Сравнение Triangle WinterX TW401 215/65 R16 102H vs Triangle TR777 215/65 R16 102H
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Triangle WinterX TW401 215/65 R16 102H | Triangle TR777 215/65 R16 102H | |
| Товар устарел | от 28 900 тг. | |
| Сезон | зимняя | зимняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 215 мм | 215 мм |
| Профиль | 65 % | 65 % |
| Посадочный диаметр | 16 " | 16 " |
| Индекс нагрузки | 102 | 102 |
| Индекс скорости | H | H |
| Направленность | направленный | направленный |
| Симметричность | симметричная | симметричная |
| Топливная экономичность | C | D |
| Сцепление на мокрой дороге | C | D |
| Уровень шума | 72 дБ | 72 дБ |
| Дата добавления на E-Katalog | октябрь 2021 | октябрь 2017 |
Сравниваем Triangle WinterX TW401 215/65 R16 102H и TR777 215/65 R16 102H
Возможно, вас заинтересует
Мои сравнения
Глоссарий
Топливная экономичность
Индекс сопротивления качению, которому соответствует шина. Чем выше этот показатель — тем ниже сопротивление, тем меньше горючего тратится на его преодоление и тем экономичнее шина. Индексы эффективности обозначаются буквами латинского алфавита в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E, F, G (самая низкая эффективность).
При прочих равных более экономичные шины, как правило, обходятся дороже, однако эта разница компенсируется экономией топлива.
При прочих равных более экономичные шины, как правило, обходятся дороже, однако эта разница компенсируется экономией топлива.
Сцепление на мокрой дороге
Индекс, определяющий общую эффективность шины на мокром асфальте. Обозначается буквами от A (самый высокий) до G (самый низкий); промежуточные варианты, соответственно — B, C, D, E и F.
Чем выше данный показатель — тем крепче шина «цепляется» за мокрую дорогу, тем эффективнее и безопаснее она будет в непогоду, при прочих равных. При этом стоит отметить, что низкий индекс сцепления не означает непригодности к езде в дождь или снег — просто на такой резине нужно быть более аккуратным. И наоборот, высокий индекс не избавляет водителя от необходимости быть внимательным в сложных погодных условиях.
Чем выше данный показатель — тем крепче шина «цепляется» за мокрую дорогу, тем эффективнее и безопаснее она будет в непогоду, при прочих равных. При этом стоит отметить, что низкий индекс сцепления не означает непригодности к езде в дождь или снег — просто на такой резине нужно быть более аккуратным. И наоборот, высокий индекс не избавляет водителя от необходимости быть внимательным в сложных погодных условиях.

