Сравнение Petlas Glacier W661 175/70 R13 82T vs Hankook Winter i*cept iZ2 W616 175/70 R13 82T
Добавить в сравнение | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Petlas Glacier W661 175/70 R13 82T | Hankook Winter i*cept iZ2 W616 175/70 R13 82T | |
от 14 073 тг. | Сравнить цены 1 | |
| ТОП продавцы | ||
| Сезон | зимняя | зимняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 175 мм | 175 мм |
| Профиль | 70 % | 70 % |
| Посадочный диаметр | 13 " | 13 " |
| Индекс нагрузки | 82 | 82 |
| Индекс скорости | T | T |
| Направленность | направленный | направленный |
| Симметричность | симметричная | симметричная |
| Топливная экономичность | C | E |
| Сцепление на мокрой дороге | E | F |
| Уровень шума | 70 дБ | 71 дБ |
| Дата добавления на E-Katalog | сентябрь 2020 | сентябрь 2016 |
Сравниваем Petlas Glacier W661 175/70 R13 82T и Hankook Winter i*cept iZ2 W616 175/70 R13 82T
Возможно, вас заинтересует
Petlas Glacier W661 часто сравнивают
Hankook Winter I*Cept iZ2 W616 часто сравнивают
Глоссарий
Топливная экономичность
Показатель, который определяет, насколько шина снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Согласно европейской классификации, этот параметр обозначается латинскими буквами в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E (наинизшая емономичность). Разница в расходе топлива между шинами классов A и E может достигать до 0,5 литра на 100 км, что позволяет существенно сэкономить бюджет на заправках при больших пробегах.
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.
Уровень шума
Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.





