Сравнение Kumho Ecsta HS52 195/65 R15 91H vs Kumho Ecsta HS51 195/65 R15 91V
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Kumho Ecsta HS52 195/65 R15 91H | Kumho Ecsta HS51 195/65 R15 91V | |
| Товар устарел | от 42 375 тг. | |
| Сезон | летняя | летняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 195 мм | 195 мм |
| Профиль | 65 % | 65 % |
| Посадочный диаметр | 15 " | 15 " |
| Индекс нагрузки | 91 | 91 |
| Индекс скорости | H | V |
| Направленность | ненаправленный | ненаправленный |
| Симметричность | асимметричная | асимметричная |
| Дата добавления на E-Katalog | июль 2022 | февраль 2017 |
Сравниваем Kumho Ecsta HS52 195/65 R15 91H и Ecsta HS51 195/65 R15 91V
Шины Kumho Ecsta HS52 и Kumho Ecsta HS51 имеют схожие характеристики, такие как ширина 195 мм, профиль 65% и посадочный диаметр 15". Однако, HS52 обладает индексом скорости H, в то время как HS51 — V, что указывает на более высокую максимальную скорость для HS51. В отзывах пользователи отмечают, что HS52 демонстрирует отличные результаты на сухом асфальте и хорошее сцепление на мокрой дороге благодаря асимметричному протектору и продуманной конструкции. HS51, в свою очередь, также обеспечивает стабильное поведение на мокрой дороге, но акцентирует внимание на экономии топлива и долговечности благодаря специальной резиновой смеси. Выбор между этими моделями может зависеть от предпочтений в скорости и экономичности.
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Kumho Ecsta HS52 часто сравнивают
Kumho Ecsta HS51 часто сравнивают
Глоссарий
Индекс скорости
Индекс скорости, которому соответствует резина.
Данный показатель определяет максимальную скорость, на которой допускается эксплуатировать данную шину. Обозначается он буквами латинского алфавита, каждая из которых соответствует определённой скорости:
F — 80 км/ч; G — 90 км/ч; J — 100 км/ч; K — 110 км/ч; L — 120 км/ч; M — 130 км/ч; N — 140 км/ч; P — 150 км/ч; Q — 160 км/ч; R — 170 км/ч; S — 180 км/ч; T — 190 км/ч; U — 200 км/ч; H — 210 км/ч; V — 240 км/ч; W — 270 км/ч; Y — 300 км/ч;
Максимальную допустимую скорость однозначно нельзя превышать — это создаёт опасность аварии. Однако есть и другие правила, связанные с выбором шины по данному параметру. Так, в идеале фактическая скорость езды должна быть хотя бы на 10 – 15 % ниже индекса скорости установленных покрышек — это даст дополнительную гарантию на случай нештатных ситуаций. Кроме того, в некоторых моделях шин при приближении скорости к максимуму снижается наибольшая допустимая нагрузка; подробнее см. «Индекс нагрузки».
Данный показатель определяет максимальную скорость, на которой допускается эксплуатировать данную шину. Обозначается он буквами латинского алфавита, каждая из которых соответствует определённой скорости:
F — 80 км/ч; G — 90 км/ч; J — 100 км/ч; K — 110 км/ч; L — 120 км/ч; M — 130 км/ч; N — 140 км/ч; P — 150 км/ч; Q — 160 км/ч; R — 170 км/ч; S — 180 км/ч; T — 190 км/ч; U — 200 км/ч; H — 210 км/ч; V — 240 км/ч; W — 270 км/ч; Y — 300 км/ч;
Максимальную допустимую скорость однозначно нельзя превышать — это создаёт опасность аварии. Однако есть и другие правила, связанные с выбором шины по данному параметру. Так, в идеале фактическая скорость езды должна быть хотя бы на 10 – 15 % ниже индекса скорости установленных покрышек — это даст дополнительную гарантию на случай нештатных ситуаций. Кроме того, в некоторых моделях шин при приближении скорости к максимуму снижается наибольшая допустимая нагрузка; подробнее см. «Индекс нагрузки».