Каталог   /   Авто и мото   /   Шины и диски   /   Шины

Сравнение Taurus 301 Touring 155/70 R13 75T vs Debica Passio 2 155/70 R13 75T

Добавить в сравнение
Taurus 301 Touring 155/70 R13 75T
Debica Passio 2 155/70 R13 75T
Taurus 301 Touring 155/70 R13 75TDebica Passio 2 155/70 R13 75T
от 11 709 тг.
Товар устарел
от 13 293 тг.
Товар устарел
Сезонлетняялетняя
Типлегковая / SUVлегковая / SUV
Ширина155 мм155 мм
Профиль70 %70 %
Посадочный диаметр13 "13 "
Индекс нагрузки7575
Индекс скоростиTT
Направленностьнаправленныйненаправленный
Симметричностьсимметричнаясимметричная
Топливная экономичностьDD
Сцепление на мокрой дорогеCC
Уровень шума68 дБ70 дБ
Дата добавления на E-Katalogапрель 2014май 2010
Сравниваем Taurus 301 Touring 155/70 R13 75T и Debica Passio 2 155/70 R13 75T
Глоссарий

Направленность

Направленность шины показывает, есть ли у покрышки строго заданное направление вращения при движении автомобиля, и напрямую влияет на правильность монтажа.

Направленный. Направленная шина имеет рисунок протектора, который должен вращаться только в одну сторону при движении вперед. Правильное направление обычно указано стрелкой Rotation на боковине, и при установке его важно соблюдать. Такой протектор часто эффективнее выводит воду, слякоть или снег из-под колеса, поэтому направленные шины хорошо подходят для дождя, зимних дорог и динамичной езды.

Ненаправленный. Шина без строгого направления вращения. Ненаправленный протектор упрощает монтаж, перестановку колес и обслуживание, потому что такую покрышку легче использовать на разных позициях автомобиля. По сравнению с направленной шиной может уступать в интенсивном отводе воды или снега. Поэтому ненаправленные шины часто выбирают для спокойной городской и трассовой езды, где важны практичность, универсальность и равномерный износ.

Уровень шума

Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.