Сравнение Triangle EffeXSport TH202 225/55 R17 101Y vs Triangle TH201 225/55 R17 101Y
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Triangle EffeXSport TH202 225/55 R17 101Y | Triangle TH201 225/55 R17 101Y | |
| Товар устарел | от 21 180 тг. | |
| Сезон | летняя | летняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 225 мм | 225 мм |
| Профиль | 55 % | 55 % |
| Посадочный диаметр | 17 " | 17 " |
| Индекс нагрузки | 101 | 101 |
| Индекс скорости | Y | Y |
| Направленность | ненаправленный | ненаправленный |
| Симметричность | асимметричная | асимметричная |
| Топливная экономичность | C | |
| Сцепление на мокрой дороге | C | |
| Уровень шума | 72 дБ | |
| Дата добавления на E-Katalog | март 2023 | январь 2019 |
Сравниваем Triangle EffeXSport TH202 225/55 R17 101Y и TH201 225/55 R17 101Y
Шины Triangle EffeXSport TH202 и Triangle TH201 имеют схожие характеристики, такие как ширина 225 мм, профиль 55% и посадочный диаметр 17". Оба варианта предназначены для летнего сезона и подходят для легковых автомобилей и SUV. Однако, в отзывах пользователей отмечается, что EffeXSport TH202 может обеспечивать чуть лучшую управляемость и сцепление на мокрой дороге по сравнению с TH201, что делает его более предпочтительным выбором для тех, кто часто сталкивается с дождливыми условиями.
Возможно, вас заинтересует
Triangle EffeXSport TH202 часто сравнивают
Глоссарий
Топливная экономичность
Показатель, который определяет, насколько шина снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Согласно европейской классификации, этот параметр обозначается латинскими буквами в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E (наинизшая емономичность). Разница в расходе топлива между шинами классов A и E может достигать до 0,5 литра на 100 км, что позволяет существенно сэкономить бюджет на заправках при больших пробегах.
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.
Уровень шума
Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.