Каталог   /   Авто и мото   /   Шины и диски   /   Шины

Сравнение Vredestein Quatrac Pro 225/55 R18 102V vs Vredestein Quatrac 5 225/55 R18 98V

Добавить в сравнение
Vredestein Quatrac Pro 225/55 R18 102V
Vredestein Quatrac 5 225/55 R18 98V
Vredestein Quatrac Pro 225/55 R18 102VVredestein Quatrac 5 225/55 R18 98V
от 64 417 тг.
Товар устарел
от 104 925 тг.
Товар устарел
Сезонвсесезоннаявсесезонная
Типлегковая / SUVлегковая / SUV
Ширина225 мм225 мм
Профиль55 %55 %
Посадочный диаметр18 "18 "
Индекс нагрузки10298
Индекс скоростиVV
Направленностьненаправленныйненаправленный
Симметричностьасимметричнаяасимметричная
Топливная экономичностьC
Сцепление на мокрой дорогеB
Уровень шума71 дБ
Дата добавления на E-Katalogиюнь 2019март 2016
Сравниваем Vredestein Quatrac Pro 225/55 R18 102V и Quatrac 5 225/55 R18 98V
Глоссарий

Индекс нагрузки

Цифровой код, указывающий на максимальный вес, который способно выдержать одно колесо при правильном давлении воздуха. Этот параметр пишется на боковине сразу после размера (например, число «91» в маркировке 205/55 R16 91V означает нагрузку до 615 кг).

Чтобы правильно подобрать шины, разделите полную массу вашего авто из техпаспорта на 4 и заложите запас прочности в 20 – 30% на случай проезда ям и неровностей. Покрышки с повышенной прочностью дополнительно маркируются отметкой XL (Extra Load).

Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.

Топливная экономичность

Показатель, который определяет, насколько шина снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Согласно европейской классификации, этот параметр обозначается латинскими буквами в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E (наинизшая емономичность). Разница в расходе топлива между шинами классов A и E может достигать до 0,5 литра на 100 км, что позволяет существенно сэкономить бюджет на заправках при больших пробегах.

Сцепление на мокрой дороге

Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.

Уровень шума

Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.