Сравнение Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R18 92Y vs Michelin Pilot Sport 4 225/40 R18 92Y
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R18 92Y | Michelin Pilot Sport 4 225/40 R18 92Y | |
от 50 228 тг. | от 47 343 тг. | |
| Сезон | летняя | летняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 225 мм | 225 мм |
| Профиль | 40 % | 40 % |
| Посадочный диаметр | 18 " | 18 " |
| Индекс нагрузки | 92 | 92 |
| Индекс скорости | Y | Y |
| Направленность | ненаправленный | ненаправленный |
| Симметричность | асимметричная | асимметричная |
| Топливная экономичность | C | D |
| Сцепление на мокрой дороге | A | A |
| Уровень шума | 71 дБ | 72 дБ |
| Рейтинг (место в тесте) | 1 | 1 |
| Источник оценки | Auto Zeitung — немецкий автожурнал | ADAC – немецкий автоклуб |
| Дата добавления на E-Katalog | март 2019 | февраль 2016 |
Сравниваем Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R18 92Y и Michelin Pilot Sport 4 225/40 R18 92Y
Возможно, вас заинтересует
Michelin Pilot Sport 4 часто сравнивают
Глоссарий
Топливная экономичность
Показатель, который определяет, насколько шина снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Согласно европейской классификации, этот параметр обозначается латинскими буквами в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E (наинизшая емономичность). Разница в расходе топлива между шинами классов A и E может достигать до 0,5 литра на 100 км, что позволяет существенно сэкономить бюджет на заправках при больших пробегах.
Уровень шума
Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.
Источник оценки
Авторитетный независимый автомобильный клуб, экспертное издание или профильный журнал, проводивший сравнительные испытания данной шины. В качестве источника выступают признанные мировые эксперты, такие как немецкие ADAC и Auto Bild, шведский Vi Bilägare или британский портал Tyre Reviews. Указание источника гарантирует объективность рейтинга, так как все тесты проводятся на закрытых полигонах с использованием профессионального измерительного оборудования, исключая влияние рекламы.