Сравнение Triangle EffeXSport TH202 235/45 R17 97Y vs Triangle TH201 235/45 R17 97Y
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Triangle EffeXSport TH202 235/45 R17 97Y | Triangle TH201 235/45 R17 97Y | |
| Товар устарел | Сравнить цены 1 | |
| ТОП продавцы | ||
| Сезон | летняя | летняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 235 мм | 235 мм |
| Профиль | 45 % | 45 % |
| Посадочный диаметр | 17 " | 17 " |
| Индекс нагрузки | 97 | 97 |
| Индекс скорости | Y | Y |
| Направленность | ненаправленный | ненаправленный |
| Симметричность | асимметричная | асимметричная |
| Топливная экономичность | C | |
| Сцепление на мокрой дороге | C | |
| Уровень шума | 72 дБ | |
| Дата добавления на E-Katalog | март 2023 | март 2017 |
Сравниваем Triangle EffeXSport TH202 235/45 R17 97Y и TH201 235/45 R17 97Y
Шины Triangle EffeXSport TH202 и Triangle TH201 имеют схожие характеристики, такие как ширина 235 мм, профиль 45% и посадочный диаметр 17". Оба варианта предназначены для летнего сезона и подходят для легковых автомобилей и SUV. Однако, согласно отзывам пользователей, EffeXSport TH202 демонстрирует лучшую управляемость и сцепление на мокрой дороге по сравнению с TH201, что может быть важным фактором при выборе.
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Triangle TH201 часто сравнивают
Глоссарий
Топливная экономичность
Показатель, который определяет, насколько шина снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Согласно европейской классификации, этот параметр обозначается латинскими буквами в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E (наинизшая емономичность). Разница в расходе топлива между шинами классов A и E может достигать до 0,5 литра на 100 км, что позволяет существенно сэкономить бюджет на заправках при больших пробегах.
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.
Уровень шума
Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.