | 1.72 л/ч | 1.72 л/ч |
| Объем топливного бака | 25 л | 25 л |
| Индикатор уровня топлива | ||
| Тип запуска | электростартер (ключ) | электростартер (ключ) |
| Охлаждение двигателя | воздушное | воздушное |
Подключение (розетки) | ||
| Общее кол-во розеток | 2 шт | 2 шт |
| Розетки 230 В | 1 шт на 16 А, 1 шт на 32 А | 1 шт на 16 А, 1 шт на 32 А |
| Выход 12 В | клеммы | клеммы |
Функции и возможности | ||
| Функции | авторегулятор напряжения (AVR) дисплей счетчик моточасов вольтметр | авторегулятор напряжения (AVR) дисплей счетчик моточасов вольтметр |
Общее | ||
| Колеса | ||
| Уровень защиты | IP 23 | IP 23 |
| Уровень шума | 74 дБ | |
| Уровень звука (7 м) | 74 дБ | |
| Габариты | 725x595x580 мм | 730x570x600 мм |
| Вес | 97 кг | 85 кг |
| Дата добавления на E-Katalog | март 2020 | август 2018 |
Сравниваем Hyundai HHY9050FE и HHY9020FE
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Hyundai HHY9020FE часто сравнивают
Глоссарий
Мощность
Рабочая мощность двигателя, установленного в генераторе. Традиционно указывается в лошадиных силах; 1 л.с. приблизительно равна 735 Вт.
От этого показателя напрямую зависит прежде всего номинальная мощность генератора (см. выше): она в принципе не может быть выше мощности двигателя, к тому же часть мощности двигателя уходит на тепло, трение и другие потери. А чем меньше разница между этими мощностями — тем выше КПД генератора и тем он экономичнее. Правда, высокий КПД сказывается на стоимости, однако эта разница может окупиться при регулярном использовании за счет экономии топлива.
От этого показателя напрямую зависит прежде всего номинальная мощность генератора (см. выше): она в принципе не может быть выше мощности двигателя, к тому же часть мощности двигателя уходит на тепло, трение и другие потери. А чем меньше разница между этими мощностями — тем выше КПД генератора и тем он экономичнее. Правда, высокий КПД сказывается на стоимости, однако эта разница может окупиться при регулярном использовании за счет экономии топлива.
Колеса
Наличие у электрогенератора колес для перемещения с места на место. Чаще всего в конструкции предусматривается пара колес и пара стояночных опор: в рабочее время опоры играют роль тормозов, а при перемещении их нужно приподнять над землей и катить генератор на двух колесах; однако бывают модели и на 4 колеса. В любом случае данная особенность заметно упрощает транспортировку: катить агрегат намного легче, чем нести на весу. Особенно это актуально в свете того, что вес современного генератора может превышать 100 кг: для переноски такой тяжести понадобится несколько людей, колеса же нередко позволяют обойтись силами одного человека.
Уровень шума
Уровень шума, производимого генератором при работе в штатном режиме. Чем меньше агрегат шумит — тем более комфортно его использование, тем ближе к людям его можно располагать, однако тем выше его цена, при прочих равных.
Также стоит учитывать, что генераторы с ДВС в принципе являются довольно шумной техникой. Так, даже самые «тихие» агрегаты выдают до 70 дБ — это громкость разговора на тонах от средних до повышенных. Соответственно устанавливать устройство рекомендуется удаленно от места использования. При этом отметим, что уровень шума не связан напрямую с мощностью: к примеру, среди агрегатов на 80 дБ и более имеются как тяжелые, так и сравнительно маломощные модели.
Также стоит учитывать, что генераторы с ДВС в принципе являются довольно шумной техникой. Так, даже самые «тихие» агрегаты выдают до 70 дБ — это громкость разговора на тонах от средних до повышенных. Соответственно устанавливать устройство рекомендуется удаленно от места использования. При этом отметим, что уровень шума не связан напрямую с мощностью: к примеру, среди агрегатов на 80 дБ и более имеются как тяжелые, так и сравнительно маломощные модели.
Уровень звука (7 м)
Уровень звукового давления в децибелах на расстоянии 7 м между источником шума и ухом оператора оборудования. Поскольку в непосредственной близости от генератора люди не работают, параметр будет полезен для оценки уровня шума на дистанции. К примеру, действующие нормы Европейского союза предполагают, чтобы звуковая мощность электроагрегатов мощностью более 2 кВт не превышала 97 дБ — на расстоянии 7 м шум от двигателя генератора будет соответствовать звуковому давлению порядка 72 дБ.
Вес
Общий вес агрегата — как правило, без учета топлива; вес на полной заправке можно с легкостью определить, зная емкость бака.
В целом более мощные генераторы неизбежно получаются и более тяжелыми, однако схожие по характеристикам модели могут заметно различаться по весу. Оценивая эти различия и в целом выбирая вариант по весу, стоит учитывать специфику применения генератора. Так, если устройство предстоит часто перемещать с места на место — например, при использовании «на выездах» — возможно, стоит обратить внимание на агрегаты полегче, которые более удобны в транспортировке. Однако стоит учесть, что обратной стороной облегченной конструкции нередко является увеличенная стоимость или сниженная степень защиты. А вот для стационарного применения можно не обращать особого внимания на данный параметр — а то и вообще наоборот: выбирать более тяжелый (и, как правило, более продвинутый и функциональный) вариант.
Касательно конкретных цифр стоит отметить, что современные генераторы в целом являются довольно массивными. Так, небольшим весом для такой техники считается не только до 20 кг, но и даже 20 – 30 кг; немало агрегатов весят 150 – 200 кг, а то и более, а вес стационарных промышленных моделей измеряется уже тоннами.
В целом более мощные генераторы неизбежно получаются и более тяжелыми, однако схожие по характеристикам модели могут заметно различаться по весу. Оценивая эти различия и в целом выбирая вариант по весу, стоит учитывать специфику применения генератора. Так, если устройство предстоит часто перемещать с места на место — например, при использовании «на выездах» — возможно, стоит обратить внимание на агрегаты полегче, которые более удобны в транспортировке. Однако стоит учесть, что обратной стороной облегченной конструкции нередко является увеличенная стоимость или сниженная степень защиты. А вот для стационарного применения можно не обращать особого внимания на данный параметр — а то и вообще наоборот: выбирать более тяжелый (и, как правило, более продвинутый и функциональный) вариант.
Касательно конкретных цифр стоит отметить, что современные генераторы в целом являются довольно массивными. Так, небольшим весом для такой техники считается не только до 20 кг, но и даже 20 – 30 кг; немало агрегатов весят 150 – 200 кг, а то и более, а вес стационарных промышленных моделей измеряется уже тоннами.


