Каталог   /   Авто и мото   /   Шины и диски   /   Шины

Сравнение Nexen Winguard Ice SUV 215/65 R16 98Q vs Nexen Winguard Ice 215/65 R16 98Q

Добавить в сравнение
Nexen Winguard Ice SUV 215/65 R16 98Q
Nexen Winguard Ice 215/65 R16 98Q
Nexen Winguard Ice SUV 215/65 R16 98QNexen Winguard Ice 215/65 R16 98Q
от 26 266 тг.
Товар устарел
от 25 284 тг.
Товар устарел
Сезонзимняязимняя
Типлегковая / SUVлегковая / SUV
Ширина215 мм215 мм
Профиль65 %65 %
Посадочный диаметр16 "16 "
Индекс нагрузки9898
Индекс скоростиQQ
Направленностьнаправленныйненаправленный
Симметричностьсимметричнаясимметричная
Топливная экономичностьDD
Сцепление на мокрой дорогеDE
Уровень шума70 дБ71 дБ
Дата добавления на E-Katalogсентябрь 2015ноябрь 2014
Сравниваем Nexen Winguard Ice SUV 215/65 R16 98Q и Winguard Ice 215/65 R16 98Q
Глоссарий

Направленность

Направленность шины показывает, есть ли у покрышки строго заданное направление вращения при движении автомобиля, и напрямую влияет на правильность монтажа.

Направленный. Направленная шина имеет рисунок протектора, который должен вращаться только в одну сторону при движении вперед. Правильное направление обычно указано стрелкой Rotation на боковине, и при установке его важно соблюдать. Такой протектор часто эффективнее выводит воду, слякоть или снег из-под колеса, поэтому направленные шины хорошо подходят для дождя, зимних дорог и динамичной езды.

Ненаправленный. Шина без строгого направления вращения. Ненаправленный протектор упрощает монтаж, перестановку колес и обслуживание, потому что такую покрышку легче использовать на разных позициях автомобиля. По сравнению с направленной шиной может уступать в интенсивном отводе воды или снега. Поэтому ненаправленные шины часто выбирают для спокойной городской и трассовой езды, где важны практичность, универсальность и равномерный износ.

Сцепление на мокрой дороге

Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.

Уровень шума

Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.