Сравнение Triangle TR777 225/70 R16 107H vs Triangle TRIN PL01 225/70 R16 107R
Добавить в сравнение |  |  |
|---|---|---|
| Triangle TR777 225/70 R16 107H | Triangle TRIN PL01 225/70 R16 107R | |
от 26 374 тг. | от 37 200 тг. | |
| Сезон | зимняя | зимняя |
| Тип | легковая / SUV | легковая / SUV |
| Ширина | 225 мм | 225 мм |
| Профиль | 70 % | 70 % |
| Посадочный диаметр | 16 " | 16 " |
| Индекс нагрузки | 107 | 107 |
| Индекс скорости | H | R |
| Направленность | направленный | направленный |
| Симметричность | симметричная | симметричная |
| Топливная экономичность | D | |
| Сцепление на мокрой дороге | D | |
| Уровень шума | 72 дБ | |
| Дата добавления на E-Katalog | октябрь 2018 | октябрь 2017 |
Сравниваем Triangle TR777 225/70 R16 107H и TRIN PL01 225/70 R16 107R
Шины Triangle TR777 и Triangle TRIN PL01 имеют схожие характеристики, такие как ширина 225 мм, профиль 70% и посадочный диаметр 16". Однако, основное различие заключается в индексе скорости: TR777 имеет индекс H, что позволяет ему развивать скорость до 210 км/ч, в то время как TRIN PL01 с индексом R ограничен 170 км/ч. Это может быть важным фактором для водителей, которые планируют использовать шины на высоких скоростях. Оба варианта являются зимними и направленными, что обеспечивает хорошую управляемость на скользких дорогах.
Возможно, вас заинтересует
Глоссарий
Индекс скорости
Максимально допустимая скорость, при которой шина способна безопасно работать под нагрузкой. Индекс скорости не означает, что автомобиль должен ездить с такой скоростью постоянно, а показывает запас прочности покрышки по нагреву, центробежным нагрузкам и стабильности формы. Чем выше индекс, тем лучше шина приспособлена к быстрой езде, резким маневрам и длительному движению по трассе.
При этом ставить шины с индексом ниже штатного не стоит: на высокой скорости они могут сильнее нагреваться, быстрее терять свойства и хуже держать нагрузку. Обозначается он буквами латинского алфавита, каждая из которых соответствует определённой скорости:
F — 80 км/ч; G — 90 км/ч; J — 100 км/ч; K — 110 км/ч; L — 120 км/ч; M — 130 км/ч; N — 140 км/ч; P — 150 км/ч; Q — 160 км/ч; R — 170 км/ч; S — 180 км/ч; T — 190 км/ч; U — 200 км/ч; H — 210 км/ч; V — 240 км/ч; W — 270 км/ч; Y — 300 км/ч.
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
При этом ставить шины с индексом ниже штатного не стоит: на высокой скорости они могут сильнее нагреваться, быстрее терять свойства и хуже держать нагрузку. Обозначается он буквами латинского алфавита, каждая из которых соответствует определённой скорости:
F — 80 км/ч; G — 90 км/ч; J — 100 км/ч; K — 110 км/ч; L — 120 км/ч; M — 130 км/ч; N — 140 км/ч; P — 150 км/ч; Q — 160 км/ч; R — 170 км/ч; S — 180 км/ч; T — 190 км/ч; U — 200 км/ч; H — 210 км/ч; V — 240 км/ч; W — 270 км/ч; Y — 300 км/ч.
Более подробно про маркировку автомобильных шин можно почитать в соответствующей статье.
Топливная экономичность
Показатель, который определяет, насколько шина снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Согласно европейской классификации, этот параметр обозначается латинскими буквами в порядке снижения экономичности: A (наивысшая эффективность), B, C, D, E (наинизшая емономичность). Разница в расходе топлива между шинами классов A и E может достигать до 0,5 литра на 100 км, что позволяет существенно сэкономить бюджет на заправках при больших пробегах.
Сцепление на мокрой дороге
Важнейший показатель безопасности, который определяет эффективность торможения шины на залитом водой асфальте. По современным стандартам ЕС этот параметр оценивается по 5-балльной шкале: от A (самый короткий тормозной путь) до E (самый длинный). Промежуточные варианты, соответственно — B, C, D. Разница в дистанции полной остановки между классами A и E при торможении со скорости 80 км/ч огромна и может достигать до 18 метров, что критически важно в экстренной ситуации.
Уровень шума
Громкость звука от качения шины по асфальту за пределами салона. В современных характеристиках ЕС он измеряется в децибелах (дБ) и делится на 3 класса: A (самая тихая шина), B (средний уровень) и C (повышенный шум, превышающий норму). Разница всего в 3 дБ означает, что шина класса B шумит в два раза громче, чем шина класса A. Однако и в каждом классе есть шины с различным уровнем шума. К примеру, класс А можно поделить на тихие и очень тихие.