Сравнение Yokohama Geolandar A/T G015 225/65 R17 102T vs Maxxis Bravo AT-771 225/65 R17 102T
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Yokohama Geolandar A/T G015 225/65 R17 102T | Maxxis Bravo AT-771 225/65 R17 102T | |
| Товар устарел | от 40 706 тг. | |
| Сезон | всесезонная | всесезонная |
| Тип | внедорожная | внедорожная |
| Назначение | вседорожная (All-Terrain) | вседорожная (All-Terrain) |
| Ширина | 225 мм | 225 мм |
| Профиль | 65 % | 65 % |
| Посадочный диаметр | 17 " | 17 " |
| Индекс нагрузки | 102 | 102 |
| Индекс скорости | T | T |
| Направленность | ненаправленный | ненаправленный |
| Симметричность | симметричная | симметричная |
| Топливная экономичность | E | D |
| Сцепление на мокрой дороге | C | D |
| Уровень шума | 71 дБ | 71 дБ |
| Дата добавления на E-Katalog | декабрь 2022 | декабрь 2014 |
Сравниваем Yokohama Geolandar A/T G015 225/65 R17 102T и Maxxis Bravo AT-771 225/65 R17 102T
Шины Yokohama Geolandar A/T G015 и Maxxis Bravo AT-771 имеют схожие характеристики, такие как ширина 225 мм, профиль 65% и посадочный диаметр 17". Однако, в отзывах пользователей отмечается, что Geolandar A/T G015 имеет лучшее сцепление на мокрой дороге с рейтингом C, в то время как Bravo AT-771 получает D. Также топливная экономичность у Yokohama выше (E против D у Maxxis). Уровень шума у обеих шин одинаковый — 71 дБ. Выбор между ними может зависеть от предпочтений в сцеплении и экономичности.
Возможно, вас заинтересует
Глоссарий
Топливная экономичность
Показатель, который определяет, насколько шина снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Согласно европейской классификации, этот параметр обозначается латинскими буквами в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E (наинизшая емономичность). Разница в расходе топлива между шинами классов A и E может достигать до 0,5 литра на 100 км, что позволяет существенно сэкономить бюджет на заправках при больших пробегах.
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.