Сравнение Britax Romer Evolvafix vs Britax Romer Advansafix i-Size
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Britax Romer Evolvafix | Britax Romer Advansafix i-Size | |
от 224 990 тг. | от 295 990 тг. | |
Технология Secure Guard за счет дополнительной точки крепления штатного ремня безопасности уменьшает до 35% силу удара в область таза и живота. Дополнительная система боковой защиты. | Дополнительная система защиты области шеи и груди XP-PAD. Технология защиты области живота SecureGuard. | |
| Весовая группа | 1 (9 – 18 кг) 2 (15 – 25 кг) 3 (22 – 36 кг) | 1 (9 – 18 кг) 2 (15 – 25 кг) 3 (22 – 36 кг) |
| Результат теста безопасности ADAC | удовлетворительно (2.6 – 3.5) | |
| i-Size |  | |
| Возрастная группа | 8 – 48 месяцев 3 – 7 лет 6 – 12 лет | 8 – 48 месяцев 3 – 7 лет 6 – 12 лет |
| Крепление | ремнем безопасности ISOFIX якорный ремень (Top Tether) | ремнем безопасности ISOFIX якорный ремень (Top Tether) |
| Установка | по ходу движения | по ходу движения |
| Индикатор правильной установки | | |
| Регулировки | наклона спинки высоты подголовника высоты ремней | наклона спинки высоты подголовника высоты ремней |
| Оснащение | съемный чехол анатомическая подушка | съемный чехол анатомическая подушка |
| Дополнительная боковая защита |  | |
| Тип ремней | пятиточечные | пятиточечные |
| Вес | 9.8 кг | 11 кг |
| Страна происхождения бренда | Германия | Германия |
| Цвет корпуса | ||
| Дата добавления на E-Katalog | июнь 2023 | февраль 2021 |
Сравниваем Britax Romer Evolvafix и Advansafix i-Size
Автокресла Britax Romer Evolvafix и Advansafix i-Size имеют схожие характеристики, такие как весовая группа (1-3), i-Size и возможность установки по ходу движения. Однако, Evolvafix легче (9.8 кг против 11 кг у Advansafix) и предлагает дополнительную боковую защиту, в то время как Advansafix включает систему защиты области шеи и груди XP-PAD. Оба кресла имеют съемный чехол и анатомическую подушку, но выбор цвета у Advansafix шире.
Возможно, вас заинтересует
Britax Romer Evolvafix часто сравнивают
Britax Romer Advansafix i-Size часто сравнивают
Глоссарий
Результат теста безопасности ADAC
Результаты, показанные креслом в краш-тестах по стандартам ADAC — Всеобщего немецкого автомобильного клуба, авторитетной европейской организации автомобилистов.
Автокресла в таких тестах оцениваются по нескольким категориям, однако в данном пункте учитывается только один параметр — безопасность ребенка, его защищенность в аварийных ситуациях. Результаты такого теста указываются количеством баллов; при этом чем меньше баллов в итоге — тем безопаснее изделие. При этом стоит отметить, что критерии ADAC заметно жестче, чем те, по которым кресло оценивается при обязательной сертификации; испытания проводятся с разными направлениями ударов (фронтальный и боковой), с манекенами разных «возрастов» и т. п. Поэтому результат теста ADAC весьма достоверно описывает реальный уровень защиты, который обеспечивает изделие при авариях.
По этому показателю современные автокресла можно условно разделить на такие категории:
— очень хорошо (< 1.5);
— хорошо (1.6 – 2.5);
— удовлетворительно (2.6 – 3.5);
— приемлемо (3.6 – 4.5);
— неприемлемо (более 4.5).
Обратной стороной хорошей оценки, как правило, является более высокая цена; однако при ДТП эта цена может оказаться весьма невысокой платой за дополнительную защиту, способную сберечь жизнь и здоровье малыша.
В завершение отметим, что метод...ики тестов ADAC постоянно совершенствуются, а испытания проводятся каждый год. Поэтому при выборе кресла и сравнении его с аналогами стоит обращать внимание также на год производства; как правило, более новые изделия с тем же числом баллов дают более высокий фактический уровень защиты, чем более старые.
Автокресла в таких тестах оцениваются по нескольким категориям, однако в данном пункте учитывается только один параметр — безопасность ребенка, его защищенность в аварийных ситуациях. Результаты такого теста указываются количеством баллов; при этом чем меньше баллов в итоге — тем безопаснее изделие. При этом стоит отметить, что критерии ADAC заметно жестче, чем те, по которым кресло оценивается при обязательной сертификации; испытания проводятся с разными направлениями ударов (фронтальный и боковой), с манекенами разных «возрастов» и т. п. Поэтому результат теста ADAC весьма достоверно описывает реальный уровень защиты, который обеспечивает изделие при авариях.
По этому показателю современные автокресла можно условно разделить на такие категории:
— очень хорошо (< 1.5);
— хорошо (1.6 – 2.5);
— удовлетворительно (2.6 – 3.5);
— приемлемо (3.6 – 4.5);
— неприемлемо (более 4.5).
Обратной стороной хорошей оценки, как правило, является более высокая цена; однако при ДТП эта цена может оказаться весьма невысокой платой за дополнительную защиту, способную сберечь жизнь и здоровье малыша.
В завершение отметим, что метод...ики тестов ADAC постоянно совершенствуются, а испытания проводятся каждый год. Поэтому при выборе кресла и сравнении его с аналогами стоит обращать внимание также на год производства; как правило, более новые изделия с тем же числом баллов дают более высокий фактический уровень защиты, чем более старые.
Дополнительная боковая защита
Наличие в кресле конструктивных элементов, дополнительно защищающих ребенка от боковых ударов. Как минимум такие элементы включают боковины для защиты головы, выполненные из ударопоглощающего материала вроде пенополиуретана; кроме того, может предусматриваться и защита туловища. Если вы ищете автокресло с максимальным уровнем защиты — стоит выбирать именно из моделей, имеющих дополнительную боковую защиту